Всем привет, возник такой вопрос, машина ваз 2114 думаю поставить в задние двери 16 дины, стоит ли это делать?
Вид для печати
Всем привет, возник такой вопрос, машина ваз 2114 думаю поставить в задние двери 16 дины, стоит ли это делать?
лучший тыл-это саб.не стоит этого делать......
саб стоит, просто мне кажется что лучше звук будет если назад поставить дины, да и задним пассажирам приятнее будет!!!
не будет.просто кашу получишь вместо сцены-только и всего.
Звук лучше не будет,зато задним пассажирам действительно будет веселее.Цитата:
Сообщение от Kostyan92
http://magnitola.org/o-sistemah/3179...i-sisteme.htmlЦитата:
Сообщение от Kostyan92
http://magnitola.org/o-sistemah/7872...-dinamiki.html
была б мультимедия-тогда да,нужен тыл.а так-только звук портить.
А может фронтальные стоит поменять? Какая у вас система сейчас? Что именно не устраивает?
При хорошем фронте в правильной системе всем всего хватает. ИМХО.
При хорошем фронте,в правильной системе такие вопросы как правило не возникают ...разве,что поставить в задние двери 8" сабики...Цитата:
Сообщение от Ильдар Айдарович
Ильдарчик,+1 !!!!!Цитата:
Сообщение от Ильдар Айдарович
Если уж на то пошло,то если и ставить сабики 8"_ки,то не в задние двери,а в передние!Фронтальный стереобас!!!!!Цитата:
Сообщение от kem1
Паш, по моему проблем с басом человек не ощущает, возможно проблемы в ином, громкости не хватает возможно, или еще чего, вот придет автор темы и узнаем, иначе придется только гадать.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
---------- Сообщение добавлено 12.01.2012 в 21:29 ----------
Это наверное круто да :)? ты слушал?Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Как бы на вкус и цвет......Хотя думаю да!Цитата:
Сообщение от Ильдар Айдарович
Даааа...... слушал и до сих пор в ушах звук стоит!Цитата:
Сообщение от Ильдар Айдарович
Бытует мнение что суббасу надо разогнаться, длина волны и всё такое!
Но 8ки в дверях меня тоже прут! Раз слушал Итон из домашки в дверях, что тоже звук до сих пор в ушах стоит!
А вообще если фронтальная акустика будетя ящичная, то я бы, в задних дверях сделал корпуса литров по 5 и поставил бы туда Морель Гибриды без ВЧ! Только сразу думай чем резать!
Хотя можно с фронтальным мидом запараллелить, если 3х полоска будет! За более менее вменяемые 3х полоска будет лучше 2х (ИМХО). Вообщем делай ящики в 4ря дверях, в крышке багажника, под сидушкой и с мидбасом будет всё в порядке, не ну если мало, то и торпедо с багажником можно порезать)
+ мульён!!!Однозначно!!!Но чёто мне подсказывает,шо такой конфиг системки автору реализовать сложновато будет,по крайней мере пока.....Цитата:
Сообщение от Kefir
morel tempo 6 на фронт стоит, усиление поканальное
Ну нормально! Поставь назад мидбасы Темпо бес ВЧ порежишь и будет нормально раз деньги ляшки шгут!) Только двери подготовить правильно! Думаю больше не стоит в данном уровне заморачиваться!Цитата:
Сообщение от Kostyan92
Но тебе тыл придётся делать потише, т.к. голова распологается не так далеко от тыльных динамиков, скорее всего будет оттягивание сцены назад! Т.е. гемора подприбавится, но если всё грамотно сделаешь и ты и задние пасажиры будут довольны!
А куда устанавливать тогда фронтальные дверные миды ,в задние двери?Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Вам ничё неговорит о 3-х полоске?Цитата:
Сообщение от kem1
Нормально,а не пуки, суббас фронтально не послушаете.Суббас начинается с 40 гц ,т.е. длина волны 8,5метра.Чтобы его слушать нужно разогнать длину волну в точке прослушивания минимум до 1/4 длины волны,т.е. до 2,1 метра...В дверях ,чтобы громко слушать работу саба,полная амплитуда волны, на частоте 80гц надо,чтобы расстояние до саба было не меньше 1метра,если будет меньше ,то получим пуки,а не бас.Цитата:
Сообщение от Kefir
---------- Сообщение добавлено 13.01.2012 в 12:40 ----------
Тогда лучше вместо 8" сабиков использоваь 8" миды их легче будет срасти с СЧ.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
На данный момент суббас тут нипричём!
Про суббас это я не вам писал...Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Мужики, а если поставить ураловские миды URAL AS-W200MB в задние двери ну и порезать их сверху средствами ГУ или Усилком, то стоит ли игра свеч? И второй вопрос, обязательно ли эти динамикам сзади играть в открытую, без закрытия сеткой от дверных карт? Или открытые подиумы только делать надо?
Просто саб не хочу ставить в систему, а по низам хочу чтобы хоть что-то звучало.
Некоторые сетки звенеть могут. Всё остальное-от конкретной реализации. Влияет ВСЁ.
ПОКА вопрос неконкретен до безобразия.
Инфы на форуме про требования в установке , питанию и всему прочему - хватает.
да больше был важен вопрос, будет ли такая установка как лайт замена сабу. Раз возражения не написали, значит вполне съедобное решение. А установка динамика под обшивку или в подиум, это уже менее значимый вопрос. К идеалу не стремлюсь.Цитата:
Сообщение от chu0037
+Готовьте Бимаст Бомб от STP,или аналоги.Технологические окна в дверях стекломатом,или металлической сеткой и поверх Бомбом.Так же ищите усилитель с номиналом 200 Вт+.Если хотя бы одно из этих условий не выполнимо,то даже не начинайте этим заниматься.Цитата:
Сообщение от Faraon2040
Ого, что-то слишком много работы для таких динамиков. Они так сильно дверь шатать будут или им нужен очень жесткий объём двери? А если просто поискать более басовый 16.5 динамик, то для него тоже нужно делать всё, что в выше описали для 20-ых?Цитата:
Сообщение от dek.nk
Хотите баса - дверь бетонируйте. Щит со стеколомата во всю дверь как минимум, иначе дверь запоёт + усилитель 150-200 Ватт на канал в 4 Ома, и это для всё для AS-W165MB, а для двухсотых всё еще серьезнее.
Уже обсуждалось это тут много раз - да, так сделать можно, но это намного тяжелее и дороже чем поставить нормальный саб, плюс саб всё равно может играть ниже. Сами посудите - у саба толщина стенки ящика - пару сантиметров фанеры, вот и из двери надо сделать что-то подобное, иначе толку не будет. Дверь будет весить как у БТР, очень может быть что провиснет вскоре. В общем,
ЗЫ: у меня наружная часть двери - бимаст бомб в 2 слоя, техотверстия зашиты листовым алюминием 2 мм, поверх всей внутреей поверхности еще в 2 слоя бомб, дверная карта полностью голд 2.4 мм плюс битопласт. И для ХВЛ-ок это не идеально, если бы я делал это сейчас - лепил бы щит во всю дверь. А для вархедов и подавно.Цитата:
Сообщение от dek.nk
Понял, вопрос отпал, значит маленькие басики в дверях не вариант для простого решения.Цитата:
Сообщение от Yogi
Остаётся только саб под сидушку. В багажник ничего ставить не хочу) А в полку врезать басовый динамик, так это делать объём под полкой, что тоже забирает место в багажнике и значительно увеличивает стоимость проекта)
Мобильные решения оказываются полезными)
А фриэир-саб в полку?Цитата:
Сообщение от Faraon2040
Думаете Фриаер-саб в полке заирает лучше, чем саб под сидушкой? Под сидушкой саб слышал, вроде ничего плохого сказать не могу, своё хоть и слабое, но выдаёт, а Фриаер-саб в полке даже и не слушал, Ну и проект с Фриаер будет дороже, чем саб под сидушку.Цитата:
Сообщение от Yogi
---------- Сообщение добавлено 06.12.2018 в 12:47 ----------
На драйве часто пишут про Фриаер, что на любителя она по звуку. Мол если плохо рассчитана по объему, и не очень грамотно сделана шумоизоляция, то не ахти играют. Меня многие в свое время отговаривали от такого проекта.
