принято, спасибо
блоки управления есть готовые или самому паять?
примитивно через релюшку не хотелось бы, не спортивно как то))
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 57684 
принято, спасибо
блоки управления есть готовые или самому паять?
примитивно через релюшку не хотелось бы, не спортивно как то
Репутация: 710748 
ну соберите триггер на микрухе с датчиком температурыСообщение от maximus_063
Репутация: 1408230 
ммм, мне одному кажется, что твистеры не такие уж и редкие гости в барахолке? а так по теме: не обязательно охлаждать непосредственно усилитель (его внутренности). так или иначе охлаждение в них предусмотренно у всех, а вот организовать приток воздуха в "помещение", в котором установлен усь, вобщем то не так и сложно! вывести кулер из бардачка в салон вобщем то сдается мне вполне по силан
Репутация: 1408230 ЧТД
Компактный Twister F2-190 (2х155 Вт) с активным охлаждением
Репутация: 1038407 
во многих астрах есть фишка - охлаждаемый бардачек. там дырка с выводом от кондишена, дует не очень сильно, но при включенном кондее (а при климат-контроле он всегда включен) довольно прохладный. эту трубку можно использовать для охлаждения усилка
Репутация: 57684 вот сколько советов сразу от опытных людей, я уже недели 2 ломаю себе голову как сделать.
в моей климата нету и трубка по умолчанию не выведена, надо смотреть.
буду делать вариант с термостатом и подводом воздуха из салона, покупать за пятнарик бюджет не позволяет, самому интересно как получится
скорее бы лето
Репутация: 563 Запуск встроенных в корпус усилителя вентиляторов осуществляется от встроенного термодатчика, откалиброванного под конкретные теплоизбытки инженерами- проектировщиками.вот сколько советов сразу от опытных людей, я уже недели 2 ломаю себе голову как сделать.
в моей климата нету и трубка по умолчанию не выведена, надо смотреть.
буду делать вариант с термостатом и подводом воздуха из салона, покупать за пятнарик бюджет не позволяет, самому интересно как получится
скорее бы лето
Если сможете на коленке сделать лучше - дерзайте.
Никакого принудительного воздухопритока Вам сделать не понадобится: раньше, чем нагреется усилитель уши завянут. Не перекрывайте деталями машины вентиляционных отверстий, разместите усилитель так, чтобы воздух циркулировал снизу-вверх, он и будет циркулировать понемножку.
Если есть желание, можно взять гофрошланг (электрический, от пылесоса: любой) и впаять его феном в воздуховод, а другой конец к усилителю по месту.
Репутация: 1038407 сильно... kyй там кто что калибрует, сделано "от балды", и при плохой вентиляции протект как здрасьте
Репутация: 710748 и убить усяку печкой)
я могу сделать на коленке, сложного ничего, особенно когда показали, что есть термодатчики под 2А комутации, там можно не то что на коленке, прям в воздухе собрать
Репутация: 1503927 
A!exT,
Васян,
Добро пожаловать в клуб нечисти
По делу-Аудисон SR-4 три года в торпедо авто без кондиционера стоял,работал на миды и пищи.Грелся градусов до 60-70,но ни разу в защиту не уходил.
Может не к чему эти заморочки с вентиляцией?
Ваши права
Социальные закладки