Ну собстна идет провар и в моторном отсеке из салона выгреб хз оч.похожее на поролон дабы не вспыхнул при сварке, сверху поролона стоит стандартная шумка спускающаяся к ногам водителя и также пассажира, материал оч.похож на неопрен,но старый естественно выштампованный по мотор.отсеку и снаружи и внутри по днищу лежит заводской герметик в застывшем состоянии конечно кое где уже поснесенный ушм, но все таки есть, оч.упругий при разогреве тянется.
Вопрос чем прошумить по ногами и в моторном отсеке из салона?
Имею бочку тиоксотропной мастики проще сказать герметик полиуретановый 20кг плотность по шору 40-50, думаю промазать полы и моторный отсек изнутри с салона 5-8мм толщины герметиком и сверху вниз на вертикальные стенки спускающиеся к ногам положить ТШИ (шумоизоляция) черная 2-я (толстая) 3 м.кв /черная/ производства Псков это 2йной войлок с прослойками битумного герметика с одной стороны пленка положу волокнистой частью вниз и на родную шумку тк она вся порепалась и покрошилась приклею наверное тонкую2мм резину.
сверху кладу родные ковры.
смысла в проклейке на моторныйщит стп листов и прочего не вижу тк знаю как подними гниет замечательно, думаю герметик будет работать лучше.

двери,потолок прошумованы, багажник тоже,
арки и днище тоже будут заводской герметик++ грунт+ ПУ.герметик+грунт+Динитролом 479 подкрылки проклеены
Ваше мнение знатоки

Полезные темы: