Шумим Impreza STI. (борьба с прямотоком)

**Ost+in** · 29.10.2007 23:28

Ведь есть же и готовые варианты

Есть
но объясни мне зачем делать игрик разветвление выпуска? какая от этого практическая выгода ?

А если варить от самых штанов, то есть организации занимающиеся этим, за 150-200 баксов всё сделают..

Я даже боюсь представить что будет сварено за такие деньги и из чего

**SPeedy** · 29.10.2007 23:31

Сообщение от vaka

в магазинах у нас продаются штуки называются "Огненый дракон" все наверно слышали. стоят порядка 6ти рублей. суть такова: в заднюю часть глушака, перед банкой вваривается свеча (как в моторе) от неё идет несколько проводов к блоку (хз чё за блок) а в салон приходит только одна кнопка. даеш газу, при понижении оборотов нажимаеш кнопку (весь непереработаный бензик зажигается) и вуаля! струя пламени из глушака невзъебательская

это сложнее и геморнее чем кажется! Если просто вварить свечу в банку, то нажав на кнопку нифига ничего не зажжется! Эта система работает следующим образом: в момент нажатия той самой кнопки отключаются 2 свечи в двигле, в цилиндры с отключенными свечами попадает бензин, не сгорев попадает в коллектор и выталкивается выхлопными газами в банку, а там свеча одновременно с нажатием той самой кнопки подается сигнал на катушку зажигания (как на карбюраторных тазиках) от нее идет ток и свеча поджигает бензин вылетающий вместе с выхлопом. Вот так вот. для того, чтобы что-то получилось нужно сначала долго нагазовывать, потом довести обороты до отсечки и нажать кнопку. держать газ и нажимать не получится, потому что отключаются свечи тех цилиндров которые находятся в одном и том же такте! воть...

**zANderLEX** · 29.10.2007 23:40

Сообщение от Ost+in

Есть
но объясни мне зачем делать игрик разветвление выпуска? какая от этого практическая выгода ?

Меньше шума.. Не о выгоде речь идёт, а о занижении шума от прямотока..
И за такие деньги сварено будет всё отлично.. С другой стороны, что будет за труба и чем её надо будет варить.. Я писал про нержавейку и Электро газовую (где вместо газа, смесь). Цена зависит от радиуса и способа сварки (аргон ессестенно дороже).

**eNma** · 30.10.2007 00:45

во первых под сти не продаётся коллектора 4-2... звучит сцуба ##### красиво... а твоему другу я бы посоветовал если он уж хочет потише (то оставить приёмную трубу, среднюю часть, а банку поставить сток), ежели не хочет он ну его дело ))

у меня кстати у друзей их весь дом ненавидит один ездит на wrx другой на evo... вобщем дом в панике, когда они прогреваются

**SPeedy** · 30.10.2007 01:48

Сообщение от eNma

а банку поставить сток

У STi в стоке идет прямоток. Иначе теряется смысл эстиайности.

**eNma** · 30.10.2007 01:49

нет там не прямоток

просто у выпуска изначально более широкая магистраль и банка чуть другая чем на врыксе

**SPeedy** · 30.10.2007 01:59

так-с... что есть прямоток. у стишка сквозняк в банке

**Ost+in** · 30.10.2007 08:52

zANderLEX

И за такие деньги сварено будет всё отлично.. С другой стороны, что будет за труба и чем её надо будет варить.. Я писал про нержавейку и Электро газовую (где вместо газа, смесь). Цена зависит от радиуса и способа сварки (аргон ессестенно дороже).

Вот раскажи мне что будет за сто псят двести доляров ? чорная монтажная труба сваренная электродом

**Maxxxs** · 30.10.2007 13:54

С автомобильными концами дело не имел,но когда перематывал трубу на мотике наматал помимо набивки(ваты) тонкую металлическую сетку.Звук стал тише и ниже.
Вот только автомобильные банки по моему не разборные...

**satrakster** · 31.10.2007 06:09

Говорил с владельцем аппарата вчера. Он человек в тюнинге сведующий, собирал на драгбитву2007 камаро. В общем решили так обойтись с его стишкой
1) он сам порешает что сделать с прямотоком, чтобы он не бубнил так сильно во время тошнения до работы. Я правда посоветовал ваще не тошнить, а только жечь. Думаю он так и будет делать
2) провести аудиоподготовку дверей, подиумы на металл под обшивки. Возможно немножечко усилителей