Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Опять весь багажник разбирать. Главное, саб вытаскивать, тяжелый получился
. Боюсь от таких манипуляций грыжу заработать
Ок, спс, буду пробовать
Забыл уточнить, кроссы стоят штатные от Clarity. "Сопля" именно до них идет. И, я , в свое время, с коротунами именно в кроссах очень намучался, уж узкое отверстие они сделали под коммутацию. Известная проблема, в автозвуке про это написано.. Я изолировал пластину на кроссе уже давно: два года все играло. А, тут клип вылез.
Заеь конструкция за такие деньги. Скрутилась резьба на винтовом зажиме левого мидбаса. Второй раз закручивал...
Бь, пока переключал провода проклял итальянцев... За каким х
так неудобно все сделали... На RA-шке сколько раз переставлял провода, все - в норме..
Чуть подостыл, и забыл о проблеме. Месяц прошел, но вопрос не решен, периодически в голове возникает, что делать?. Что посоветуете, как поправить? Два витка резьбы осталось на болте. Менять весь зажим или нарезать новую? Провод вроде держится, но закреплен не очень сильно.
ПыСы: Крутил так, как всегда, аккуратно, поэтому и столько эмоций(((
Ок, наверное, так и поступлю. Подожду, как потеплеет, сниму уся, посмотрю, что с резьбой, и приму окончательное решение.
Социальные закладки