Репутация: 135296 
То Сергей: Ну а чего карпет? Карпет он и есть – карпет!Сичас в моем багажнике происходит «Чехарда» - все «течет и изменяетси». Вот когда успокоитси (я надеюсь) тогда и оптяну – как два пальца намочить! Сичас моим сознанием овладела концепция «незыблемости» и «независимости» фронта от «проделок сабвуферного звена для Найтвиш». В этом направлении двигаюсь!
С уважением Чемберлен
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 70240 
Искренне надеюсь на это.Сообщение от Чемберлен
Ну, негоже свой труд акрилом поливать, я серъёзно...
Репутация: 732328 
Дядь Жень! Молодца! И как-так у тебя быстро получается и придумать, и воплотить?!
Я вот уже неделю придумываю - что бы такое замутить. Плюнул я, в конце-концов, на функциональность багажника. Все-равно воздух вожу. А два раза в год, если чего перевезти, могу и у папы машину взять. Лишь бы на пару-тройку пакетиков из продмага место осталось. А если уж места, лепи - не хочу, так почему бы и о двушке не подумать? В смысле о двух сабиках. А-то и о стерео?... Вот только тут уж у меня сплошной пробел и маааленькая такая черточка, в виде того, что знаю - для "стереосабов" надо минимум два канала(раздельных) и, собственно, два динамика.
И Юроп порвем вместе! (Согласен на приставку вице-...)
Выложу фотки "голого" багажника. Наверняка будут "свежие" мысли!
ПС: Сергей! Вас это тоже касается! Пока ваши "мечты" начинают сбываться! У Дяди Жени - карпет, у меня второй сабик!
Репутация: 135296 Добрый день Jeack! Да я когда начинаю чего-то «мутить» - всегда смутно представляю чем все это закончится! Если в первый раз конечно. А сейчас – все практические в первый раз. А «по ходу дела» придумываю. В этом – то и кайф! А то люди удивляютси: мол – пилите от бедности – нифига! Я вот всю жизнь пилю – с первого класса – в авиамодельный кружок записался. А потом пошло-поехало: кораблики с моторчиком, подводные лодки (помню запустил – и больше ее не видел – на дно легла, Комсомольцем звал ее) воздушные змеи и проводкИ от конденсатора к пОпе впереди сидящего ученика (так дергались – обоссаццо мона!). А я хулиган был (и остаюсь) – на задней парте сидел и мстил всем.
А стереобас – да, прикольно. Оптимально – по усилку-двухканальнику на каждый (из двух) сабиков. Два Бостона 24 – так я вижу свое будущее. Решается куча проблем и масса «вариантов» вИдицца. Да и просто «достойная» схемка получаетси. Вот пройдут праздники – займусь сабовым звеном». Сейчас фронт горожу. Получается хорошо – ящик с ДЛСом полностью под полкой – мерил ходил сегодня.
Так что Ивропа доживает последние спокойные денечки, я считаю. Всколыхнем децибелами! Еще понакладывают в штаны – католики и протестанты фиговы!
Чемберлен
Репутация: 732328 Еще кАк понакладывают! У меня в принципе, идеи тоже в процессе приходят. Только так, что потом переделывать приходится.
ПС. Пойду к девчонкам по-кАньИчковскому...
Репутация: 135296 А по теме «чем качнуть» две десятки (однокатушечные по 4Ом) варианты: 1) моноусилок – два сабика параллельно – зато усил работает на нагрузку 2 Ом. Долбит хорошо (но менее музыкально считается). Стерео нет. Последовательно на 8Ом – я пробовал – тихо играить. Не вставляить нифига.
2) Один двухканальник: По каналу на каждый сабик – есть стереобас. Можно мостом лупануть – получаетси типа моноблока. Но не каждый двухканальник (далеко не каждый) мостом работает на нагрузку 2Ом. Бостоны работают.
3)Два двухканальника – тут «гуляй – не хочу!». Вариантов масса. Хоть «раком» хоть всяком! Один сгорит – второй останетси!
Чемберлен.
Репутация: 135296 А я гуманоид. То-есть этот (путаюсь всегда) - гуманитарий я! Я промблемму норовлю "изнутри" увидеть. Выявить причинно-следственные связи. Прочитать "между строк". Проникнуть в "глубины". Осознать. Осмыслить и проникнуться торжеством "Чиловеческого Гения". Потом, когда протрезвею - пилю как канаццкий лисоруп! только щепки летять!
Чимберлен
Репутация: 41249 Привет Чемб. Вопрос такой - на усилах Бостон бас буста вроде нет. Чем бас добавлять, с головы хватит?
Репутация: 1022086 
Жень, я еще давно чуял что ты всю прЭлЭсть не оцениваешь... Ты Бостоны в Интеллекте смотрел? Там очепятка очепяталась...
Это 22 Бостон 2 по 100. А 24 - на афишке тож 2 по 100, а в спецификации 2 по 175 ваще то... И в мосту да 4 ома 600 вт, а на 2 ома 800 ватт...
Я к чему и говорил, что 24 можно один временно замостить на 2 дина... Или поканально потыкать....
Репутация: 135296 То Роман: На мой взгляд – при правильно изготовленных ящиках и соответствии мощности усила номиналам саба – басбуст «фича» наличие которой можно игнорировать. Я давно «осознал» и мои догадки подтвердил (и подивилсо мудрости малолетнего ушастого Отрока) Великий Учитель Дмитрий ака Вранглер! И эквалайзеры-улучшайзеры – только в ноль! Нужны уровни сигналов и задержки – для выстраивания сцены и согласования мощностей источников звука в авто. ИМХО есс-но.
Чемберлен
Зы: БасБуст – как «Виагра!» Если нормально все работает (О-о! Йа-Йа! Дас ист Фантастишь! Цигель-Цигель Ай-лю-лю!)
Ваши права
Социальные закладки