Вот такой тумблер нада Рубильники на общей плите (открытого исполнения) - РЭК - Поставщик в мире энергии, ЗАО
Чемберлен поздравляю с юбилейным постом!!! Даешь еще столько же!!!
Вот такой тумблер нада Рубильники на общей плите (открытого исполнения) - РЭК - Поставщик в мире энергии, ЗАО
Чемберлен поздравляю с юбилейным постом!!! Даешь еще столько же!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Так у меня прямо к дитстрибютору (в ящике) коннект ИБП будит. И плюс и минус. Пред около ИБП. А аккума так и будет в четырех метрах под капотом сидеть себе и сопеть в две дырки... Пики энергопотребления сглаживать там... Заряжаццо будет опять же.
Вон на фоте - прям в первую снизу "+" дырку на дистре провод и воткну - там одна 8 WGA сопля - место есть рядом.
А подключать как? ) Розетку в крыло мона врезать
Или вилку вывесить, старый пылесос разобрать, чтоб сматывался по нажатию кнопки
Вот это надо подумать. Видел я на Митьке в подвале разъемы под 380 и 220 Вольт - для силовых кабелей (насосы там, бензогенераторы то. Вот наверное "маму" ихнюю и врежу в фальшик. Они и с крышечкой есть...
Зы: А если ИБП "подрубать" из-вне - придется сильноточные разъемы городить, лучше уж пусть разъем будет на 220 Вольт и малый ток...
Так эта... по правилам ЭММА могут придраться... Т.к. ИБП - это источник питания, то ОТ него если смотреть, то сразу после него и ПОСЛЕ дистриба должны быть преды на ВСЕ выходящие из дистриба провода (а провод питания, идущий к аккуму при включении ИБП оказывается выходящим, а не только входящим)! Иначе , если замкнет на кузов провод, который идет ОТ багажника К аккуму, то при включениимашины в розетку может возникнуть пожар! Надо защитить все провода!
+ мульён! Ваще тема! А катушку закрепить под бампером и прикрыть крышечкой на петлях и замочке, чтобы не пачкался от луж. а когда надо - наклонился, крышечку открыл, вытянул проводок с рулетки и втыкнул в розетку. А если учесть, что у пылесосов мощности достаточно высокие (от киловатта), то катушки рассчитаны на достаточный ток и прослужат долго
[quote=fox proteus;279422]Так эта... по правилам ЭММА могут придраться... Т.к. ИБП - это источник питания, то ОТ него если смотреть, то сразу после него и ПОСЛЕ дистриба должны быть преды на ВСЕ выходящие из дистриба провода (а провод питания, идущий к аккуму при включении ИБП оказывается выходящим, а не только входящим)! Иначе , если замкнет на кузов провод, который идет ОТ багажника К аккуму, то при включениимашины в розетку может возникнуть пожар! Надо защитить все провода!
Йоперный театр!!! А ведь пральна!
........ А если во время ЕММА-судейства ИБП не подключен (есс-но) к 220 Вольт? Считается-ли он источником тока?
Этож не аккум номер два.
Больно уж не хочеццо пред ставить перед дистром... Не по аудиофильски это! Я лучше огнетушитель в гараже держать буду наготове...
Зы: И потом смотри - ИБП это ведь не аккум - при коротком замыкании не отдаст огромный ток в систему - отрубиццо (защиту имеет) после где-то 50 Ампер!!!???
А какой я пред поставлю перед дистром? 125 А (макс 150 на 2 гейд. Выходит пред не работает!!! Зы: Или я не догоняю?
Пральна сказал fox proteus, даже если ИБП в розетку не вставлен, и не яв-ся источником тока, то провод от него к акк-му всё равно идёт, и ентот провод защищать нада!
И ещё: небезопасно усё это, гальванической (трансформаторной) развязки от земли нету, и если не дай джа провод из розетки на кузов замкнёт и фазу подаст, мало не покажется! Убить могет! Злостное нарушение правил ТБ!
Не паникую нифига, у самого так было - с ноутбуком, включенным в сеть,в афте мерялки фсякие делал, вышел поссс..мотреть на улицу, дверку в афте прихлопнул, а войти в неё ужо не смог : до ручки двери дотронулся, и отлетел на полметра - провод дверью пережало. Воть так.
И еще: по правилам ЕММА "устройство имеющее место быть в системе но не подключенное к ней - не считаеццо частью ее естества так сказать..."
А если я вытащу тот самый пред, который будет стоять около ИБП - тогда ИБП не подключен к системе и его типа ваще НЕТ !!!
##### какой а!?
Если его на эмме не будет вообще - то не считаетсяА вообще оценивается качество инсталла в общем, то есть то, что в системе юзается вообще, а не толлько на соревнованиях. И безопасность проводки, кмк, будет оцениваться тоже в общем
ЗЫ По статистике, если в машине не потушить пожар в первые секунды возгорания, то возгорание быстро распространится по всей машине и всё, ппц. Огнетушитель уже не спасет - только пожарная машина. А вообще, мне кажется, дешевле будет врезать 100-120-амперную колбу, чем оттирать машину от порошка (что не возможно) и от копоти. (не будем рассматривать худшие варианты с заменой машины и ништяков.
Кстати, колбу у тебя врезать будет проще простого! Прямо рядом с дистрибом
Социальные закладки