+1, Молодец что обратил на это внимание!!!Сообщение от Artemius77
Относительно входных питающих 14в это допущение, в реальности 14,4в.
Относительно внутреннего вторичного, тут к сожалению ошибка, которая была вызвана, как потом выяснилось, косяком мультиметра на тот момент времени, который звышал показания из мерений на 2,45в. Т.е. эту величину следует вычесть.
Итогово, даже при этих условиях запас надёжности по номинальному напряжению конденсаторов вторички заложен как бы маленьким, как правило, а так и следует делать, запас следовало бы сделать больше.
Скорее всего производитель, сделав так, исходил из практических, т.е. реальных условий эксплуатации, а именно того что номинальное бортовое в автомобиле это 13,8в-13,2в, а так же того момента, что в мощностных режимах вторичное напряжение так или иначе но будет чуть просаживаться, т.е. конденсаторы фильтра вторички в реальности не будут находиться в зоне номинального их напряжения.
Т.е. так или иначе криминала большого собственно нет, а факт маркетинговых оптимизаций ценообразования на лицо.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
, и не полный, есть конечно.
Социальные закладки