Репутация: 0 
Народ подскажите, как по этой схеме подключить конденсатор. А то на схеме с конденсатором не чего не понятно! Там какой-то двойник-разветвительИ каким проводом? И есть ли спец комплет(как для усилителя)? И еще там в комплекте есть сопротивление, не смотрел каким номиналом зачем оно??? Заранее Спасибо
Полезные темы:
Репутация: 9142 
Моя любимая тема подключение конденсатора. Сопротивление дали для зарядки этого устройства, провод возьми 6-8 Га. Напиши что за уси!Сообщение от Vadm
Народ подскажите, как по этой схеме подключить конденсатор. А то на схеме с конденсатором не чего не понятно! Там какой-то двойник-разветвитель
Схема #####!
Репутация: 0 
Тут же вопрос! Как его заряжать? И что в процессе работы двигателя он не будет заряжаться самостоятельно? Можно ли сделать что-бы он заряжался как АКБ(т.е во время работы авто)?
С этим все понятно!
А что можно как нибудь лучше сделать??? Если да то как??
1. Головное уст-во Alpine CDE- 9845RB (http://www.alpine-rus.ru/content/view/32/52/)
2. Уселитель CRUNCH PZI 4125(http://www.audiox.ru/item_aq_booster______0_449.html)
3.Саб MYSTERY MJB 120 (http://www.mysteryaudio.ru/ru/produc...category_id=20)
4.Конденсатор MYSTERY MCP 05 (http://www.mysteryaudio.ru/ru/produc...category_id=26)
5.Два Блина Velas модель хз ! (они прошлогодние) по 100W каждый!
Репутация: 6551 
Воспользуйся поиском. Эта тема обсуждалась уже не раз!
Репутация: 9142 Кидаешь сначала + и - уся на кондер(не больше метра провод), а с кондера на бортовую сеть автомобиля сначало + прикручиваешь, а потом минус подключаешь последовательно через сопротивление ждешь минуту - как зарядиться убираешь резистор и прикручиваешь минус к кондеру!
Репутация: 0 СПС все понятно! У меня просто в инструкции к ГРЕ..НОМУ
MYSTERY 05 нарисованна другая последовательность:
АКБ --> Усилок --> Конденсатор
Репутация: 2663 
Где вхять резистор?
Народ помогите есть вот такой кондёр http://www.mysound.ru/?catalog&c=43b...=43f1b4679c34a
Голый без резисторов и прочего. Как его подключить(разядить)?
Берёшь обычную 12 вольтовую лампочку(например от стопсигнала) и включаешь её в цепь между кондёром и аккумулятором, ждёшь пока не погаснет... И всё кондёр заряжен, можешь смело подключать. Лампочка нужна, чтобы сгладить ток заряда. т.к. при заряде такие конденсаторы потребляют большой ток. Из-за этого кстати можно спалить проводку
включаешь её в цепь между кондёром и аккумулятором в плюсовом проводе включить надо или нет? Или как выше написано подключить + а лампочку на минус поставить...
Репутация: 18780 
1) в магазинах Чип и Дип, Митракон, на Митьке
2)минус вообще не трогай; отсоединяешь "+" клеммы питания ну и уся соответственно, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО в цепь между + от АКБ и + кондера цепляешь сопротивление. Ждешь примерно 5 минут, отсоединяешь, обратно прикручиваешь + на кондер.
Репутация: 0 не точно схема Г извиняй, но по любым законам физики лампочка кидается через + это закон, а буржуи просто хотят побольше ваших кондеров взорвать- по этой схеме
Репутация: 0 да не все равно провалы прут, у меня музыка дороже машины собирали толпой бездельников, один физик ядерщик
Ваши права
Социальные закладки