Вид для печати
Хочу заменить кикс 2.95 на 4х канальный усь. Что нибудь аля 90.4 или 100.4. Впереди стоят длс р6а, сзади штатные овалы. Усилитель будет под пассажирским сиденьем хонды аккорд, по этому размер имеет значение. Желаю качества от этого усилителя. Нужно чтоб геин бвл раздельный на фронт и тыл. Бюджет 6-10 тыс. Можно бу.
Смотрел eton ma 100.4 и 150.4 есть что нибудь рохожее?
Vyse, наверно сначала нужно померить сколько там места для усилителя, а потом выбирать! А то купишь вроде не большой, а он большим окажется!
А бывает совместный Гейн?)))
класс усилителя АВ и D о чем нибудь говорит? Кикс под сиденьем? Насколько я помню он не маленький.
Итоны хороший вариант.
К сожалению, нет:(Цитата:
Сообщение от mohov_a
Как раз таки на оборот. Этот сравнительно небольшой. Пробовал запихать jl 500/1 под сиденье- не вошел. Размер у кикса 228х201х53Цитата:
Сообщение от mohov_a
П.с. Может и нет смысла искать такой мощный усь, достаточно будет 4х70?. Dls r6a реально выдают 80Вт rms заявленные производителем?
Не выдают, а потребляют.Цитата:
Сообщение от Vyse
R6A требуют мощного уся. Желательно больше 100Вт на канал.Цитата:
Сообщение от Vyse
+1 покушать они любят, и желательно чтоб эти 100 ватт были не из дешевого...Цитата:
Сообщение от bogir
Vyse, посмотри в сторону PDX-ов, 4.100 например Габариты: 257 х 62 х 192 мм
посмотри в разделе продаю, там их несколько на продаже!
Есть еще варианты?
Vyse, вообще в принципе вариантов масса: http://magnitola.ru/Art-Sound-XD-1204-p-17250.html
http://magnitola.ru/Boss-Audio-IMP1000-4-p-21815.html
http://magnitola.ru/ESX-X-FOUR-p-18548.html
eton сами знаете
http://magnitola.ru/MD-Lab-AM-MD4-p-25121.html
http://magnitola.ru/REVOLT-by-Audio-...4-p-17242.html
ну список можно и дальше продолжать! некоторые из них АВ класса!
Автор может не стоит штатные блины подключать, а тем более подключать к усилителю???
+1! Пустая трата денег!Цитата:
Сообщение от mohov_a
Это временно. После замены уся, поменяю задние колонки. Для этого и спрашивал про 2 раздельных гейна, чтоб тыл убавить и не спалить дин либо усь.Цитата:
Сообщение от mohov_a
Vyse, почитайте внимательно мой пост...
А почему их вообще не подключать ?
http://magnitola.org/o-sistemah/
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
почитайте
---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 14:53 ----------
Пережеванно на форуме 1000-чи раз.
Vyse, если лень читать, и тебе в машине важна не только громкость, то можешь поверить на слово про тыл! А про гейны, на 4-х канальниках на всех минимум 2 гейна, первый для одной пары каналов, второй для второй пары!
Просто сейчас если я отключаю тыл, мне сразу дико чего то нехватать начинает. Как будто сцена пропадает..
Сейчас почитаю ссылки
---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 16:47 ----------
Это ссылки на разделы. Что конкретно там искать?Цитата:
Сообщение от mohov_a
Vyse, я же говорю поверь на слово! есть варианты, когда тыл улучшает сцену по ее глубине, но в этом случае заморочек не меньше чем с фронтом! Я думаю не твой случай!
))) наоборот появится подобие сцены, точнее она (сцена) будет на своем месте а не растяныта по всей машине. Если хотите оставить блины режете их сверху до 80-100 Гц и снизу от 60. Не проще ли пока с фронтом покататься и вместо новых блинов купить сабик?Цитата:
Сообщение от Vyse
Саб есть. На сабовое звено у меня jl audio 500/1 +jl audio 12w3v3-4ом в зя стоит
Vyse, я думаю Вам достаточно послушать одну машину на неплохих компонентах и настроенную и станет все ясно надо Вам это или нет. Мне кажется Вам только громкость нужна.
