Динамики в задние двери

Сообщение от Faraon2040

требующее складывание задний сидений).

Задние сидухи в субаре не складываются, только дырка-лыжница, и саб играет именно в нее.

Сообщение от Faraon2040

домашние двери,

но при желании я привез на ней домой лист фанеры 20мм для саба - 120х240! Одеяло на крышу, веревками привязал и так и вез через весь город, ток люк открыл чтоб не раздавить. На улице был уже минус, зрелище было еще то

Сообщение от Faraon2040

в ванну запасного колеса

места там много, если сделать кк следует - ну то есть слепить из стекломата - будет отлично. Но довольно дорого, надо много смолы и мата.
Далее ИМХО: для того чтобы озвучить басом салон много мощи не надо, но это если играть в салон, а не в глухом багажнике. Поэтому предпочтительно или фриэир, или ЗЯ в полку, или его же в лыжницу, себе я так и сделал, осталось немного облагородить внешний вид.

И еще, что крайне немаловажно - делая самостоятельно получаешь большое моральное удовлетворение от полученного результата, получаешь реальные навыки, (я в душевой кабине треснувший поддон смолой чинил благодаря этому форуму )ну и бонусом остаются инструменты.

Сообщение от Faraon2040

Рейлинги на крышу напрашиваются и на них дуги для перевозки) Это входит в планы следующего апгрейда вашего Легаси?)

Неа, тогда была необходимость в этом поступке по ряду причин, а вообще правильно ув. MaikG3, говорит, для всякого габаритного хлама лучше газельку заказать. Ну а не очень габаритного и чистого купил жене Тахо 900й, самому гонка больше по душе

Сообщение от Faraon2040

дикая мысль делать из штатного бордачка между сиденьями

не думаю, что туда влезет что-то путное, максимум восьмерка, и место ей будет мало. ИМХО, восьмерка это мало. Надо хотя бы десятку, лучше и достаточно для лично меня - двенашку, еще лучше - 2 десятки, но реализовать их намного труднее - лыжница-то одна, в полку выводить геморройно, а чтоб просто в багажнике бухали я не хочу. Ну и питать 2 десятки надо хорошим, дорогим усем.

Сообщение от MaikG3

нормальный бас это дорого хотите вы этого или нет, вытекает из физических принципов и необходимости оформления

тут соглашусь, но с оговоркой - нормальность у всех разная, отсюда и затраты разные.
С затратами еще такой момент - лиха беда начала, если б я сразу знал, что сабовое звено у меня потянет под 20к почти, а вся музыка - около 70-80к - я бы долго себя отговаривал и не факт что вообще что-то сделал А так, постепенно вроде как и не так накладно, для себя же делаем

Сообщение от Faraon2040

все говорят, что нормальный звук в машине начинается от 100 тыс. руб. У меня машина столько не стоит, сколько в музыку можно вкинуть)

Есть вариант дешевле, опробованный и мной в том числе, но, как бы это сказать... считается что это все "хня...толку не будет" - подсидельники.
Если "музЫчка" в авто строится для понтануться перед пацанами - не подойдет, "не оценят". Особенность такой установки в том, что звук внутри останется, даже если окна опустить, ничего особенного. Внутри при этом сидеть уже неуютно изза громкости.
А вот "для себя", очень даже вариант.
Есть даже форум именно по таким установкам. Более того, народ ездил и брал чашки за звук на соревнованиях в начале 2000-х, пока они не превратились в "гонку вооружений".
Единственное серьезное вложение - динамики, ящичные (Морель, Рокфорд) не часто встречаются и не дешевы, есть "полуящичные" - с параметрами на грани, но им ящики большие нужны.
В примитивном варианте могут работать от ГУ... для 95% бытовых применений их хватит, с басом там все в порядке. А применение даже простенького усилителя за 3-5т.р. катастрофически улучшает ситуацию.
Т.к. двери не используются, то шумить и укреплять "в бетон" их не нужно от слова совсем. Только если с точки зрения общей шумоизоляции.
Естественно есть тонкости - сцена узковата, и не во всех авто есть место под сидениями достаточное для ящиков 5-8л.
Но если авто позволяет - можно в 30-ку сделать (не "заказать") очень достойный вариант.
З.ы. и кстати при продаже авто музыку можно просто забрать с собой