ящики в ваз 2107 5+6 литров

Всем привет,необходимо вживить ящики на 5-6 лучше 6 литров в классику 2107. Динамики стандарт 16см. ящики нужны либо в двери либо подсидельники, с точки зреня звука в дверях кмк предпочтительнее но в данном ТЗ высокие материи как сцена ее ширина тоналка глубина и т.д. имеют второстепенное значение, главное максимально простая с точки зрения инструмента/работы/материалов инсталяция.
С формой ящика фигурными эпоксидными коробами заморачиваться тоже нет нужды, пилится все будет из фанеры.
Нужна помощь в данном нелегком деле, а именно советы как разместить ящик в двери, как избежать проблем с опусканием стекла, как резать двери чтобы не сильно перекраивать дверь, может ящик лучше разместить в кикпанеле или вообще проще будет в торпедо врезать главное простота. Если вдруг кто то видел фото подобных инсталяций или может сам проделывал что то подобное будет здорово узнать мнение или совет в какую сторону искать.

M9SO_o,

А что в ящики 6 литров ставить будешь?
Такие дины днем с огнем еще поискать.

Цитата:

---

Сообщение от M9SO_o

либо подсидельники,

---

Своя игра. ВАЗ-2107. Не "Чайка"

Цитата:

---

Сообщение от M9SO_o

главное максимально простая с точки зрения инструмента/работы/материалов инсталяция.

---

Я бы при таком подходе ставил в двери - работы на 2 часа.

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

M9SO_o,

А что в ящики 6 литров ставить будешь?
Такие дины днем с огнем еще поискать.

---

китайские новоделы, обмеры сделали - результат нужен ящик 6 литров. По звуку ясно будет после инстала хотя чтобы заценить нужно что то более качественное чем старенькая магнитолка без уся в качестве источника. В общем хороший человек с крайне ограниченным бюджетом обратился ко мне за советом, хочу помочь.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 09:17 ----------

как лучше закрепить ящик? какую форму сообразить, обивка у классики отсутствует напрочь поэтому листом фанеры будет имитирована обивка к этому листу наверно и придется крепить ящик.

А зачем ящики вообще-при осутствии серьёзных требований к качеству звука.В дверь бюджетно не получиться,по минимуму электростеклоподъёмники реечные ставить,иначе ручка в ящике окажется.
Подсидельнники высотой сантиметров 5 получаться-там подушка пружинная и продавливается огого.Кикпанели только 13 вместят,и то с трудом.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Подсидельнники высотой сантиметров 5

---

Больше, 6 литров там без проблем набирается.

Объём там наберётся,но как понял проца не предвидеться,Массаж простаты получиться,а вот звук-сомневаюсь.Во всяком случае лучше чем на дверях без ящиков.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Массаж простаты получиться,а вот звук-сомневаюсь

---

В правильных подсидельниках (с направлением не как в статье АЗ) звук будет лучче на порядок чем из дверей... и именно в бюджетной установке подсидельники проявляют себя во всей красе

С трудом представляю себе правильное направление из подсидельников в классике.Многие забыли автобусную посадку в данном авто.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

С трудом представляю себе правильное направление из подсидельников в классике.Многие забыли автобусную посадку в данном авто.

---

Ну хотя бы вот так:
http://magnitola.org/nashi-installya...-desyatku.html
Чертежей нету. Сразу говорю))) За основу бралась та самая статья из АЗ, но от тех ящиков только задняя часть подошла.Объем был 12 литров. Легко, причем.

ящики имхо при любых раскладах лучший вариант чем дверь, гемор с бетонирование уже пройденный этап, ну нужно оно это, плюс ящечный дин из домашки дешевый гораздо проще найти чем такой же по звуку но дверной автомобильный но речь не об этом, я не хочу чтобы человек наступал на те же грабли что когда то я - он слушал звук в моем авто и ничего лучше в своей жизни не слышал поэтому и попросил выжать все из того что есть) из того что есть выжать можно только из ящиков...

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 11:52 ----------

голова альп простенькая модельку не знаю, думаю без проца, в любом случае будет разводка для поканалки (на вырост)

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 11:56 ----------

mmm1976,
подсидельники с таким направлением лично слышал, отдача на низах отличная - для этого проекта более чем достаточно, но лично для меня не подойдет, сцена узкая и получалась привязка к лувому свистку гу кларка шхд2 уси гибридные акустика бракс матрикс... тут же все гараздо проще и человекку такой вариант 100% понравится т.к. в основном опыт прослушки блинов ну в край дохлый недосаб мистери.

