Ну чо, где резы та, хто всех победил?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248977 
Ну чо, где резы та, хто всех победил?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315149 
Тута я. Я вчера в 11:00 прирулил, в 15:30 срулил. Тусанул норм, пообщался с всеми, с кем недавно виделся, к тем, кого давно не видел, с Рабботом, с Рогачевым. Пожалел судей, покурил кальян. И был безумно рад, что не регистрировался как участник. Экспресс оценка тех косяков, которых я и так знаю не сильно интересовалаА возможность всех увидеть и вовремя срулить была использована на все сто
Даже Петю видел, чуть не ослеп... Такой важный ходил...
Однако смотрите, какие мысли. Я знаю о двух призовых местах:
1) первое место Володи Ревазова в Л3000
2) второе место Паши Новожилова то ли в профи то ли в трёх топорах
И смарите, что получается. Вроде разделение на классы есть, вроде инсталл не судится... Но по факту выходит, что у систем со средне- и низкобюджетными компонентами шансов на призовые места нет. И казалось бы, всё правильно и логично. Хочешь звук - плати. НО! О каком привлечении "свежей крови" может идти речь? Какой толк от упрощенной методики судейства, если, цитирую, "судьи опытные и они всё равно подсознательно будут оценивать и глубину сцены и фокусировку и высоту и прочее"? Какой толк от деления на классы, если по итогу всё равно бабло рулит?Ну кагбе да, зато зимой больше никто соревки не проводит. Но, блин, это, знаете ли, испытание посильнее, чем на жаре или под ливнем летом. А самое прикольное, что летом мимо СыКушных машин на ЕММА ходят и простые люди и слушают, то в этот раз кроме, как выразился Толян Валерич, продвинутой автозвуковой когорты, никто из посетителей не приехал. Не считая участников.
Не, Петя, конечно, молодец, что замутил такую тусню... Но я не сильно понимаю, чем она (с точки зрения СыКу) принципиально отличается от того, что мы проводим каждую весну и осень, или от тех встречек, что периодически организует Эго Стайл у себя в боксе для прослушки очередных БМВ приколюх (там тоже человек по 30 собираются, тусят и слушают друг друга
ЗЫ попробую завтра с Виталием и Алексеем потереть за жизнь о впечатлениях о судействе машин
ЗЗЫ ЧПОК!
как это чем- расчет явно был-шо прожженные не припулятСообщение от fox proteus
Тута я. Я вчера в 11:00 прирулил, в 15:30 срулил. Тусанул норм, пообщался с всеми, с кем недавно виделся, к тем, кого давно не видел, с Рабботом, с Рогачевым. Пожалел судей, покурил кальян. И был безумно рад, что не регистрировался как участник. Экспресс оценка тех косяков, которых я и так знаю не сильно интересовала
Даже Петю видел, чуть не ослеп... Такой важный ходил...
Однако смотрите, какие мысли. Я знаю о двух призовых местах:
1) первое место Володи Ревазова в Л3000
2) второе место Паши Новожилова то ли в профи то ли в трёх топорах
И смарите, что получается. Вроде разделение на классы есть, вроде инсталл не судится... Но по факту выходит, что у систем со средне- и низкобюджетными компонентами шансов на призовые места нет. И казалось бы, всё правильно и логично. Хочешь звук - плати. НО! О каком привлечении "свежей крови" может идти речь? Какой толк от упрощенной методики судейства, если, цитирую, "судьи опытные и они всё равно подсознательно будут оценивать и глубину сцены и фокусировку и высоту и прочее"? Какой толк от деления на классы, если по итогу всё равно бабло рулит?
Не, Петя, конечно, молодец, что замутил такую тусню... Но я не сильно понимаю, чем она (с точки зрения СыКу) принципиально отличается от того, что мы проводим каждую весну и осень, или от тех встречек, что периодически организует Эго Стайл у себя в боксе для прослушки очередных БМВ приколюх (там тоже человек по 30 собираются, тусят и слушают друг друга
ЗЫ попробую завтра с Виталией и Алексеем потереть за жизнь о впечатлениях о судействе машин
ЗЗЫ ЧПОК!
Репутация: 2315149 А они взяли и припулиликак это чем- расчет явно был-шо прожженные не припулят
ну так дыкА они взяли и припулилизы странно шо визи не було
Репутация: 2315149 Ну Петя подстраховался дважды:ну так дык
1) Запретил использование эстрадных компонентов в СыКу системах (альпхард идёт лесом)
2) Дядь Витин бус тупо не вошёл бы на паркинг по высоте
Репутация: 22736 
Если не брать во внимание Петины нюансы, вцелом-то он молодец и мероприятие получилось. Мне как раз показалось плюсом то, что зимой никто не делал соревнования, лишний повод собраться в межсезонье. По поводу холода, мы же все не дети малые, голову на плечах иметь-то нужно - утеплиться, чаек и т.д. Второй плюс, как раз дать новичкам возможность попробовать себя в соревнованиях, и тут как раз большую роль сыграло отсутствие судейства инстала. По прикидкам машин из емма (соревновательных вцелом ) среди участников было 30-40 % остальных первый раз видел.
по результатам на память:
класс до 3000
1- Владимир на BMW 5
2- шевроле круз коричневый из команды нескучного sq
3- не помню
до 7777
1- я (Игнатов Михаил)
2- крайслер с сч-вч на отражение от боковых стекол и мидами в бандпасах( а вцелом-то играет, без шуток)
3-Леня Березкин
профи:
1-по моему кто-то из BMWклуба
2-Паша Новожилов
3-Женя красная ауди а3 из Сарова
как видно в призах по большей части всеравно опытный народ.
лично я получил положительные впечатления, не сильно заморачиваясь на нюансах
во во-я не апшипся
Репутация: 248977 Эээх профи, йа за каторава болел, опять в пройопе.
таки у визи пиванер на сыкуНу Петя подстраховался дважды:
1) Запретил использование эстрадных компонентов в СыКу системах (альпхард идёт лесом)
2) Дядь Витин бус тупо не вошёл бы на паркинг по высоте
Ваши права
Социальные закладки