Вид для печати
Народ подскажите, как по этой схеме подключить конденсатор. А то на схеме с конденсатором не чего не понятно! Там какой-то двойник-разветвитель =) И каким проводом? И есть ли спец комплет(как для усилителя)? И еще там в комплекте есть сопротивление, не смотрел каким номиналом зачем оно??? Заранее Спасибо
Моя любимая тема подключение конденсатора. Сопротивление дали для зарядки этого устройства, провод возьми 6-8 Га. Напиши что за уси!Цитата:
Сообщение от Vadm
Схема #####!
Тут же вопрос! Как его заряжать? И что в процессе работы двигателя он не будет заряжаться самостоятельно? Можно ли сделать что-бы он заряжался как АКБ(т.е во время работы авто)?Цитата:
Сообщение от payoftaiment
С этим все понятно! =)Цитата:
Сообщение от payoftaiment
А что можно как нибудь лучше сделать??? Если да то как??Цитата:
Сообщение от payoftaiment
1. Головное уст-во Alpine CDE- 9845RB (http://www.alpine-rus.ru/content/view/32/52/)Цитата:
Сообщение от payoftaiment
2. Уселитель CRUNCH PZI 4125(http://www.audiox.ru/item_aq_booster______0_449.html)
3.Саб MYSTERY MJB 120 (http://www.mysteryaudio.ru/ru/produc...category_id=20)
4.Конденсатор MYSTERY MCP 05 (http://www.mysteryaudio.ru/ru/produc...category_id=26)
5.Два Блина Velas модель хз ! (они прошлогодние) по 100W каждый!
Воспользуйся поиском. Эта тема обсуждалась уже не раз! :crazy:
Кидаешь сначала + и - уся на кондер(не больше метра провод), а с кондера на бортовую сеть автомобиля сначало + прикручиваешь, а потом минус подключаешь последовательно через сопротивление ждешь минуту - как зарядиться убираешь резистор и прикручиваешь минус к кондеру!
СПС все понятно! У меня просто в инструкции к ГРЕ..НОМУЦитата:
Сообщение от payoftaiment
MYSTERY 05 нарисованна другая последовательность:
АКБ --> Усилок --> Конденсатор
Можно тогда в догонку по теме ещё вопрос, payoftaiment вот ты говориш - Кидаешь сначала + и - уся на кондер(не больше метра провод), а если провод длинной 2 метра и в добавок от кондёра в 2 фарада раздваивается и идут они каждая пара на свой усь, это сильно критично? Проводок от батарейки подходит к кондёру сечением 16 квадратов отходят 2 пары по 10 квадрата.
2 RUS нормально не кретично.
Все нормально! Вообще по длине проводов нет однозначного ответа. Я вот себе покупал провода 12 метров с запасом! и чтоб их не резать подключал кондер к уси проводом 4 метра и все было круто напряг не падал и нечего неморгало. Кондер отлично работал!Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
Вот мой ответ.. Если делать совсем правилно,то минус надо так же тянуть от АКБ...Цитата:
Сообщение от Vadm
Кстати вот по поводу минуса от акб, я вот так себе хочу замутить но во всех мануалах по усям таких серьезных брендов как Кикер, Хайфоникс, Стег написано что минус надо брать с кузова и длинной не больше метра! во избежания помех. А если минус идет через весь салон к акб! Прокоментируйте
хорошо йдёт даже с моей точки наиболее оптимальный вариант и всё цепляй к акб.
Toljko smotri, budj ostorogen pri sarjadke ! ne "votkni" naprjamuju, bes resistora ! moget vosniknutj siljnaja iskra , kotoraja moget popastj v glas !! ili dage v oba !!! esli chto, vmesto resistora ispoljsuj obichnuju 12v lapochku, a luchsche galogenku ( bistree budet ) Udachi. i ispoljsuj ochki besopasnosti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На что обращать внимание при покупке б\у кондера, как его проверить если в машине нет аудио системы??
