СМТ 2010

**b0riss** · 12.03.2010 10:52

Сообщение от Brain

вопрос:
"А.2.1 п3. Все силовые провода системы, подключенные к положительной клемме аккумулятора, включая дополнительный аккумулятор, должны защищаться предохранителями. Предохранители располагаются не более чем в 39 см (по длине провода) от клеммы аккумулятора, и в то же время до ближайшей точки прохождения провода через металлическую панель."

А если например автомобиль Toyota Supra, где капот полтора метра, как быть?

сам то понял чё написал? Brain, не важнецкий brain у тебя.

**Brain** · 12.03.2010 11:52

Сообщение от b0riss

сам то понял чё написал? Brain, не важнецкий brain у тебя.

Не, это у тебя не важнецкий

Если мой вопрос не понят, могу картинку нарисовать.

**b0riss** · 12.03.2010 12:44

Сообщение от Brain

Не, это у тебя не важнецкий

Если мой вопрос не понят, могу картинку нарисовать.

я без картинки пойму. объясни однозначно в чём вопрос. связи между длиной капота и правилами нет никакой.

---------- Post added 12.03.2010 at 12:55 ----------

короче ты должен воткнуть пред не далее чем в 39см от клеммы, та часть провода между клеммой и предом не должна проходить через мет.панель. а капот у тя хоть метр, хоть два метра, хоть у тя супра, хоть запорожец - насрать и никак к делу не относится. судится звук и инсталл. ВСЁ!

**NVC** · 12.03.2010 12:56

Сообщение от b0riss

я без картинки пойму. объясни однозначно в чём вопрос. связи между длиной капота и правилами нет никакой.

Если капот полтора метра, то от АКБ до перегородки моторного щита может быть метр. Если пред ставится в 39 см от клеммы то до перегородки ( с учётом колбы) останется 58 см. Ставить два преда?

**b0riss** · 12.03.2010 13:12

Сообщение от NVC

Если капот полтора метра, то от АКБ до перегородки моторного щита может быть метр. Если пред ставится в 39 см от клеммы то до перегородки ( с учётом колбы) останется 58 см. Ставить два преда?

зачем??? если в том месте коротнет, то сгорит пред который до 39 см и всё нормуль. а вот если он после мет.панели, то если коротнёт, то хз - пожар 90% будет (хотяб небольшой). хотя в тонкости соревновательных проводок не вникал ещё, только машинку раскурочили.

**Brain** · 12.03.2010 13:48

Сообщение от b0riss

зачем??? если в том месте коротнет, то сгорит пред который до 39 см и всё нормуль. а вот если он после мет.панели, то если коротнёт, то хз - пожар 90% будет (хотяб небольшой). хотя в тонкости соревновательных проводок не вникал ещё, только машинку раскурочили.

Вопрос не в том где сгорит, вопрос в трактовке правил, дабы на площадке об этом уже не спорить. Либо принимаем как есть и ставим второй пред, либо отмечаем сей нюанс здесь и далее на усмотрение организаторов, а то мало ли правила уже в тираже...

**NVC** · 12.03.2010 13:52

Сообщение от b0riss

[/COLOR]короче ты должен воткнуть пред не далее чем в 39см от клеммы, та часть провода между клеммой и предом не должна проходить через мет.панель. а капот у тя хоть метр, хоть два метра, хоть у тя супра, хоть запорожец - насрать и никак к делу не относится. судится звук и инсталл. ВСЁ!

Я даже готов помочь судье инсталла , который будет судить твой авто

"в 39 см (по длине провода) от клеммы аккумулятора, и в то же время до ближайшей точки прохождения провода через металлическую панель."
Если от клеммы АКБ до моторного щита 100 см. То как ты это релизуешь? Поставишь пред в 35 см от клеммы. Останется 60 см от моторного щита до преда. Нарушение правил расположения предохранителей- минус всей проводке и никому уже не бдет интересно крепление твоих проводов, их защита и т.д.