Уголок Дядюшки Чемберлена...

Чемберлен,

А вот всякая "мелочь" типа "расчетверения" проводов питания уся - эт еще надо голову поломать как и чего...

Мы в тебя верим!

Жень, а Жень...

Я б посоветовал - мож пригодитсо на вооружение...

1. Вентили рыжие Термалтейк типа??? Дык вот, шумные они все таки... Очень.. Я тут на Савеловском купил какие то прозрачные фирмовые (как зовут забыл) - рекордсмены по тишине... У них и обороты поменьше, и реально тихие - там крылья даже под другим углом. Производительности по данным за глаза хватит, а шуму на слух ноль. У меня в "купе" - и то не слышно..

2. Если эти вентили оставлять - купи контроллер комповый. Или один (вертушка и плата маленькая, 300 руб) - он на 6 вентилей, или уж морду Залман - 6 вертушек (и больше) с отдельными регуляторами получается... Пристроишь где хочешь, и понтово, и обороты убавил - все охлаждаетсо, но в тишине...

ИМХО.

Во! Интересная тема. Насколько знаю, на ЕММА оцениватся такой параметр, как тишина. Вернее, насколко система издаёт лишние звуки. У мну ОДРоффские усилители включаются - просто ППЦ. К тому же шумят безбожно встроенными вентиляторами. Если влезть в потроха (Чего делать не буду, потому как один хрен "читать не умею"), на пропеллеры можно, наверное, какой-нить тумблерок замутить. С другой стороны - они и с вентилями греются мама не горюй. А-класс, блим... Причём, если для сорев со своей конструкцией "реле-ремоут" я мог кнопочку поставить, чтоб ремоут постоянно был включен не зависимо от ГУ, то тут такое не пройдёт. Ремоута у этих усилителей нет. Впрочем, как и "гейна". Вот интересно, как это будут расценивать на ЕММА? Это - реально ФИЧА, а не БАГ.

6.6.1 Тест на отключенном двигателе. Шум переключения (от 6 до 0 баллов).
Оцениваются шумы при включении-выключении системы, при изменении уровня громкости, смене трека или нажатии кнопок быстрой перемотки вперед и назад. Для проверки может использоваться любой трек, кроме технических.
Возможные шумы:
Шумы включения-выключения, щелчки, хлопки, слышимые в динамиках системы, а также щелчки переключения, раздающиеся при регулировке громкости или смене трека. Шумы органов настройки при цифровом поиске и пошаговом выборе программ характерны для отдельных источников сигнала. Они не могут быть устранены при инсталляции, однако приемлемыми не считаются. За эти шумы баллы участника сокращаются

Для этого теста используется трек №10, громкость при этом не регулируется. Для включения и выключения системы используется только выключатель питания источника сигнала (или внешний выключатель). Ключ зажигания при этом не используется. Механические щелчки реле при включении/выключении системы во внимание не принимаются.
Если в этом тесте система не издает никаких шумов, судьи вправе осмотреть ее, чтобы убедиться в том, что все оборудование действительно включается и отключается. Если выключателем питания источника сигнала невозможно отключить всю электронику аудиосистемы, автоматически начисляются 3 штрафных балла. Бремя доказательства лежит на участнике соревнований.
Возможные шумы:
Низкий гул, шипение, гудение, потрескивание, низкочастотные шумы, дребезжание панелей, шум вентиляторов, другие механические шумы.
Штрафные баллы не начисляются за механические шумы, например, щелчки от срабатывания реле или моторизованных панелей.

Димк - пасиб! Но дело в том, (а я это читал), что так и не понял, в какую сторону свою фичу отнести? Включение внешних реле? Так они конструктивно заложены, значит к внешним не относятся. Минус? Вентили, получается, в любом случае - минус? Ну не стану ж я их, на самом-то деле, выковыривать... Вот и построй соревновательную систему на хай-фаях...
Кста. Дымц-бымц только при вкл/выкл. При смене трекофф или источника - тишина, нарушаемая пропеллерами...

Аааа! Блим! Дошло!

Сообщение от jeack

Аааа! Блим! Дошло!

Маладэц!

Сообщение от Dimych

Маладэц!

Ну, ни то что... Однако, полезно лишний раз почитать ВДУМЧИВО! Будь то правила ЕММА или ППД.
ПС. Кста, как и везде, попытка "наипалова" карается серьёзней чем чистосердечное...