А кто-то против?))) только у ящиков в классике свои и минусы есть...Например отсутствие доступа теплого воздуха к ногам задних пассажиров...

подскажи плиз на что обратить внимание когда колотить пилить будем?

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 11:58 ----------

это ваще не проблема, ради звука заднии пассажиры померзнут

На наличие ребер жесткости...больше ни на что.
Это вообще коаксиалы, и даже от них нормальная отдача была

Никаких проблем нету! Вот вам хорошая тачка на прочитку Своя игра. ВАЗ-2106. Узловые вопросы
А вот вам как выглядят 9 литровые(!!!!) короба на дверях!

Вложение 264442

Делать лучше из липовой доски, а заднее основание(дверную обивку)из алюмобонда. Крепить можно тогда на клипсы от Газели или в отверстия от старых клипс завальцевать закладные гайки....

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

.Например отсутствие доступа теплого воздуха к ногам задних пассажиров...

---

А в классике этот теплый воздух дует только на ноги впереди сидящих....

У Макс-с-с в его теме все давно расписано, как лаконично и грамотно изготовить подседельники
А морозить любимую тещу на заднем "шляпном":scratch_one-s_head: месте как то не гуманно...

ДЕД, подскажите где изучить с большим интересом ознакомлюсь

http://magnitola.org/nashi-installya...-desyatku.html
Здесь же уже была ссылка.

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Вложение 264442

а заднее основание(дверную обивку)из алюмобонда.

---

Это дверь классики? А ручка открывания от чего? Не хилых размеров, почти в 2 раза больше оригинальной :laugh3:
Вес алюкабонда 7,6 кг/м кв., неужто легче фанеры? Хотя не спорю, алюминий то он лучше, так еще и два слоя. И ... стоит он очень дорого. Аналог, который дешевле, за 1,5м*4м - 4200 р., вроде есть меньше размеры, но все равно дорого.

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Это дверь классики? А ручка открывания от чего?

---

Ручка от девятки и открывашка от пятнашки. А насчет веса алюмобонда вы правы, но я бы не стал сравнивать его жесткость с жесткостью фанеры .
Под названием алюмобонд имеется в виду металло-пластик.... А сколько он стоит, где сделан, и как называется- дело ваше. Идея у всех алюмокомпозитов одна и та же - два слоя алюминия а между ними ABS.
Про вес могу сказать только на ощупь- при одной и той же толщине тяжелее фанеры в полтора раза. Ну а какую жесткость имеет фанера 4 мм мы знаем, а про ДВП говорить не будем... Про сгнившие от влаги через пару лет родные обшивки тоже не будем вспоминать!:laugh3: А вот что алюмобонд не гниет помнить надо....:scratch_one-s_head:

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Ручка от девятки и открывашка от пятнашки. А насчет веса алюмобонда вы правы, но я бы не стал сравнивать его жесткость с жесткостью фанеры .
Под названием алюмобонд имеется в виду металло-пластик.... А сколько он стоит, где сделан, и как называется- дело ваше. Идея у всех алюмокомпозитов одна и та же - два слоя алюминия а между ними ABS.
Про вес могу сказать только на ощупь- при одной и той же толщине тяжелее фанеры в полтора раза. Ну а какую жесткость имеет фанера 4 мм мы знаем, а про ДВП говорить не будем... Про сгнившие от влаги через пару лет родные обшивки тоже не будем вспоминать!:laugh3: А вот что алюмобонд не гниет помнить надо....:scratch_one-s_head:

---

А я и привел пример стоимости на аналог алюкобонда. Работаю в р/а и держал это, или то или еще какой то похожий материал, в руках. Поэтому и стоимость слышал когда манагеры искали его, а потом подешевле аналог.
Не гниет это конечно плюс. А разве, хотя может я с чем то путаю, сочетание алюминия с металлом авто не дает реакцию на окисление?

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Не гниет это конечно плюс. А разве, хотя может я с чем то путаю, сочетание алюминия с металлом авто не дает реакцию на окисление?

---

Анодировка и корунд тоже своё дело знают. кроме того алюминий стоит левее железа в электрохимическом ряду металлов. В виду того, что корунд особо ни с кем не реагирует получается, что люминь очень хорошо уживается с железом. Возьмите к примеру любой двигатель... Картер люминевый, а остальное чугуний со сталюкой... И все работает:)

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Анодировка и корунд тоже своё дело знают. кроме того алюминий стоит левее железа в электрохимическом ряду металлов. В виду того, что корунд особо ни с кем не реагирует получается, что люминь очень хорошо уживается с железом. Возьмите к примеру любой двигатель... Картер люминевый, а остальное чугуний со сталюкой... И все работает:)

---

Я как раз про двигатели подумал алюминиевые. Да не успел удалить свое сообщение с глупостью, отвлекся на работу :laugh3: . Это я другану предложил пол в уазике сделать из алюминия, а он, а может не он, кто то меня в заблуждение ввел и у меня так в памяти и осталось эта глупость.
А вообще идея хорошая, только если найти листы поменьше. Думаю сам про ящик на дверь, как вариант.

