А вообще теория говорит, что нужно иметь один излучатель вместо трех.
А вообще теория говорит, что нужно иметь один излучатель вместо трех.
С теорией не поспоришь,а знаний,чтобы реализовать,хватило только у В.Ю.Карельского.
Вы так уверенны!? Не знаю что там удалось Карельскому!
Ибо знаю только "Каре́льский фронт", но с АЗ это не как не связанно!)
Но думаю, не стоит так однозначно утверждать!
В мире очень много умных людей, которым удалось реалиовать очень многое, просто мы об этом не знаем!
Быть может просветлили бы нас?
И мы бы чему-нибудь научились...
Я о Широкополосниках.,т.е. одном излучателе вместо трёх.Такую систему в авто сделал только В.Ю.Карельский,с "Карельским фронтом" не путайте,"Крельский фронт" с"АЗ"не связан,а Вадим Юрьевич толковый инженер-акустик.на"моём профиле " Жёлтая "Калина" из Питера-одна из его работ,Белый "ФИАТ" есть на официальном сайте "ЕММА"-Россия тоже его.Этот "ФИАТ" и есть "широкополосник"
ссылки нет!?
Есть статья в"АВТОЗВУКЕ" По-моему писал сам Вадим Юрьевич.
---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 23:24 ----------
Я слушал только "фиата",т.к."Калина" -демоавтомобиль.
---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 в 00:06 ----------
О себе. С 2007 г бессабовые 3-хполоски. С 2012-;4хх полосный фронт .Моё мнение--тыловой саб- слабость фронта
"...вроде секёш в"АЗ"..."--уж не Вашу ли Елецкую команду я консультировал по поводу ящиков на Финале?
Да никто не обсуждает ваши знания и достижения в АЗ, но манера вашего общения на форуме достаточно специфическая. Нет, ну вам то, конечно, понятна мысль, которую вы хотите донести в том или ином сообщении, но мне большинство ваших сообщений мне лично совершенно не ясны, т.к. нет никакого контекста, нет цитат и поэтому не понятно к чему вы это говорите.
Наверно все же соберу RS6, миды нашел (двери забетонирую), кроссы есть на Браксе, осталось дождаться пока кто нить продаст 801е пищи...
Социальные закладки