Репутация: 450 
на счет ФИ стоит крепко задуматьсяСообщение от Pasha 999
хоть в инструкции к сабу даже идет схема короба с щелевым портом. но она мне не очень нравится!
Кстати говоря, а ты что придумал с запаской?
ну почему же нет? отличия от сдвоенных восьмерок будут только лишь в в размере мидов! 8 и 8 против 6,5 и 5!Проще говоря так некатит!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 66288 
почему бы сдвоенные миды не сделать в ФИ...
Репутация: 450 не пиши, пожалуйста, в моей теме
Репутация: 1185107 
У вас чё контра?
Репутация: 450 мне кажется что он не адекватныйУ вас чё контра?
что по теме скажешь?
Репутация: 1185107 Я уже сказал!Сдвоенный фронт на 6,5+5 это галимая лепка!Непайдёт так!Хотя дело твоё хочеш ставь,хочеш не ставь....
Репутация: 450 ну а если 5 и 5 на фронт?
а по запаске? как с ней проблему решил?
Репутация: 1185107 Ну а почему бы не 6,5 и 6,5????
Хто йя штоль?Да я сней ваще ничё нерешал,просто у меня её теперь ложить некуда
Репутация: 450 потому что 5 уже куплены!Ну а почему бы не 6,5 и 6,5????
Хто йя штоль?Да я сней ваще ничё нерешал,просто у меня её теперь ложить некуда
мдааа вот у меня такая же проблема)
Репутация: 1185107 купи себе компресор и все дела!Вдруг проколол колесо,достал подключил на клемы,подкачал шину доехал до ближайшей вулканизации и зделал!Тем более сейчас они через каждые 500 м.
Ваши права
Социальные закладки