... чашку с клеммами нашел с трудом - их ваще в продаже нету... у нас как правило вместо чашек делают сквозные дырки и пихают в них длинные болты, к которым с обеих сторон намертов прикручиваются провода... так что мой вариант вполне жизнеспособен ;-)...

... один вопрос к спецам: делая ящик закрытым я не питал особых иллюзий насчет того, что саб заиграет от 20 Гц... на тестовом диске на дорожке с сигналом от 20 Гц и выше эти самые 20 Гц едва слышны, хотя я полагал, что завал будет не столь ощутимым... дальше звук становится громче, вплоть до 55-60 Гц, на которые приходится пик громкости, после чего, видимо, в дело вступает нерегулируемый кроссовер усилка, который режет сигнал на 80 Герцах вторым порядком... я читал про передаточную функцию салона (кажется так пишется), которая компенсирует завал АЧХ ниже резонансной частоты... очевидно, в салоне моей восьмерки этот эффект не наблюдается или просто сигнал затухает настолько круто, что тут уже, как грится, ничем не попишешь... может ли такое происходить из-за малого объема - у меня вышло около 30 вместо 32-х... какие будут мнения?..