Репутация: 111659 
Наводочный барабашка...Сообщение от ARMAD
Попробовать отключить провода твитера от кроссовера необходимо (как последнюю непроверенную коммутацию).
После ответа (останется ли треск) есть еще пара вариантов.
Кстати, какая машина?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 11998 
nexia. Опиши, пожалуйста,
Какие могут быть виновники и варианты их лечения?????? Зарание благодарен.
Репутация: 111659 Случай непростой. До окончательных результатов диагностики (метод исключения, осталось разомкнуть последнюю цепь) сложно сказать.
Кстати, перечитал по поводу перемещения твитера - явного упоминания тобой не нашел. Увидел лишь про "снял накладку, двигал провод". Сам твитер перемещал?
Дальнейшие мероприятия - поменять левый-правый кроссовер местами. И поменять левый-правый твитер.
Но двигать и отключать твитер первично.
Виновник и не глядя ясен - электрооборудования автомобиля. Вопрос в месте наибольшего влияния:
- Точка нахождения твитера
- Точка нахождения проводки твитер-кросс
Это и нужно определить.
Репутация: 11998 да перемещал.
---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 в 22:31 ----------
Ещё вопрос для знатоков, пионер 88 рс2 потянет подключение моих длс Б6А поканально, с помощью встроенного усилителя? И какие я получу преимущества?
Репутация: 111659 С отключенными проводами?
Или с подключенными к кроссоверу?
Вообще никаких изменений по треску?
Куда он денется? Трехканальный режим - и вперед.
Если мне не изменяет память - на высокоуровневом выходе фронта будут пищи, а на тыле будут миды. А саб - извиняй, выходов больше нет.
Изврат, короче.
При использовании встроенного усилителя? Ничего хорошего. Но факт поканалки будет иметь место (настраиваемые задержки и срезы).
Репутация: 11998 С подключенными проводами и к кроссу и к магнитоле перемещал. Изменений в треске абсолютно никаких.
Репутация: 111659 Значит наводка не в точке крепления твитера.
Отпаивай провода.
Репутация: 11998 Сегодня нашёл источник наводки, им оказался эбу двигателя, у nexia он расположен у ног переднего пассажира за кик панелью и во всём правом боку под панелью ловится кроссом фон. Вобщем нашёл точку в которой фон стремится к 0, под ковриком переднего пассажира , там где начинается моторный щит.
Я СЧАСТЛИВ!!!!!!!!!!!!!!
PavelTLT, коллекцию! Благодарен за помощь, с уважением!
Репутация: 11998 Трабл с пионером 9300сд! Помогите! Собрал свою систему хотел срезы настраивать с гу, но при переключении тыловых динамиков в режим саба длятого чтобы подрезать верх играет только один левый канал, тоже самое если задние динамики подключить к выходу на саб. Усилитель ма 41, на нём все настройки в 0. если зад играет во всю ширину то поют оба динамика. Это нормально или всё таки какой-то дефект?
Репутация: 111659 Значит, в режиме "саб" выдается монофонический сигнал.
А подрезать верх тыловых динамиков нужно в режиме FIE при "полной ширине" для тыла. Посмотрите в инструкции, есть же FIE у 9300SD?
Ваши права
Социальные закладки