конечно же полезное и очень грамотное саапсчение, но...
Сегодня, 01:14 #1000
это должен был быть Чемберлен...((
теперь за ним 10000 пост.
конечно же полезное и очень грамотное саапсчение, но...
Сегодня, 01:14 #1000
это должен был быть Чемберлен...((
теперь за ним 10000 пост.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну, тогда, раз «пошла такая пьянка» пишу 1000-ный пост! Если никто не опередит.
Желаю всем новых свершений и всяческого сбытия мечт! Впереди еще много интересного!
Спасибо Всем, кто помогает мне в строительстве «своего автозвука!»
Чемберлен
Ага! ###а! Обогнали на повороте - пока я кота кормил! Пельменями. И себя тоже. Ну, я этому "Дяде Федору!"......(шучу).
Чемб
Зы: Первая тысяча позади - теперь легче пойдет!
Надо же...Какое, до боли, знакомое мнение...
Никак не могу вспомнить - откуда оно мне так знакомо?..
Видимо, где-то видел...
Нет, всё-таки читал...
Или нет?..
Вот, вспомнил - это я сам и написал.
Ну надо же...
Кстати, то, о чём я говорил - конденсатор.
На удивление, в рабочем состоянии все без исключения.
И жаль, что подобных вещей, в том числе и АудиоЖбаном, делается всё меньше и меньше...
Полезный девайс, как не крути.
Понимаем! При плохом аккуме и генераторе, и прочих "косякофф" - берет на себя исправление их "недостаткоф". Прямо "Мать Тереза" какая-то!
Ну, надеюсь - до этого не дойдет! Хотя - кто знаить? Чем фсе закончится! Вон, марсоходы, американьские - два года ползали по планете.
Спасибо Сергей! Очень развернутое и как всегда - аргументированное мнение! По ссылкам - сейчас полазию, почитаю. Спасибо!
Чемб
Да! Это был хитрый "стратежный" ход с моей стороны! Чтобы "заманить" Вас для обсуждения темы! А то - действительно: Я обнаружил, что тема далеко не "раскрыта" при всей своей актуальности и практической значимости. Взрослые бородатые дядьки на "Блюзе" (я подглядываю туда иногда) "обмусоливают" , в который раз, тему - не приходя, в общем, к "конечному знаменателю!". Удивительно.
Ладно: Утром проснусь - решу что с "девайсом" сделать. Утром соображаетси как-то правильнее.
Чемб
Нет, далеко не всех.
А только тех, которые, в силу тех или иных причин, невозможно исправить простой заменой проводки и общего питания на более качественные, в широком понимании этого слова...
Да, и сам принцип его действия, как ты уже наверное понял, относительно полезности в автозвуке, оспаривается.
Аргументов, как и фактов, из личного опыта многочисленных юзеров, хватает.
Но, как я тебе, уже в который раз, повторяю - вреда от него точно не будет, а о пользе можно говорить только применительно к частной конкретной системе.
Желательно - с должным вниманием, многое прояснится.По ссылкам - сейчас полазию, почитаю.
И, пусть на поверхностном уровне (хотя, вполне достаточном, на мой взгляд), ты будешь понимать - что к чему.
Ничего это не значит.
ПЕРВИЧНАЯ "скорость" зарядки зависит только от используемого сопротивления, в данном случае - лампы накаливания.
А потом, при снятии – постановке клеммы плюс с аккума – нужны какие-то манипуляции с разрядкой – зарядкой кондера через резистор?
Чаще - да.
Но, не через резистор, а через банальную лампочку - так проще, и воочию понятней состояние ёмкости.
Спасибо за разъяснения!
"Девайс" останетси у меня. Не взяли "взад". Ну и ладно - может и к лучшему. Будет "изюминкой" системы. Этаким фетишем!
В комплекте с "сабжем" имеется стеклянная колбочка со спиралькой внутри - типа лампочка и есть видимо. А вообще - надо будет "намутить" паяльником что-то типа автомата - для зарядки - разрядки. Я как реле подсоединил и ничего не взорвалося - возгордилсо - не боюся теперь паять! Где-то и схему я видел.
Чемберлен
Социальные закладки