Динамики в задние двери

**Faraon2040** · 07.12.2018 05:07

Сообщение от Yogi

С затратами еще такой момент - лиха беда начала, если б я сразу знал, что сабовое звено у меня потянет под 20к почти, а вся музыка - около 70-80к - я бы долго себя отговаривал и не факт что вообще что-то сделал А так, постепенно вроде как и не так накладно, для себя же делаем

Так вот и я о том же, кого не спрошу, все говорят, что нормальный звук в машине начинается от 100 тыс. руб. У меня машина столько не стоит, сколько в музыку можно вкинуть) Да и любая музыка это долгострой. Чёрт меня дернул купить две пары Крещенд. Думал по простому заменю динамики и всё, а почитал форум и понял, что выбор динамиков первым этапом - неправильное решение)

**MaikG3** · 07.12.2018 11:17

Сообщение от Faraon2040

все говорят, что нормальный звук в машине начинается от 100 тыс. руб. У меня машина столько не стоит, сколько в музыку можно вкинуть)

Есть вариант дешевле, опробованный и мной в том числе, но, как бы это сказать... считается что это все "хня...толку не будет" - подсидельники.
Если "музЫчка" в авто строится для понтануться перед пацанами - не подойдет, "не оценят". Особенность такой установки в том, что звук внутри останется, даже если окна опустить, ничего особенного. Внутри при этом сидеть уже неуютно изза громкости.
А вот "для себя", очень даже вариант.
Есть даже форум именно по таким установкам. Более того, народ ездил и брал чашки за звук на соревнованиях в начале 2000-х, пока они не превратились в "гонку вооружений".
Единственное серьезное вложение - динамики, ящичные (Морель, Рокфорд) не часто встречаются и не дешевы, есть "полуящичные" - с параметрами на грани, но им ящики большие нужны.
В примитивном варианте могут работать от ГУ... для 95% бытовых применений их хватит, с басом там все в порядке. А применение даже простенького усилителя за 3-5т.р. катастрофически улучшает ситуацию.
Т.к. двери не используются, то шумить и укреплять "в бетон" их не нужно от слова совсем. Только если с точки зрения общей шумоизоляции.
Естественно есть тонкости - сцена узковата, и не во всех авто есть место под сидениями достаточное для ящиков 5-8л.
Но если авто позволяет - можно в 30-ку сделать (не "заказать") очень достойный вариант.
З.ы. и кстати при продаже авто музыку можно просто забрать с собой

**Faraon2040** · 07.12.2018 11:41

Сообщение от MaikG3

Есть даже форум именно по таким установкам. Более того, народ ездил и брал чашки за звук на соревнованиях в начале 2000-х, пока они не превратились в "гонку вооружений".
Единственное серьезное вложение - динамики, ящичные (Морель, Рокфорд) не часто встречаются и не дешевы, есть "полуящичные" - с параметрами га грани, но им ящики большие нужны.

Тогда интересен другой вопрос. А два таких подсидушечника как-то повлияют на общую картину звука или одного вполне хватит для бюджетной музыки?

**MaikG3** · 07.12.2018 12:01

Сообщение от Faraon2040

А два таких подсидушечника как-то повлияют на общую картину звука

Вы ничего не поняли....(
Это НЕ САБ!
Их всего два, правый и левый +ВЧ в стойках... в дверях ПУСТО.
раз
два

**Faraon2040** · 07.12.2018 13:54

Сообщение от MaikG3

Вы ничего не поняли....(
Это НЕ САБ!
Их всего два, правый и левый +ВЧ в стойках... в дверях ПУСТО.
раз
два

Ох емае, изврат так изврат. И правда, я вас не понял сначала, извиняюсь. Такое никто делать сейчас не будет. Заморочек еще больше, чем с обычным сабом в багажник.
Кстати, объясните, пожалуйста, если не трудно. Какой смысл ставить саб в багажник седана, если сидушки закрывают большую часть звука? Большинство автолюбителей, но не профи, ставят по одному или даже два саба в багажник седана, но как при этом можно слушать саб, если он грубо говоря в другой комнате? К тому же комната закрыта и зашумлена. Многим так важно чтобы машину просто трясло и кишочки это чувствовали? Или я чего-то не понимаю и почти весь звук саба в седанах доходит до слушателя?