Где вхять резистор?Цитата:
Сообщение от payoftaiment
Народ помогите есть вот такой кондёр http://www.mysound.ru/?catalog&c=43b...=43f1b4679c34a
Голый без резисторов и прочего. Как его подключить(разядить)?:banghead:
Берёшь обычную 12 вольтовую лампочку(например от стопсигнала) и включаешь её в цепь между кондёром и аккумулятором, ждёшь пока не погаснет... И всё кондёр заряжен, можешь смело подключать. Лампочка нужна, чтобы сгладить ток заряда. т.к. при заряде такие конденсаторы потребляют большой ток. Из-за этого кстати можно спалить проводку
включаешь её в цепь между кондёром и аккумулятором в плюсовом проводе включить надо или нет? Или как выше написано подключить + а лампочку на минус поставить...
у конденнсаторов фантом,есть еще управ. провод,многие покупатели забывают его подключать и думают что бракованный
Однозначно.........Цитата:
Сообщение от kurinev
так а мне то как быть?
минус с акб не обязательно кидать на кондер. главное чтобы контакт с кузовом был хороший.
1) в магазинах Чип и Дип, Митракон, на МитькеЦитата:
Сообщение от F-A-Q
2)минус вообще не трогай; отсоединяешь "+" клеммы питания ну и уся соответственно, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО в цепь между + от АКБ и + кондера цепляешь сопротивление. Ждешь примерно 5 минут, отсоединяешь, обратно прикручиваешь + на кондер.
и еще лучше "контакт с кузовом" обмазать кислостойким вазелином во избежания окисленияЦитата:
Сообщение от mgrace
харошая тема
обьясните пожалуйста правильно я мыслю или нет
у меня есть клема даксовская на 3 разъема(4га и 2 по 8га)
эту клему я сажаю на плюс акб и веду кабель мой(4га) к усю
в багажнике
обрезаю провод,оставляя еще сантиметров 50 в отрезке
на "+" сажаю длинный конец ,на "-" остаток отрезанный и усилителю
или это чуш какая то
у меня стингер на 3 ф там поидее даже на панеле отверстия на лампочку выведены чтоб постепено заряжать
только с какой стати должен ток пойти тогда?
не нужноли еще клему на"-"покупать и вести опятьже к конденсатору в богажник,или опять же покупать и отводить на корпус?
не смог сказачть Акробатовский файл как раз про стингера на первой странице -было быотлично перезалить в др место или еще как
заранее извиняюсь за глупейшие наверно вопросы
и был б очень благодарен пошаговой инструкции типо то снял потом то поставил потом то прикрутил
огромное спасибо
Vadm, А вообще я чегото не вкурил у тебя что нет фронта ?????
Просто пипец Блины в топку!!!!!!! ( на самом деле всё в топку кроме ГУ)
Бегом за фронтом!!! пока нет фронта думать забудьт о конденсаторах!!!!
Это просто охренеть можно НЕТ ФРОНТА !!!! :) :) :)
Смотрите файл .pdf (5 сообщение) там хорошая схема подключения конденсатора
вот как раз и не могу открыть этот файл пэдэфовский
перезалейте пожалуйста кудато в другое место
например
www.slil.ru
буду ждать.у меня как раз стингер
Ну вот! А говорили не лечится. Александр! Ведь могёте - когда хотите.:)Цитата:
Сообщение от zANderLEX
Без слов, наглядно и информативно!:)
Искра - фигня! Вот грят кондёр въИпать может... Сам не пробовал(в смысле, чтоб въИпать... Да и не хоца чё-то :) ).Цитата:
Сообщение от Cripton
А с управляющим проводом - автомат? Где-то читал, что провод - типа ремоут. И не надо париться с отключением/подключением АКБ? Мож ошибся?:confused:Цитата:
Сообщение от kurinev
Опять ВАЗЕЛИН?!:mad: :DЦитата:
Сообщение от ISEO
обьясните пожалуйста правильно я мыслю или нет
у меня есть клема даксовская на 3 разъема(4га и 2 по 8га)
эту клему я сажаю на плюс акб и веду кабель мой(4га) к усю
в багажнике
обрезаю провод,оставляя еще сантиметров 50 в отрезке
на "+" сажаю длинный конец ,на "-" остаток отрезанный и усилителю
или это чуш какая то
у меня стингер на 3 ф там поидее даже на панеле отверстия на лампочку выведены чтоб постепено заряжать
только с какой стати должен ток пойти тогда?
