ЕММА-2016. Правила.

**fox proteus** · 08.03.2016 00:50

Сообщение от BorisUA

Выяснить - бутылка вискаря
Ответить, что выяснили - ТРИ

Ответить, что выяснили хотя бы за неделю до этапа - ящик

**MAGNITOLA** · 08.03.2016 00:50

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**В.В.Г.** · 08.03.2016 00:51

Сообщение от fox proteus

Ну вот давай вместе почитаем:
Check, if a fuse is installed for any component belonging to the
audio/multi-media system. All these fuses must be visible
within three minutes (for all in total, not three minutes for
every fuse!!!)
Head Unit
Other devices
Amplifiers
(if n/a or not visible, deduct 2 points per not fused component,
minimum 0)
EMMA Back Office will hand out a form at the registration
where all components, wire diameters as well as fuses should
be filled in by the competitor in case that no wiring diagram is
prepared and available for the judging process

(это из методички, хотя в правилах всё то же самое)

Дословно это переводится так: "Проверьте, если предохранитель установлен для каждого компонента, принадлежащего аудио/мультимедиа системе. Все эти предохранители должна быть доступны для осмотре в течении 3 минут"...

Если я правильно понимаю, то правильное судейство должно происходить так:
- участник предоставляет судье схему, на которой указывает все предохранители, которые защищают систему. Т.е. по схеме должно быть видно, что все компоненты защищены.
- А потом участник должен в течении 3 минут продемонстрировать все эти, т.е. указанные на схеме предохранители.
Ферштейн логикос?

---------- Сообщение добавлено 08.03.2016 в 00:50 ----------

В заводском хвосте 700-го и 600-го альпов идут преды. Кстати, не закрепляемые (т.е. народ колхозит стяжки или вырезает преды из хвоста). Это же не дополнительно устанавливаемые преды, т.е. их судить не надо?

От энтих кАрабушек лучше избавляться

)

**fox proteus** · 08.03.2016 00:51

Сообщение от vladan-ODR

То по нашей логикос ферштейн, а вот чего в буржуйской логике это вопрос!

Я бы наоборот сказал. Ибо это я дословно буржуйский на рассейский перевожу. А как это переведтся нашими доблестными переводчиками, и как потом это прочитает наш Российский ЕММА-офис - уже ХЗ

**Андреичъ** · 08.03.2016 00:54

если постараться кого-то заиппать вопросами про преды, то проще всего кому-то будет ответить ВСЁ ВООБЩЕ ПРЕДЫ

**В.В.Г.** · 08.03.2016 01:01

Сообщение от Андреичъ

если постараться кого-то заиппать вопросами про преды, то проще всего кому-то будет ответить ВСЁ ВООБЩЕ ПРЕДЫ

Рома-у мну все преды и всегда доступны в течении минуты-во всех машинах

**Андреичъ** · 08.03.2016 01:04

Сообщение от В.В.Г.

Рома-у мну все преды и всегда доступны в течении минуты-во всех машинах

Володь, я за 2 "экспертных" сезона столько галиматьи в машине делал почем зря, что ну как то сейчас не хочется делать лишней работы вообще

у меня ни разу в жизни не сгорали преды в усилках, внешний ставился всегда на размер меньше суммы стоковых предов. Тянуть 8 проводов в обозримое место просто так я не очень хочу

**BorisUA** · 08.03.2016 01:04

Сообщение от fox proteus

Ну вот давай вместе почитаем

Давай почитаем.
Только (скажу тебе по секрету) ... надо фильтровать что они там понаписали. Потому и говорю - будем задавать вопросы на Евротренинге.
Из практики (моей имхо) - пишут некоторые разделы (инсталл например) немцы, потом переводят их гуглпереводчиком на инглиш, а потом ...... мы иуи пойми что имелось ввиду

Так что ... вопросы на Евротренинге - наше всё