Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 4 из 4

вопрос по шумке w124

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 15 Аватар для shishoni
    Регистрация
    06.04.2015
    Город/село
    Борисоглебск
    Сообщений
    18
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    вопрос по шумке w124

    Ну собстна идет провар и в моторном отсеке из салона выгреб хз оч.похожее на поролон дабы не вспыхнул при сварке, сверху поролона стоит стандартная шумка спускающаяся к ногам водителя и также пассажира, материал оч.похож на неопрен,но старый естественно выштампованный по мотор.отсеку и снаружи и внутри по днищу лежит заводской герметик в застывшем состоянии конечно кое где уже поснесенный ушм, но все таки есть, оч.упругий при разогреве тянется.
    Вопрос чем прошумить по ногами и в моторном отсеке из салона?
    Имею бочку тиоксотропной мастики проще сказать герметик полиуретановый 20кг плотность по шору 40-50, думаю промазать полы и моторный отсек изнутри с салона 5-8мм толщины герметиком и сверху вниз на вертикальные стенки спускающиеся к ногам положить ТШИ (шумоизоляция) черная 2-я (толстая) 3 м.кв /черная/ производства Псков это 2йной войлок с прослойками битумного герметика с одной стороны пленка положу волокнистой частью вниз и на родную шумку тк она вся порепалась и покрошилась приклею наверное тонкую2мм резину.
    сверху кладу родные ковры.
    смысла в проклейке на моторныйщит стп листов и прочего не вижу тк знаю как подними гниет замечательно, думаю герметик будет работать лучше.

    двери,потолок прошумованы, багажник тоже,
    арки и днище тоже будут заводской герметик++ грунт+ ПУ.герметик+грунт+Динитролом 479 подкрылки проклеены
    Ваше мнение знатоки


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2051071 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    11,051
    Спасибо (Раздал)
    25216
    Спасибо (Получил)
    43172
    Более 5 лет на форуме

    Re: вопрос по шумке w124

    Я сам восстанавливал и 124. Так ,что процесс представляю.
    Герметики как шовные ,так и распыляемые,так же и все ЛКМ, наносятся на прогрунтованную поверхность,которую необходимо тщательно обработать от коррозии. Далее после обезжиривания металл покрывается или кислотным грунтом с последующим нанесением грунта заполняющего. Или только эпоксидный грунт. Вот только после такой подготовки получаете гарантированно подготовленную поверхность для дальнейшего нанесения защитных,окрасочных и прочих материалов
    Герметик наносится на грунт,но никак не наоборот. Грунт защищает металл и создает адгезионный слой для последующих материалов.
    Так что Вами предложенные пироги скорее навредят,чем защитят.
    Шумоизоляция должна позволять просушивать полы после снятия родных "ковров".
    Тем более войлоки,пусть и пропитанные ,которые раз впитав влагу,так и остаются влажными,что создает очаги коррозии.
    Аналогично гниет и под СТП,если материал нанесен на коррозию. Она,если не удалена, будет развиваться под ЛЮБЫМ покрытием.

    Так,что разбирать весь салон,удалять все ,что отслоилось и рыхлое,зачищать пескоструем,щетками,кругами, обрабатывать преобразователями ржавчины,опять вычищать,нейтрализовать остатки кислоты от преобразователя, обезжиривать и грунтовать.


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 15 Аватар для shishoni
    Регистрация
    06.04.2015
    Город/село
    Борисоглебск
    Сообщений
    18
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: вопрос по шумке w124

    Ну я не просто варю проварил зачистил продул перед кислотником нет смысла обезжиривать ортофосфорка входящая в состав грунта сьест,ну если конечно тамне кг пушсала)) далее протравил кислотником высох укрыл гф 021этому тоже не особо принципиально, высохло только потом перед нанесением герметика обезжириваем и кладем искомый,насчет войлока берут сомнения,тогда вопрос чем прошумить вместо родного осыпавшегося поролона?

    ---------- Сообщение добавлено 25.02.2020 в 00:13 ----------

    Днище так же проварено протравлено укрыто гф021 сверху будет динитрол 479
    В салон ляжет мастика полиуретановая склоняюсь к мысли что прислое внутри хотя бы 3мм и снаружи 2ми шумка будет неплохой,


  5. #4
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2051071 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    11,051
    Спасибо (Раздал)
    25216
    Спасибо (Получил)
    43172
    Более 5 лет на форуме

    Re: вопрос по шумке w124

    В кислотном грунте ортофосфорная кислота находится в мин количестве и совсем не для преобразования ржавчины,а как катализатор .
    Посмотрите состав древнего грунта ГФ и прикинте как он подружится с оцинкованным металлом и родными заводскими покрытиями.
    Хотя ,хозяин-барин. Терзайте)


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa