Репутация: 1294044 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 52810 Опять весь багажник разбирать. Главное, саб вытаскивать, тяжелый получился
. Боюсь от таких манипуляций грыжу заработать
Ок, спс, буду пробовать
Репутация: 1294044
Репутация: 52810 Забыл уточнить, кроссы стоят штатные от Clarity. "Сопля" именно до них идет. И, я , в свое время, с коротунами именно в кроссах очень намучался, уж узкое отверстие они сделали под коммутацию. Известная проблема, в автозвуке про это написано.. Я изолировал пластину на кроссе уже давно: два года все играло. А, тут клип вылез.
Репутация: 1294044
Репутация: 52810 Заеь конструкция за такие деньги. Скрутилась резьба на винтовом зажиме левого мидбаса. Второй раз закручивал...
Бь, пока переключал провода проклял итальянцев... За каким х
так неудобно все сделали... На RA-шке сколько раз переставлял провода, все - в норме..
Репутация: 1294044
Репутация: 52810 Чуть подостыл, и забыл о проблеме. Месяц прошел, но вопрос не решен, периодически в голове возникает, что делать?. Что посоветуете, как поправить? Два витка резьбы осталось на болте. Менять весь зажим или нарезать новую? Провод вроде держится, но закреплен не очень сильно.
ПыСы: Крутил так, как всегда, аккуратно, поэтому и столько эмоций(((
Репутация: 1294044
Репутация: 52810 Ок, наверное, так и поступлю. Подожду, как потеплеет, сниму уся, посмотрю, что с резьбой, и приму окончательное решение.
Социальные закладки