И тут Астапа понесло !
И тут Астапа понесло !
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На 15 летнем, хоть и ниссане, они и должны были провиснуть
про Астапа нипанятна, вес виброизолированной двери увеличивается ... ну примерно 2 листа...это 0,6х0,8-это о,48м2.это 1м2 на всю дверь...это от 2,7 до 6кг...сила на плечо итого вроде как не много,но её же постоянно открывают-закрывают....а плюс подиум, плюс сам динамик,который потяжелее стандартного будет...итого дверь может оч не хило потяжелеть...или я че-т не то рассказываю...кто что думает про долгосрочную жизнь дверей с виброизоляцией в плане провисания?
смотрел, я даже пока был ниссан - очно сравнивал петли на ниссане и других машинах,когда они провисли...ну петли ваза-точно более хлипкие...
я потому и написал-15 летний , хотьи ниссан. Металл уже устал.
Что бы не начинать новых тем...
Магнитола лежит на воздуховоде. По нему ессно идет горячий воздух. Каким материалом лучше проклеить в этом месте воздуховод, чтобы максимально снизить нагрев от него магнитолы?
От шумки авто остался вибропласт М1 и М2. Они не подойдут?
Что никто незнает можно ли использовать вибропласт в качестве теплоизолирующего материала???
Я думаю от вибропласта будет мало толку в плане теплоизоляции. Вот сплен - самый подходящий вариант!
Социальные закладки