не нужноли еще клему на"-"покупать и вести опятьже к конденсатору в богажник,или опять же покупать и отводить на корпус?
не смог сказачть Акробатовский файл как раз про стингера на первой странице -было быотлично перезалить в др место или еще как
заранее извиняюсь за глупейшие наверно вопросы
и был б очень благодарен пошаговой инструкции типо то снял потом то поставил потом то прикрутил
огромное спасибо
всем драсти. Скажи такая проблема: пришел к выводу что кондер садит акум - это 100% кондер. Сразу скажу акум почти мертвый. Оставлял машину было 13 на вольтметре приходил на следуюший день - показывад 11.5 машина при этом даже стартером не крутила. + идет на прямую от акума. Отсоеденил его все ок. Стала заводится. Просто собираюсь купить новый акум и если кондер так мне его будет садит акум долго не проживет. Может быть "+" разорвать кнопкой? Чтоб когда оставлять машину на долго - кондер отключать от питания.
bukwar, где-то ты намудрил...
управляющий провод есть на кондере?! Кондер заряжается постоянно, если подрублен напрямую, но реально пропускать через себя ток он начинает только при работе усей, а то что кондер сажает акум, это бред какой-то.
Может уси в режим ожидания не становятся?
Упр провода нет на кондере. Вкл он постоянно "+" идет от акума, "-" от корпуса, стоит рядом с уселком. Усь естественно отрубается когда вытаскиваешь ключ зажигания (упр подключен), кондер соответственно нет-он горит постоянно и за ночь вольтаж падает на еденицу после чего машину не завидешь. Вообщем наверное все дело в сдохшем акуме.:confused: Буду проводить эксперемент на новом.Цитата:
Сообщение от ЧеловеГ
народ, есть схема правильного подключения двух усилоков и кондера с разветвлителями и всеми и делами?
BarMan, добавить ешо один усь в схему предполагаю труда не составит ;)
http://carmusic.clan.su/_ph/2/2/967533546.jpg
http://carmusic.clan.su/_ph/2/2/565927306.jpg
http://carmusic.clan.su/_ph/2/2/341205954.jpg
у меня как на последнем, только +второй усь с подключением как на схеме. Это нормально? скоро буду переделывать все, как лучше сделать? так и оставить?
BarMan, вопрос на засыпку: а ### на фронтальный усь кондер:confused: Или у тебя 2шт. сабовых усей?:)
Поставь кондер тока на сабовый усь, ИМХО самое рациональное решение :D
ЧеловеГ, самая рациональная схема подключения - №2! Она описывается в инструкциях прилагаемых к устройству!
Кто то тут выражался что через кондёр идёт ток - не верное выражение, он не пропускает ток, а накапливает, т.к. подключен паралельно АКБ.
По поводу ёмкостей с электроникой - заряжать их через резистрор нет необходимости, т.к. электроника сама контролирует процесс зарядки.
Как разряжал я: отключил питание на усилители и конденсатор(вынул предохранитель на общую усилительную цепь), и усилок быстро истощил заряд ёмкости, но появилось одно НО: сработала защита по питанию усилителя и в 0 ёмкость он не посадил, а отключился при 8.5 В.
Benzzz,Мне как-то это не нужно, я кондерами не увлекаюсь :) , гелевый АКБ мой выбор!Цитата:
ЧеловеГ, самая рациональная схема подключения - №2! Она описывается в инструкциях прилагаемых к устройству!
Вы все ешо пользуютесь кондерами?! Тогда мы идем к вам!
Кондера хватает на один/два бум бум и все ###... нипреть!