Возможно вы тут правы, но было бы неплохо послушать вам самому и сравнить. И хватит ли объему в вашем авто под сидушкой для саба, я не знаю, просто у меня под сидухами проживают уси, саб туда не поместится вообще никакой, даже просто головка без ящика, как в вашем авто, сколько сможете объема набрать?
Спасибо! Этой фразой вы сделали утро более весёлым для всех, кто прочтёт сообщение выше.Цитата:
Сообщение от Faraon2040
"на драйве пишут" это тоже сделает очень смешно на лице наверняка многим.
В частности и про главный вывод про фришки, который вы с него утащили - про "если плохо рассчитана по объёму". . Это как ))) ?
---------- Сообщение добавлено 06.12.2018 в 09:01 ----------
Yogi, страна ещё спит :) ?
Вы , кмк , не "вчитались" в пост 30. . .
Даже если автор имеет ввиду не покупной подсидельник , то фри будет наверняка круче , ибо - что он там под сиденьем соберёт серёзного , там, где порой под мидбас не наскрёбывается. . . На маленьку зажату восьмёрку?
Вложение 1255906Цитата:
Сообщение от Yogi
Вот такой сабик без затруднений залез под передние сидушки моей Тойота Виста 50-ый кузов. Я до последнего был против таких сабов, ибо отзывы о них говорят, что звука в таких сабах нет от слова вообще. А меня чёрт дернул послушать его в магазине. Продавцы его разчехлили, подключили к магнитоле, к которой в свою очередь были подключены 16.5 динамики. И вы знаете, я был удивлён, что разница звучания с этим сабо и без него, была очень заметна. Сам саб тяжелый оказался, из алюминия. Одну сидушку под такой саб, а под другую сидушку усилок. Бюджетно и без затрат на установку Фриаер)
Средний чек на установку Фриаир в полку какой? Если вы за цену подсидушечного саба сделаете фриаир в полку, то я хотел бы это чудо послушать.Цитата:
Сообщение от chu0037
Зачастую, у потребителя всё упирается в финансы. Если вы считаете, что с маленькими деньгами в любительском автозвуке делать нечего, то это ваше мнение, не надо его навязывать другим.
Остановитесь. И укажите мне на то, где я это мнение навязываю ? ? ?Цитата:
Сообщение от Faraon2040
Можете даже с других тем привести пример , что у меня ИМЕННО такое мнение ))) . . .
Уверен не найдёте, поскольку НАОБОРОТ , у мну всегда настрой по жизни - "больше качества за менььше денег! "
Вы финансовый аспект выше не затрагиваете, от слова СОВСЕМ. А рассуждаете лишь за качество. Причём ошибочно.
Далее. Никто не думал, что у вас нет рук или желания работатьь с автозвуком самому. Зато ВАМИ же написаны строки, где вы пишете, что уже хотели пилить фришку , но вас отговорили.
И , кстати , подсидельник , если мы не говоримпро супры и подобную дичь стоит однозначно дороже динамика с которым можно получить нормальный звук (3000) и годных обрезков с ближайшей мебельной конторы, которые обойдуться в копейки или задаром.
На материалы уйдёт ещё от силы "рубль".
А теперь приведите пример нормального(!) подсидельника за 4 тысячи ))) . . .
У меня нет ни гаража, ни друзей с гаражем и инструмента накого нет. Я изначально начал с вами беседу про 20-е миды от урала, которые можно было купить за 4000р, но уважаемый Yogi дал мне понять, что эта заморочка не из дешевых и не из практичных в плане инсталяции, за это ему огромнейшее спасибо, так как человек ведет беседу и рассуждения со мной, без задирания носа.Цитата:
Сообщение от chu0037
Ну так вот, чуть выше я хорошему собеседнику кинул фотку саба под сидушку. Цена его 6800р. Для меня звучал не плохо и усь ему не нужен, он активный. Ну а инсталяцию фриаер мне бы однозначно делали в сервисе и взяли бы за это не копейку, а явно больше. Итог суммы саба+материалы+инсталяция в норм конторе = 6800р? Не думаю.
Вам богатым и рукастым нас бедных и безруких не понять. И диалоги у нас простые и решений мы ищем чаще простые, но не для хвастовства, а чтобы хоть как-то но лучше штатного звучания.
chu0037, В пост то я вчитался, но ответ мои был больше именно по финансовой части - хорошо поставить фришку - надо делать самому, или будет стоить существенно дороже подсидельника.