Ну да, я люблю громко слушать музыку, но, когда этот звук качественный. Всякий пердеж непонятный и хрип недопускаю..
Vyse, с тылом я так понимаю не убедили! Изначально вопрос был по усилителю! Варианты предложили! Осталось только выбрать!
Почему ж не убедили.. вот второй день езжу без тыла- привыкаю:) завтра голову поменяю на пионер 80ый.. С усилком пока не могу определитьсяЦитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Больше склоняюсь к итону 150.4 но он же Д класса, хотя где то читал, что современные д классы практически не отличаются от аб
Вот это правильно!Цитата:
Сообщение от Vyse
не весь Дкласс одинаково хорош!Цитата:
Сообщение от Vyse
---------- Сообщение добавлено 06.09.2013 в 11:18 ----------
4-канальный усилитель Eton MA150.4. Тест-обзор читал?Цитата:
Сообщение от Vyse
Прочитал, только мало что понял там ведь так много красивых слов. Четко понял что сам он поканалку не разрулит, но ведь срезы будут с головы.
По муз. предпочтениям люблю электронную музыку (хаус, прогрессив, вокал хаус), а так же лаундж, чиллхаус и дабстеп:)
правильно! резать будешь с ГУ! Усь подбирай по жанровой принадлежности, если она устраивает, то бери! но на мой взгляд такой классический вариант ка ПДХ интересней и универсальней!Цитата:
Сообщение от Vyse
Дак вроде пдх тоже усилитель класса ДЦитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Да, но музыкальней относительно других усей Д класса!Цитата:
Сообщение от Vyse
А что скажешь про Eton EC 500.4. Если 2х145 пустить на миды, а 2х75 на вч. Хватит мощности уся для dls r6a le? (Вч le заказал, скоро поставлю)
неплохой усилитель именно для поканалки, т.к. одна пара каналов мощнее, вторая менее мощьнее!Цитата:
Сообщение от Vyse
наверно не le, а DLS ur1, которые в свою очередь входят в состав компонентной акустики dls r6a le...Цитата:
Сообщение от Vyse
И я не пойму, усилитель вроде компактный выбирался, а Eton ECС 500.4 очень не компактный!!!???
Ну да, нужен компактный. Но прихожу к выводу, что усилители с маленьким размером+большая мощность=высокая цена. А у этого цена в районе 10 тысяч у нового+ на миды выходная мощность будет не 100, а 145. Для ur1 хватит мощности 75Вт?
Если да, то пойду завтра вскрывать все тайные места аккорда..
хватит! и 50ватт хватит!Цитата:
Сообщение от Vyse
это верно!Цитата:
Сообщение от Vyse
расскажи потом что вскрытие показало!Цитата:
Сообщение от Vyse
Главное чтоб вскрытие не показало, что клиент скончался от вскрытия:)
Выходов для инстала такой бандуры не много (багажник не рассматриваю), а точнее 1. Это положить его в ноги к пассажиру переднего сиденья под торпеду. Сам сел в роли пассажира, вроде удобно, места ногам дай бог в аккорде на передних сиденьях достаточно.
Вложение 440476
Единственное, из-за длинны усилителя, к его настройкам будет не подобраться. Хотя, по сути они мне и не нужны, если с головы будет все настраиваться, единственное, это нужно будет выставить геин.
Как думаешь, уместен такой вариант, или все таки выбирать усилитель под сиденье?
П.С. фото не моего аккорда
Возможно, но его нужно будет защитить от ног пассажира, а если под ковер класть, то охлаждение недостаточное. Поищи еще варианты. Может на задней полке?Цитата:
Сообщение от Vyse
Там уже моноблок занял свое место..
Других вариантов имхо нет...
Vyse,Может тогда все таки компакт в виде PDXа под седло!
Похоже что да. Итон ценой подкупал, мощностью и качеством
П.с. а куда обычно инсталят усилители такого размера?
