кстати, при повороте ключа в асс и, соответственно, включении магнитолы, щелчка нет! Как и при выключении таким образом!
кстати, при повороте ключа в асс и, соответственно, включении магнитолы, щелчка нет! Как и при выключении таким образом!
Это скорее всего статика так дает о себе знать...
Lexx69, всё возможно, но это всё проявляется только после или во время громкого прослушивания, а так же, описанные рание щелчки во время вкл и выкл магнитолы, а так же при повороте громкости (но последние есть почти всегда только разой громкости).
Если щелчки при повороте крутилки на ГУ, то всорее всего она и виновата почти во всех бедах.... попробуй другое ГУ, скорее всего проблемы в нем. И еще проверь не касается ли корпус ГУ где либо на кузов автомобиля.
Lexx69, Ещё как соприкасается с кузовом. Машина то nexia, там магнитола к металической рамке прикручивается, а она в свою очередь к металлическому каркасу панели. Кстати тонкий проводок (балансный или как его) на межблоке подключил с одной стороны к гу, где то здесь читал, так надо, верно? ГУ поменять нет возможности поменять, пока.
aiyur, я понял его правильно, просто негде взять гу, даже на несколько минут.
Тогда попробуй сделать так, чо бы магнитола не касалась кузова... хоть просто ее вытащи и пложи на что нибуть.
Если шумка установлена правильно то эффект поразителен для всех и советские провода это вещь настоящая медь,Китай отдыхает.им направление мало критично.темпо 6 подчеркивают поднизкочастотку не плохо и саб для них пока не нужен все аппетиты возрастают по мере постановки системы,подиумы делать стоит тоже с умом:влетаешь на компонентную акустику-это лучше,если нет не забывай об объеме где они будут находиться и литраж предварительно рассчитать было-бы неплохо-имеет значение...
Социальные закладки