Нужна помощь в выборе фронта под рок/метал

**Kaamoss** · 30.01.2014 10:57

Сообщение от Dagness

поглядел я машину по картинкам-сарайчик большой) и крышка бардачка солидная,неужели за ней в торпеде не найдется места литров 15? или отбардачка вниз по моторному отсеку короб размазать(в ногах переднего пассажира..)

да конечно найдётся!!! там бордачёк такой что....ну литров 7 примерно. но опять же вложения очередные

**Kaamoss** · 11.02.2014 07:18

Вопрос тут возник у меня. Кто имел дело с серединой 3w2?? Ситуация следующая, сделаны подиумы в стойки вдоль стекла, объём в роёне литра (если точее то грамм где то 850)Порезаны от 500 до 5000. Во общем ощущение такое такое что как то ни так играют. Может демпфирование сделать какое нибуть?? или объём уменьшить???

**barkadron** · 07.09.2014 21:00

Попробую оживить тему

Откатал со своей музыкой почти год - всё очень нравится, безмерно благодарен всем, кто принимал участие в выборе компонентов

Адвенчеры вообще круты, момент когда они разыгрались и я перенастроил фильтры заметили даже неискушенные пассажиры.

Но вот пришло время менять машину, новый авто - опель инсигния (большооой такой седан), ну и конечно же я не смог расстаться с музыкой - решил переносить всё в новое авто.
Только делать всё точно так же - как-то скучно, поэтому захотелось мне замутить трёшку

Собственно, посоветуйте чего-нибудь в СЧ.

Я пока что присмотрел двух кандидатов:
1) CDT ES-02 http://www.avtozvuk.com/az/2012/05/040.htm
2) Eton PFC 80 http://www.avtozvuk.com/az/2012/03/066.htm
Первый подкупает тем, что имеет довольно компактные размеры - это плюс, иначе может получиться как тут
Что думаете?

Вкратце напомню компоненты системы (поканалка, под рок)
источник: Ipod через USB к ШГУ
усь на фронт: DLS MA41
миды: Eton WA1-160SG
твитеры: E.O.S. PL-XT
усь на саб: Boston Acoustics GTA-400M
саб: Boston Acoustics G108-44

**fox proteus** · 07.09.2014 21:43

Не надо #1. А вот #2 - ок

**barkadron** · 07.09.2014 21:55

fox proteus, одобрямс

Теперь вопрос по усилителю - нужен третий. Может взять такой же DLS MA41?
Или оставить ДЛС на миды а на СЧ+ВЧ посоветуете что-то более музыкальное? Бюджет - фиге его знает

тысяч 8-10

---------- Сообщение добавлено 07.09.2014 в 22:42 ----------

Вообще да, нафик нам еще один MA41 - так и так будет процессор (куда ж в трёшке без него), а значит развитые фильтры на усилке не нужны.

**barkadron** · 09.09.2014 09:33

Что-то я запуталсо

1) Если исходить из концепции "MA41 - на миды, а на СЧ+ВЧ ещё один 4-канальник", то варианты получаются такие:
- Genesis Four Channel (часто советуют, но по бюджету если только б/у да и попробуй его найди...)
- DLS RM40
- E.O.S. AE-70.4
- E.O.S. AE-475
- E.O.S. Classic 50
Я думаю, последний - самый лучший вариант будет (если не смотреть на цену), верно? Если его не получится взять, то какой тогда?

2) В плане компоновки, по сравнению с предыдущим авто, всё меняется - под сидениями места нет вообще, соответственно усилки и саб переезжают в багажник (а там места много, поэтому размер усилков значения не имеет).
По поводу саба появились вопросы... вероятно, маленькую восьмерку будет плохо слышно из багажника, если слепить стелс в крыло?
Если так, то какие варианты решения проблемы:
- замена саба и усилка на большой (не хотелось бы, т.к. лишние траты, а бюджет всё же не резиновый)
- установка саба в заднюю полку (там имеются места под "овалы") либо фри, либо мутить ящик под полкой.
- думал еще купить 2-ой такой же саб, но тут и бюджет плачет, и в наличии таких сабов больше нигде нет (есть такие же, но с одной катушкой, характеристики немного отличаются), так что это вряд ли

3) Процессор. Вообще хотел Helix P-DSP, но не могу найти. Bit One и C-DSP дорого, Bit Ten - мало каналов.
Склоняюсь к Mosconi Gladen DSP 6to8

**fox proteus** · 09.09.2014 10:09

1) Я бы написал, что не стОит брать EOS, но меня скоро EOSо-ненавистником звать начнут

2) Не надо стелс! Лучше один ящичек под полочкой
3) А если бит тен Д + 2,5 полосы через кроссы усилка? Я щас miniDSP потихоньку мучаю. Упёрся в корпус

**barkadron** · 09.09.2014 10:29

1) Если не EOS, остается DLS?

Или есть предложения?
Кстати, в АЗ писали про инсигнию, там взяли Phoenix Gold Ti800.4 - мне кажется, это слишком мощно, а вот Ti600.4 вроде нормально...

2) Понял

3) Не знаю, как лучше будет? Этот вариант получится только если на усилке будут развитые фильтры.
А что за miniDSP, есть темка?
вот это что ли?

**fox proteus** · 09.09.2014 14:00

1) Есть ещё этон, например

Тот же генезись, радуги.

3) Volvo XC70: Начало

**difeid** · 15.12.2014 15:02

Здравствуйте.
Чтобы не заводить новую тему, попробую спросить здесь. Ситуация чем-то похожая с данной темой. Требуется помощь с фронтом и усилителем.
- Жанровые предпочтения различны
60% - альтернатива, инструментал, софт рок, инди, регги, лаундж.
35% - тяжелый рок, панк рок, метал.
5% - остальные жанры. Слушаю редко или не слушаю совсем: клубняк, рэп, электронику.

- Штатное ГУ, авто Солярис хэчбек, линейники выпаяю (Менять не буду, нравится дизайн).
- Резать карту двери и делать подиумы не готов. Следовательно ограничение на монтажную глубину мида 65мм.
- Саб пока не планируется. Если уж без него не получится, тогда буду думать. (Багажник занимать им не могу).
- Упор на качество звука, без претензий на соревнования. Средней громкости будет достаточно, улицу озвучивать не собираюсь.
- Максимальный бюджет на фронт и усилитель 20 000 руб. Усилитель могу рассмотреть б/у.
- Покупка в интернете рассматривается, хоть с ибея, но стоимость доставки должна укладываться в бюджет.

1) Для линейных выходов, есть ли необходимость ставить дополнительно ОУ?
2) Что делать с тылом? Думал совсем отключить.
3) Предварительный выбор по акустике из того что нашел на форуме: POLK AUDIO MM 6501, POLK AUDIO DB 6501, вторые дешевле, будут ли отличия?
Art Sound Z6, Eton pro 170, Eton RSE 160. Последние дороговаты, на усилок денег почти не останется. Может еще что? Сам все послушать точно не смогу. Есть ли смысл брать дорогие, если ГУ штатное?
4) Усилитель пока на примете DLS MA41. Есть ли смысл в поканалке или взять 2-ух канальный усилитель?