Репутация: 2365 можно и так, на кузов не желательно конечно, но тут мощность не такая уж большая, поэтому можно и на кузов, после дистребьютора где то я читал, тоже надо предохранители ставить, но можно и без них.
Репутация: 1185107 Хде такое читал?
Автор вот это вам в помощь:
немного теории
Практически всегда лучше всего будет заземлить усилитель непосредственно на кузов машины как можно ближе к усилителю.Точка заземления должна представлять собой неокрашенный голый металл.
Репутация: 2365 на бассклубе где то было, если очень надо я найду, а про кузов я написал, потому что при больших мощностях при креплении к кузову(особенно если кузов не новый и имеет коррозию) то происходят большие просадки напряжения даже при исправном полностью заряженном аккуме.Блин я щас поищу а то видимо думаете я чушь пишу
Репутация: 2365 Кому интересно вот:http://www.bassclub.ru/forum/showthr...?t=1036&page=2, но опять таки это при мощах несколько КВт
Вот ответ на вопрос про дистрибьютор Силовая проводка и предохранители Это я так к сведению, а не потому что пытаюсь что то доказать
Репутация: 355 Огромное спасибо вам!) всё по полочкам разложили)
Репутация: 2365 Спасибо, я думаю что читал, просто у многих тоже есть аналогичные вопросы, тему создавать не хотят, искать не хотят, задают одинаковые вопросы, а тут БАЦ и нашли то что искали.Кстати я сейчас без саба(т.к. продал) когда музыку слушаю чувствую себя неполноценно.Нету этой глубины, СЧ,ВЧ есть, а глубины нет
Кстати не за что
Репутация: 26426 Данный саб может работать и на 25литров в зя,только срез ограничен немного(оптимум 35 л).У меня дв Выдавала очень приятно в разных объемах машин.Не знаю по питанию все и везде одни КГ,не очень хороши в протяге,я использую MACROM тот же 35 и тянется приятно,и нет просада.Не пойму одного-дешевизна затягивает?
Социальные закладки