То, что нормальный фришный саб будет звучать лучше подсидельника - это факт, тут и думать не о чем. Опять же, сколько объема под сидухами авто я понятия не имею, может там и есть место. Хотя тут сомневаюсь.
Faraon2040, зря вы себя к "бедным и безруким" относите. Придя на форум год назад я себя к таким же относил, но вроде ничего, справляюсь, ничего ни разу никому не давал делать, ни в студию, ни еще куда - всё полностью делал сам. И гаража своего нет, и инструментов не было раньше. Полгода читал, полгода неспешно строил, вот что получилось:
http://magnitola.org/nashi-installya...i-sistemy.html
И саб не хотел ставить, но в итоге таки поселил ящик в багажнике. Вот фотки сделать и выложить с сабом всё не могу)))
К чему я это - подумайте над ящиком - гараж не нужен, можно дома сделать, бюджет тысяч в 10 уложитесь 3к головка, 5к усь, рубля 2 на фанеру и шурупы. Результат порадует поболее чем подсидельник. Заодно обзаведетесь лобзиком - он в хозяйстве пригодится.
А я и не спорю, что любой саб в багажнике играет в разы лучше подсидушечного. Мне вот интересно, а вам не приходится потом этот саб доставать из багажника, если что-то габаритное перевозить? Ну к примеру картошку с деревни, домашние двери, ещё что-то габаритное и требующее складывание задний сидений).Цитата:
Сообщение от Yogi
Я недавно увидел на драйве, как один мужик саб делал с корпусом и ставил его в ванну запасного колеса? Такое решение маст хэв или ерунда? Спрашиваю не для себя, а просто для знаний).
Посмотрел я вашу инсталяцию на субаре, очень шикарно получилось. Когда увидел металлические листы в дверях, аж приофигел. Редко вижу такие серьёзные работы)
Задние сидухи в субаре не складываются, только дырка-лыжница, и саб играет именно в нее.Цитата:
Сообщение от Faraon2040
но при желании ))) ))) я привез на ней домой лист фанеры 20мм для саба - 120х240! Одеяло на крышу, веревками привязал и так и вез через весь город, ток люк открыл чтоб не раздавить. На улице был уже минус, зрелище было еще то )))Цитата:
Сообщение от Faraon2040
места там много, если сделать кк следует - ну то есть слепить из стекломата - будет отлично. Но довольно дорого, надо много смолы и мата.Цитата:
Сообщение от Faraon2040
Далее ИМХО: для того чтобы озвучить басом салон много мощи не надо, но это если играть в салон, а не в глухом багажнике. Поэтому предпочтительно или фриэир, или ЗЯ в полку, или его же в лыжницу, себе я так и сделал, осталось немного облагородить внешний вид.
И еще, что крайне немаловажно - делая самостоятельно получаешь большое моральное удовлетворение от полученного результата, получаешь реальные навыки, (я в душевой кабине треснувший поддон смолой чинил благодаря этому форуму ))) )ну и бонусом остаются инструменты.
Рейлинги на крышу напрашиваются и на них дуги для перевозки) Это входит в планы следующего апгрейда вашего Легаси?)Цитата:
Сообщение от Yogi
Дак вот ещё и кучу инструментов надо купить) Я всё никак не разорюсь купить хороший набор автоинструментов тыс за 10. Вот может с ним руки на что-то и поднимутся) Пока сил и инструментов хватило только на шумоизоляцию дверей, пола багажника и задних арок крыльев) Но для шумоизоляции в простом виде много знаний и не надо, главное понять, какой материл лучше использовать. А вот в автозвуке любой промах может вылезти в большую копеечку. Так например многие начинающие любители поканальной настройки звука твитера палят только в путь и ещё что-нибудь) Мысль поканалки меня оставила не так давно, а вот мысль, как и чем поднять бюджетненько низа в автозвуке, меня пока не покинула. Кстати, была в голове дикая мысль делать из штатного бордачка между сиденьями маленький сабик) Он в Висте реально большой и ёмкий. купить на разборке такой же бардачек и начать учиться делать из него короб потихоньку) Бредовая идея?))Цитата:
Сообщение от Yogi
