Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 35

Построение системы со штатной ГУ.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Какую музыку слушаем и какой бюджет?
    Про тыл сразу забыли... Штука не точто бесполезная, а даже вредная... Лучше эти деньги потратить на фронт.

    ---------- Сообщение добавлено 05.11.2013 в 19:08 ----------

    Центральный канал как правило используется навигацией и громкой связью, если это не используется, то поступаем так же как и с фронтом.


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    05.11.2013
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    15
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Музыку слушаю разную, как рок, так и поп.
    А почему забыть нужно про тыл? разве фронта будет достаточно?
    Бюджет: 50-60т.р., без стоимости работы.

    Центральный канал нужен, т.к. используется навигация, громкая связь....

    Что посоветуете, какие колонки и усилок?
    Мне нужен качественный звук, что были не только высокие и средние, но бас, мягкий и детальный.
    Чтоб звук был как можно чистым и дельным, конечно насколько можно получить от штатной головы.


  3. #3
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    А почему забыть нужно про тыл? разве фронта будет достаточно?
    Да, нормального фронта достаточно, даже в большом седане... тем более тыл оттягивает назад и размазывает сцену... про тыл почитайте здесь - Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Бюджет: 50-60т.р., без стоимости работы.
    Бюджет на компоненты нормальный, только не забывайте, на нормальную систему стоимость проводки набегает на тыс 10-15, а то и поболее...


    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Центральный канал нужен, т.к. используется навигация, громкая связь....
    Это трабл... менять его на что либо бессмысленно... программно-аппаратно он при прослушивании музыки, не отключается... только отключать при прослушивании музыки...
    Я бы начал с фронта... только вопрос, а зачем D класс на фронт? это обусловлено габаритами???

    ---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 11:24 ----------

    Да и хотелось бы узнать про полку багажника... крышка поднимается на газовых упорах или там торсионы???


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    05.11.2013
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    15
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
    Да, нормального фронта достаточно, даже в большом седане... тем более тыл оттягивает назад и размазывает сцену... про тыл почитайте здесь - Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.

    Бюджет на компоненты нормальный, только не забывайте, на нормальную систему стоимость проводки набегает на тыс 10-15, а то и поболее...


    Это трабл... менять его на что либо бессмысленно... программно-аппаратно он при прослушивании музыки, не отключается... только отключать при прослушивании музыки...
    Я бы начал с фронта... только вопрос, а зачем D класс на фронт? это обусловлено габаритами???

    ---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 11:24 ----------

    Да и хотелось бы узнать про полку багажника... крышка поднимается на газовых упорах или там торсионы???

    Да, я тоже так думаю, что будет достаточно фронта и саба.
    Центральный канал - мне особо не нужен...если совсем будет портить картину, то лучше конечно отключить.
    Но мне нужно, чтоб работала голосовая навигация и громкая связь и не важно, через центральный или через фронт.
    Надеюсь, что технически возможно будет сделать.

    Теперь про зад, точнее саб и усилок. Хочу установить на заднюю полку (седан).
    Фот так она выглядит, полка (фото не моей машины, но конструкция та же):

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34294626bMt.jpg
Просмотров: 0
Размер:	151.6 Кб
ID:	466564Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34294632frE.jpg
Просмотров: 0
Размер:	307.1 Кб
ID:	466566

    Эта полка металлическая, видно на фотографии. Можно как-то туда установить саб? Нужно будет вырезать все под него?
    Или как-то сделать по другому, есть еще варианты (багажник нужно оставить таким, каким он есть)?

    Почему усилитель класса D?
    1. Малогабаритный
    2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
    3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....
    А установить усилок планирую под низ задней полки.
    По поводу модели.....еще не определился. Кстати, какой нужен, 4-х канальный, пяти,....?


  5. #5
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Центральный канал - мне особо не нужен...если совсем будет портить картину, то лучше конечно отключить.
    поставить кнопку в малозаметное место и отключать когда не нужен...

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Но мне нужно, чтоб работала голосовая навигация и громкая связь и не важно, через центральный или через фронт.
    Надеюсь, что технически возможно будет сделать.
    Надо смотреть в конкретном случае как это в штатке реализовано.


    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Теперь про зад, точнее саб и усилок. Хочу установить на заднюю полку (седан)
    Я бы не рекомендовал "подвешивать" усилители на заднюю полку.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Эта полка металлическая, видно на фотографии. Можно как-то туда установить саб? Нужно будет вырезать все под него?
    Надо будет померить поместятся туда 2 десятки или одна двенашка... металл под динамик однозначно придется резать, а полку усиливать.


    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Почему усилитель класса D?
    1. Малогабаритный
    2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
    3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....
    все это конечно хорошо... но вот звук ИМХО оставляет желать лучшего, особенно на СЧ-ВЧ... на саб,да, миды более менее...
    На саб моноблок, на Фронт двухканальник, если без проца... если в системе будет проц, то 4-х канальник.


  6. #6
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    1. Малогабаритный
    2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
    3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....
    1) да, обычно компактней АВ
    2) греется, меньше чем АВ, но тож глубоко не спрячешь - термозащита там тоже есть
    3) это не фишка Д-класса, и весчЪ весьма капризная в пользовании


  7. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    05.11.2013
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    15
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    1) да, обычно компактней АВ
    2) греется, меньше чем АВ, но тож глубоко не спрячешь - термозащита там тоже есть
    3) это не фишка Д-класса, и весчЪ весьма капризная в пользовании
    Допустим, усилок AB класса. Нужен 4-х канальный, 4х100Вт, как минимум.
    Какую фирму посоветуете?


  8. #8
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Построение системы со штатной ГУ.

    Цитата Сообщение от Motov83 Посмотреть сообщение
    Допустим, усилок AB класса. Нужен 4-х канальный, 4х100Вт, как минимум.
    Какую фирму посоветуете?
    4 по 100 честного номинала??? А зачем так много??? Хотя Итон ECC500.4 подойдет... неплохой усь за совой бюджет...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa