Витяй. Покупай. Не понравится если, я у тебя куплю. Может быть. ты с наибея хочешь?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 689938 
Витяй. Покупай. Не понравится если, я у тебя куплю. Может быть
Репутация: 80969 Посмотрим. Как итон продам - видно будет
Репутация: 0 В итоге я поставил pdx-v9.
Таким образом, получилось вот так:
Фронт - альпайн spr 60c
Тыл - морель Максимо коах
Саб - ЗЯ Альпайн R-type 10'
ГУ - альпайн ics x8
Саб обрезал с головы на 63 крутизной 24
Фронт обрезал на 80 крутизной 12
Тыл на 63 крутизной 12
Тыл - уровень уменьшил на ГУ чтобы только подзвучка была.
Тыл буду менять на альпайн spr60 коаксы (уж очень мне понравился их звук)
И будет у меня моно брендовая система, что может и не есть хорошо для кого-то, а мне нравится!
По pdx-v9 могу сказать, что я очень им доволен, зря сомневался, звучит отлично, мощно, а места мало занимает и позволяет одним решением подключить фронт, тыл, саб.
Слушаю в основном класс рок, блюз, поп. Очень зачетно звучит Маккартни, сделал на флешку из всей его дискографии сборник в формате AAC. Сейчас всю фонотеку перевожу в аас, делаю с cd дисков, много времени занимает ....
Репутация: 1000 пдх для саба,на мидбас он напрягает,жесткий звук
Репутация: 0 Понятие "жесткого звука" у каждого свое! Лично мне pdx-v9 понравился звучанием, также как и тем, что одним решением подключаем сразу фронт, тыл и саб... А что еще нужно для автомобиля? На соревнования по звуку мне не нужно
Репутация: 1000 уж тыл мне точно не нуженСообщение от злой дядя
Понятие "жесткого звука" у каждого свое! Лично мне pdx-v9 понравился звучанием, также как и тем, что одним решением подключаем сразу фронт, тыл и саб... А что еще нужно для автомобиля? На соревнования по звуку мне не нужно
Репутация: 0 У меня машина большая и как-то не очень когда тока фронт и саб...
Репутация: 1000 все равно не понимаю зачем тыл
Репутация: 135761 
Если система процессорная, то тыл просто некуда будет включать во первых, во вторых - даже если у вас лимузин 10 метровый, то все равно звук в процессорной системе настраивается на 1 человека, обычно водителя. Но по началу сойдет музыкальная шкатулка с кучей динамиков (вон в крутых авто штатку чуть ли не с 30 динамиками ставят). Как-нибудь попробуйте фронт поканально подключить и настроить, задержки у вашего ГУ есть, а у усилителя фильтра. Как настроите - расскажите что такое тыл и куда его выкидывать собираетесь (думаю еще не скоро, всему свое время). Кстати монобренд конечно круто, но у других производителей ГУ читают WAV.
Вы позвоните Кареву и спросите сколько труда вложено в эту систему (заодно сколько она стоить будет вам), и как это долго настраивать пришлось. А потом предлагайте новичкам.
Репутация: 0 Тут не понимать нужно, а слушать и выбирать то, что нравится твоим и только твоим ушам в твоей и только твоей машине!
Ваши права
Социальные закладки