Посоветуйте Мид 20 см в трехполоску!

**manowar_gub** · 27.09.2013 10:47

2orbita - когда динамик ставят в авто, на НЧ идёт усиление в следствие объёма салона (чем меньше тем раньше начинается усиление). у калины хэтч усиление начинается с 68 гц +6дб на октаву.

Сообщение от Matvey498

Не может динамик с сочетанием Fs\Qts

если у авто широкие шины, сможете ответить что он не застрёнет в болоте? уверен что перед ответом будете смотреть и на его массу, и на мощность двигателя и другие параметры. зачем смотреть на сочетания отдельных эмперических параметров если можно использовать для моделирования все параметры TC? это и даст ответ по игре скана в объёме от 30 до 500 л.

p.s. раньше тоже смотрел на отдельные сочетания параметров при подборе/моделировании динов, сейчас использую все.

**Matvey498** · 27.09.2013 11:06

manowar_gub, на предмет "Калины" почти согласен,но у автора темы авто с салоном раза в 4-е большим.Какие там 68Гц????!!!

**manowar_gub** · 27.09.2013 13:22

только если спад НЧ в авто ТС начнётся раньше ) 8" динов играющих от 100 гц - пруд пруди, играющих низко - тоже, но они 8 омники (beyma, 18sound, eminence, hi-vi, seas, dayton, visaton и т.п.). 4 омников, играющих низко и громко, можно пересчитать по пальцам одной руки (scanspeak 22w4534g00, asalab b2006.4, dayton rs225, jl zr800, dynaudio mw180) - осталось смоделировать их АЧХ и выбрать лучший при своей цене

**DядяВова** · 27.09.2013 13:31

Сообщение от manowar_gub

8" динов играющих от 100 гц - пруд пруди, играющих низко - тоже, но они 8 омники

Не вижу никакой проблеммы в восьмиомности динов.

У меня cейчас стоят 8ми омные, после 4х омных (MW160) пришлось на 5-7 процентов крутнуть гейн на усе от уровня 4 омных.

Усь (110 Вт на канал) и дины в подписи...

**Matvey498** · 27.09.2013 13:53

Сообщение от manowar_gub

играющих низко - тоже, но они 8 омники

В данном конкретном случае это только на пользу--у 8-ми Омных будет несколько выше добротность и соотношение 30\о,34 будет ближе к 30\0,4.А 8-ми омность только на пользу усилителю и всей системе в целом.

**manowar_gub** · 27.09.2013 17:50

это всё понятно, вопрос омности от возможностей уся. у меня - 70вт на канал, поэтому искал 4 омные

**ПКС** · 27.09.2013 19:26

Сообщение от manowar_gub

это всё понятно, вопрос омности от возможностей уся. у меня - 70вт на канал, поэтому искал 4 омные

Прошу прощения - у меня на 12" 8омный саб стоит двухканальник 2х75 Вт, дури хватает - до задницы. Это вопрос не мощности, а контроля...

**Matvey498** · 27.09.2013 20:28

Сообщение от ПКС

Это вопрос не мощности, а контроля...

Согласен на насмерть.У самого 8" от 15 Вт.

**manowar_gub** · 27.09.2013 22:00

кому-то достаточно громкости от ГУ, кто-то ищет неодимы чтобы озвучивать улицу. но физика одна - на 8 ом усь отдаёт на ~40% меньше чем на 4 ом, не смотреть на импеданс можно при запасе мощи уся для достижения приемлемого уровня громкости. а "контроль" уся - зависит от БП, и обозначается в мануале как стабильность выдаваемой мощи при определённой нагрузке: не стоит искать 8 ом дины, если усь спокойно справляется и с 4 ом нагрузкой - на слух разница будет лишь в потере громкости.

**orbita21** · 27.09.2013 13:22

Сообщение от manowar_gub

когда динамик ставят в авто, на НЧ идёт усиление в следствие объёма салона (чем меньше тем раньше начинается усиление). у калины хэтч усиление начинается с 68 гц +6дб на октаву.

Догадывался, что вы "примешали" сюда передаточную функцию салона... Стоило с самого начала сказать об этом.

Сообщение от manowar_gub

зачем смотреть на сочетания отдельных эмперических параметров если можно использовать для моделирования все параметры TC?

А кто тут моделирует "по сочетаниям"?