СМТ 2010

Наши цели ясны, задачи определены. За работу, товарищи! За новые победы коммунизма! (Бурные, продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию. Все встают.)... Из стенограммы выступления Н.С.Хрущева на XXII Съезде КПСС

Присоединяюсь к благодарностям и поздравлениям организаторам, победителям, участникам, судьям, зрителям.
Очередной гран-респект неистощимой энергии В.В.Кирпича-Иванова.


ЗЫ (в продолжение разговора) И все же "их" катастрофически не хватало... Особенно, на предварительном этапе. ИМХО разумеется.

Сообщение от Cimon

Наши цели ясны, задачи определены. За работу, товарищи! За новые победы коммунизма! (Бурные, продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию. Все встают.)... Из стенограммы выступления Н.С.Хрущева на XXII Съезде КПСС

Сimon, для начала бы свою собственную машину починил ... с СТО помогу

СМТ - не моя епархия, чтобы определять стратегию и цели. Но когда вектор общий, то Магнитола (без TEAM) всегда оказывает посильную поддержку.

Сообщение от Cimon

ЗЫ (в продолжение разговора) И все же "их" катастрофически не хватало... Особенно, на предварительном этапе. ИМХО разумеется.

Денех много не бывает ))

Как зритель хочу пару капель дёгтя капнуть
Очень жаль, что местные "доблестные сотрудники ДПС" закрыли въезд на площадку для зрителей и пришлось парковаться у супермаркета, хотя вокруг площади с участниками места хоть отбавляй было
Плюс у меня лично возникло ощущение, что борьба шла в основном между группами участников (судя по количеству машин с названиями студий и "организованных преступ... ой, аудиогруппировок"). Видел много сабвуферов и много Celestra (словно других усилителей существует на порядок меньше )
Общее впечатление - всё-таки не так тепло в плане атмосферы было, чем на ЛАС (но это мой субъективизм). Надеюсь, что я в меньшинстве ))

С Ув, Юдж на Жуже

Сообщение от Eu-Jinn

Видел много сабвуферов и много Celestra (словно других усилителей существует на порядок меньше )

это спонсоры,чего тут не понятного!

как рас было намного теплее !!!! мая имха ..

а насчОт усей и сабоф ....зачем ...что то постоянно покупать ....и продавать ? не проссче ли купить сразу то чем буишь долга пользоваца и эксперементировать( сабы ) ?
Челестра ваще....то...если что ...хароший усь ..

вьезд был перекрыт видимо патаму што ...судьи бы устали искать машины с учасниками ....да и люди там гуляли ....катались и т.д.
организация на высоте !
и думаеца не так просто это было .....

Сообщение от HoSStiA

Для начала бы свою собственную машину починил

А где проблема?
Она есть? Есть.
Заводится? Заводится.
Играет? Поет.
А по ходовой... Так при желании могу на эвакуаторе на площадку привезти - правилам не противоречит

Сообщение от HoSStiA

Денех много не бывает ))

Хто о чем... Но Серега меня понял

это спонсоры,чего тут не понятного!

- да я про то, что почти в каждой машине они были

Челестра ваще....то...если что ...хароший усь ..

- а хто спорит-та?

[QUOTE=Eu-Jinn;819434]- да я про то, что почти в каждой машине они были
а почему бы и не быть этому отличному усю ... во многих машинах ....делайте выводы господа хорошие ...

Сообщение от HoSStiA

Организация площадки и выбор места проведения (не стоит придираться к мелочам) были НА ВЫСОТЕ! И благодарных (часто удивлённых) зрителей тоже было немало, включая тинейджеров на велосипедах и местную милицию

Доминирование SPL перед SQ связано не только с популяризацией первого формата в России в целом, но и с тем, что SPL-щиками за зиму сформирована команда "TEAM SUNDOWN AUDIO" с машинами, готовыми поехать куда угодно и продемонстрировать лучшие результаты. Skillz, как лидер, наглядно продемонстрировал всю силу командной игры. Но это - уже самостоятельное творческое объединение, с собственным "пакетом брендов" и целями.

Напротив, в SQ-шной "MAGNITOLA TEAM" наступили времена раскола и пессимизма, от этого больше "серьезных" любительских машин не станет, но к окончанию сезона пробел может быть восполнен студийными машинами (соответственно, под своими брендами). Любительское движение представляется возможным реанимировать вводом дополнительных, "либеральных" форматов SQ (наподобие ЛАСовских), как в своё время появился "пляжный" SPL (доступный всем).

Вот, собственно, и моё мнение.
Организаторам - ещё раз отдельное СПАСИБО!

абсолютно согласен по поводу продвижения СПЛ в массы,но есть одно замечание.....

команда сандаун молодцы,отличные ребята и техника хорошая,но всётаки не они одни давилкой занимаются
мы тоже могём ,результаты говорят сами за себя,так что попрошу не забывать

Сообщение от Rallist

мы тоже могём ,результаты говорят сами за себя,так что попрошу не забывать

Тебя и _не_заметить_ - очень непростая задача Ну если только просто мимо в километре пробегать в промежутках между замерами.

Говоря про Сандаун подразумевал социальные аспекты (и без ссылок на к.-л. студии), они создали эффект массовости движения, и это не менее важно результатов и качества ... в чём и отличие соревнований от выставок тюнингованных машин.

---------- Post added 16.05.2010 at 22:27 ----------

По SQ, скорее, наблюдается обратная тенденция. Не удивлюсь, если к концу года многие переоборудуют машины под давление.