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Крепить можно тогда на клипсы от Газели

---

Клипсы такие?
Вложение 264996
А толщину какую можно закрепить таким пистоном? Если мы конечно об одном и том же говорим. Это тоже для Газели, но в этом магазе они пистонами зовутся.

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Клипсы такие?
Вложение 264996
А толщину какую можно закрепить таким пистоном? Если мы конечно об одном и том же говорим. Это тоже для Газели, но в этом магазе они пистонами зовутся.

---

Сленг у всех разный;)

Продаются листы алюминия толщиной 0.5, 0.8, 1, 1.2, 1.5 мм и так далее. Какой толщины достаточно будет? Сижу курю тему "как ящик будет держаться на алюминии?". Наверное не я первый это придумал, конечно :smile3:
Уголок взять, тоже алюминиевый и одной плоскостью к листу, к другой плоскости фанерой задать глубину ящика, далее можно и чулками выпуклость какую нибудь ...
Нарисовал даже. Надеюсь мой корявый рисунок не введет никого в заблуждение и тут хотя бы видно что куда крепится и откуда чего растет :laugh2:
Вложение 265272

Что делать с внутренней стенкой ящика, которая будет алюминиевой, оставить ее 1. алюминиевой, 2. проклеить виброй или 3. вклеить фанеру?

Просто увидел такую стоимость:
Специальное предложение!
ЛИСТ АЛЮМИНИЕВЫЙ ПЛОСКИЙ АМЦН2 0.8х1500х3000
Цена 1389 рублей за лист
И подумал, что такая стоимость все же сопоставима со стоимостью фанеры

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

ЛИСТ АЛЮМИНИЕВЫЙ ПЛОСКИЙ АМЦН2 0.8х1500х3000
Цена 1389 рублей за лист

---

Толщина не смущает? ))) никогда алюминий не будет по цене фанеры...
з.ы. определись с размерами панелей. и если вменяемо - подгоню алюкобонд за пиво)

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 14:23 ----------

Цитата:

---

Под названием алюмобонд имеется в виду металло-пластик.... А сколько он стоит, где сделан, и как называется- дело ваше. Идея у всех алюмокомпозитов одна и та же - два слоя алюминия а между ними ABS.

---

Вот вот... ими сейчас многоэтажки обшивают... это к вопросу коррозионной стойкости )))

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Толщина не смущает? ))) никогда алюминий не будет по цене фанеры...
з.ы. определись с размерами панелей. и если вменяемо - подгоню алюкобонд за пиво)

---

Толщина? А я не щупал листовой алюминий, тем более такого размера, поэтому и спросил какая толщина предпочтительней ну чтоб не дрягалась на ветру как ... . Крепиться будет по периметру и как минимум 3-я болтами по центру фактически (это ручка двери).
Размер известен многим счастливым обладателям автомобиля ВАЗ-классика :laugh3:. Карта передних дверей. Точно сказать не могу, так как замеры делаю всегда только для тех целей которые прям "сейчас" решаются. А так как до сих пор это были только размышления лежа на диване и сидя за компом, в виду того что лавэ-нанэ (знаете такую цыганскую народную песню и о чем она? :laugh3: ) . Но в своих облачных (пока еще) мечтах процесс изготовления уже приближается к тому что это вполне возможно сделать и нужно бы уже думать о закупках материалов.
Размеры карты лежат где то в районе 50 см х 80 см, это очень примерно. Думается за два таких куска пивом не отделаться
Иии .... я так думаю стоит рассмотреть Ваше предложение, если все сойдется конечно же

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Толщина? А я не щупал листовой алюминий, тем более такого размера,

---

там указано 0.8мм - совсем мало...

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Карта передних дверей.

---

...ааа... я что то все о ящиках думаю ))) увы.. таких панелей на двери не найду... максимум 30см х 50см... обрезки. Да и честно говоря смысл панелей целиком из алюкобонда не вижу... все ж он не легок. А вот заднюю стенку накладных ящиков вменяемого размера - вполне...
з.ы. мое ИМХО - накладные ящики на двери классики - эстетически не айс... а по звуку подсидельники лучче... и проще