Ну вот спасибо, так и сделаю.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
и после всего этого очень интересно какие комментарии дадут ОЧЕНЬ известные люди в автозвуке
зачем что-то измерять? это очевидные вещи, резистор пропускает сигнал в первозданном виде, уменьшается только его уровень
ни в коем случае так делать нельзя! замыкая резистор номиналом в 1Ом на минус получаем почти коротыш, да ещё и параллельно СЧ головке, то есть суммарное сопротивление будет ещё меньше - усилитель автора потянет нагрузку 0,8Ом на канал?)) либо сработает защита уся, либо резистор сгорит синим пламенем
... вот если замкнуть его на минус после конденсатора, то это другое дело, но врятли атвор изобретения предполагал такое включение
похоже что "известные люди" были сильно пьяны когда делали этот кросс))
кросс однозначно неработоспособен!
автор, если не секрет, во сколько обошлась покупка этого изобретения?
если перепаять в верхней части резисторы на "-", то есть туда же, куда припаян провод, то будет работоспособный кросс
выходы подписаны из расчёта что правый резистор на 2,2Ом а левый на 1Ом
вот тут дядя Ровер писал, что это не совсем айс
Социальные закладки