АМТ- че за шляпа....

**Вячеслав Меркулов** · 08.10.2012 18:43

Сообщение от Matvey498

Уважаемый Вячеслав меркулов ,Выкак относитесь к ZZtop ?

Да нормально отношусь... кое-что даже нравится...

**Device** · 08.10.2012 10:57

Блин давайте устроим соревнование штатки

Парни перескажите пожалуйста 27 страниц написанных в моё отсутствие....лень читать

**Митрич** · 08.10.2012 13:01

Сообщение от Device

....лень читать

Мыкола. А ты не ленись, почитай! Пользительно будет!

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 13:02 ----------

Сообщение от Вофка

Дядь Митрич, йа угадал?

Угу! Буду искать на просторах тырнета в Лосе!

**Nik1976** · 08.10.2012 22:54

Сообщение от Device

Блин давайте устроим соревнование штатки

Парни перескажите пожалуйста 27 страниц написанных в моё отсутствие....лень читать

Подумалось, а почему бы не устроить соревнования систем, максимально приближенных к штатке по внешнему виду? Задача то актуальная и интересная многим.
Я даже пару кандидатов знаю

**ДЕД** · 08.10.2012 22:56

Сообщение от Nik1976

к штатке по внешнему виду?

МудрО закрутил!

**Burguzin** · 12.10.2012 13:57

Сообщение от Nik1976

Подумалось, а почему бы не устроить соревнования систем, максимально приближенных к штатке по внешнему виду? Задача то актуальная и интересная многим.
Я даже пару кандидатов знаю

Извиняюсь, что влезаю. В ЕММА есть класс "Мастер ОЕМ.

**К.В.** · 12.10.2012 17:42

Сообщение от Burguzin

Мастер ОЕМ.

Может слово Мастер пугает

, вот если бы "Колхоз имени ОЕМ" , думаю многие бы подтянулись

**В.В.Г.** · 12.10.2012 18:14

Сообщение от К.В.

Может слово Мастер пугает

, вот если бы "Колхоз имени ОЕМ" , думаю многие бы подтянулись

Скорее Совхоз.гыг

**Nik1976** · 12.10.2012 18:25

Сообщение от К.В.

Может слово Мастер пугает

, вот если бы "Колхоз имени ОЕМ" , думаю многие бы подтянулись

Требования этой категории к машинам, мягко говоря, не гибки.

В этой категории единственное видимое изменение, которое допускается в пассажирском салоне – это изменение головного устройства в штатном месте. Так же допускается видимая установка регулятора громкости и/или дисплея внешнего процессора.

Именно головное устройство владельцы новых машин обычно хотят менять меньше всего. Чужие смотрятся колхозом, да и на штатное завязан БК и с множеством полезных функций.
Доработать обшивки дверей так, чтобы они практически не отличались от штатных, обычно как раз не проблема.
Получается что проекты с нестандартным подходом к штатке эта категория совсем не мотивирует.

**ДЕД** · 08.10.2012 23:48

Для души и экспериментов надо иметь вторую машину
Согласен ,что трехгодовая машина( средний срок оборота) с качественным звуком своих вложений не вернет