ЕММА-2016. Правила.

Дублирующие массы ставили тока совсем- кито не в ладах с электротехникой нормальные пацаны прост сечение ставили нормальное- энт я те про сыку

Сообщение от BorisUA

Ага, появились.
Чем быстрее появились - тем быстрее вопросов ... для Евротренинга.
Вопрос номер раз: в Правилах ничего нет сейчас (ну ни слова!!!) про массы и дублирующие массы. В методичке - какие-то рисуночки

Сообщение от В.В.Г.

Влад, , не гони
Вытащил штатный перед- на папах удленил в удобное место и заного поставил пред где тут твик?

Можно конечно и так, но тем кто в анлиме итд нафига этот изврат? По мне апшнайт эти преды, толку от них один х..не много.

Сообщение от BorisUA

Судя по логике - доступ за 3 минуты к предам, установленным на силовую проводку а не в "###е" устройств.
Будем выяснять ...

обязательно выясните! я не зря поднял этот вопрос

Сообщение от Matvey498

Это в случае задымления из-за несработавшего предохранителя?Мудро.

у мну пиропатрон стоит

Сообщение от vladan-ODR

Можно конечно и так, но тем кто в анлиме итд нафига этот изврат? По мне апшнайт эти преды, толку от них один х..не много.

я т за себя спрашиваю, с тобой все понятно и так

Сообщение от vladan-ODR

Можно конечно и так, но тем кто в анлиме итд нафига этот изврат? По мне апшнайт эти преды, толку от них один х..не много.

Тебе и не надо ))

Ром я думаю речь все же о предах которые идут на силовую проводку.

Борис у меня штатное ГУ, преда к нему как таковому нет т.к. оно ГУ блочное, т.е. у каждого блока свой пред (Моник, блок навигации, блок ДВД, блок xер пойми чего) и как тут быть? Причем такая петрушка в многих современных авто в которых как таково нет единого ГУ..

Сообщение от Андреичъ

обязательно выясните!

Выяснить - бутылка вискаря
Ответить, что выяснили - ТРИ

---------- Сообщение добавлено 08.03.2016 в 01:47 ----------

Сообщение от vladan-ODR

Ром я думаю речь все же о предах которые идут на силовую проводку.

Борис у меня штатное ГУ, преда к нему как таковому нет т.к. оно ГУ блочное, т.е. у каждого блока свой пред (Моник, блок навигации, блок ДВД, блок xер пойми чего) и как тут быть? Причем такая петрушка в многих современных авто в которых как таково нет единого ГУ..

Я о чём и говорю, в моём понимании это про преды, установленные дополнительно.
Будем выяснять.

Ну вот давай вместе почитаем:
Check, if a fuse is installed for any component belonging to the
audio/multi-media system. All these fuses must be visible
within three minutes (for all in total, not three minutes for
every fuse!!!)
Head Unit
Other devices
Amplifiers
(if n/a or not visible, deduct 2 points per not fused component,
minimum 0)
EMMA Back Office will hand out a form at the registration
where all components, wire diameters as well as fuses should
be filled in by the competitor in case that no wiring diagram is
prepared and available for the judging process

(это из методички, хотя в правилах всё то же самое)

Дословно это переводится так: "Проверьте, если предохранитель установлен для каждого компонента, принадлежащего аудио/мультимедиа системе. Все эти предохранители должна быть доступны для осмотре в течении 3 минут"...

Если я правильно понимаю, то правильное судейство должно происходить так:
- участник предоставляет судье схему, на которой указывает все предохранители, которые защищают систему. Т.е. по схеме должно быть видно, что все компоненты защищены.
- А потом участник должен в течении 3 минут продемонстрировать все эти, т.е. указанные на схеме предохранители.
Ферштейн логикос?

---------- Сообщение добавлено 08.03.2016 в 00:50 ----------

Сообщение от BorisUA

в моём понимании это про преды, установленные дополнительно.

В заводском хвосте 700-го и 600-го альпов идут преды. Кстати, не закрепляемые (т.е. народ колхозит стяжки или вырезает преды из хвоста). Это же не дополнительно устанавливаемые преды, т.е. их судить не надо?

То по нашей логикос ферштейн, а вот чего в буржуйской логике это вопрос! Помнится одно времяь буржуи придумали что в машине питающий провод должен быть ну не как не меньше 0Ga, и не чего, все засовывали 0ga, до сих пор лежит в гараже этот трос..