Построение системы со штатной ГУ.

**Motov83** · 05.11.2013 18:39

Все добрый день!
Нужен совет от знатоков по улучшению качества звука в машине без замены ГУ.
Итак, имеем: Опель Инсигния, седан. Стоит штатная гу DVD-600 (ее оставляю) и колонки (звук отвратительный, требуется замена) и плохой радио прием (болезнь опелей).
1. Колонки, перед и зад Focal PS 165 v30
2. Центральный канал....не знаю на что заменить....или может так оставить.
3. Усилок Alpine PDX F-6 или Pioneer GM-D8604.
4. Шумка в дверях, замена акустических проводов.

Вопросы:
1. Целесообразная такая схема будет, будет ли в результате качественный звук или стоит распаивать магнитолу для улучшения звука на выходе?
2. Смысл в установке доп процессора будет?
3. Эти колонки выдают качественный бас или все таки нужно устанавливать дополнительно саб?
4. Можно ли заменить антенну (бош, на лобовое стекло) взамен "плавнику" на крыше?

Что хочется иметь в результате:
1. Качественный звук, это главное!
2. Оставить ГУ.
3. Решить проблему с плохими приемом радиостанций.
4. И хотелось бы не трогать багажник (не устанавливать саб), по возможности.

Жду от вас совета, критики.
Заранее спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 05.11.2013 18:39

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lexx69** · 05.11.2013 19:06

Какую музыку слушаем и какой бюджет?
Про тыл сразу забыли... Штука не точто бесполезная, а даже вредная... Лучше эти деньги потратить на фронт.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2013 в 19:08 ----------

Центральный канал как правило используется навигацией и громкой связью, если это не используется, то поступаем так же как и с фронтом.

**Motov83** · 06.11.2013 01:29

Музыку слушаю разную, как рок, так и поп.
А почему забыть нужно про тыл? разве фронта будет достаточно?
Бюджет: 50-60т.р., без стоимости работы.

Центральный канал нужен, т.к. используется навигация, громкая связь....

Что посоветуете, какие колонки и усилок?
Мне нужен качественный звук, что были не только высокие и средние, но бас, мягкий и детальный.
Чтоб звук был как можно чистым и дельным, конечно насколько можно получить от штатной головы.

**Aspirin** · 06.11.2013 08:11

Сообщение от Motov83

Вопросы:
1. Целесообразная такая схема будет, будет ли в результате качественный звук или стоит распаивать магнитолу для улучшения звука на выходе?
2. Смысл в установке доп процессора будет?
3. Эти колонки выдают качественный бас или все таки нужно устанавливать дополнительно саб?
4. Можно ли заменить антенну (бош, на лобовое стекло) взамен "плавнику" на крыше?

Ответы. Имхо.

1. Выпаять линейники либо битван/биттен
2. Получаете хоть какую то возможность управлять аудиосистемой. фильтра, задержки, эквалайзер.
3. Среднестатистические динамики не играют диапозон ниже 60-80Гц.....А ниже как раз бас и начинаеться, это стихия саба.
4. Думаю можно.

**Motov83** · 06.11.2013 08:26

Сообщение от Aspirin

Ответы. Имхо.

1. Выпаять линейники либо битван/биттен
2. Получаете хоть какую то возможность управлять аудиосистемой. фильтра, задержки, эквалайзер.
3. Среднестатистические динамики не играют диапозон ниже 60-80Гц.....А ниже как раз бас и начинаеться, это стихия саба.
4. Думаю можно.

Ок, допустим.
А по конкретней можно, какую модель взять для фронта?
Можно ли установить саб в заднюю полку (седан)? Если да, то какой фирмы и модель?
И стоит ли строить 5.1 (колонки в передних дверях, в задних и саб на задней полке)
или можно обойтись только передними колонками (например Alpine SPX-17REF (диапазон частот 35 - 40000 Гц) или Alpine SPX-17PRO) и сабом?

Если целесообразен какой-то из этих вариантов, то напишите по конкретней, какую модель вы бы установили?
Спасибо.

**Aspirin** · 06.11.2013 08:39

Сообщение от Motov83

Ок, допустим.
А по конкретней можно, какую модель взять для фронта?
Можно ли установить саб в заднюю полку (седан)? Если да, то какой фирмы и модель?
И стоит ли строить 5.1 (колонки в передних дверях, в задних и саб на задней полке)
или можно обойтись только передними колонками (например Alpine SPX-17REF (диапазон частот 35 - 40000 Гц) или Alpine SPX-17PRO) и сабом?

Если целесообразен какой-то из этих вариантов, то напишите по конкретней, какую модель вы бы установили?
Спасибо.

да фиг его знает, вариантов много, в зависимости от того что вы слушаете и бюджета, и возможностей инстала и. .......

если ничего не мешает типа торсионов багажника или еще чего, то почему бы нет...в седане это самое удобное место, на мой взгляд.......фирма и модель никак не зависит от возможности установить...

Мне лично хватате только фронт+саб.......5,1 это для фильмов, электронщины и др. эффектов...

про только передние динамики писал в пред.сообщении.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 08:48 ----------

Crescendo T2RC + Crescendo MB-6N + Crescendo Etude2.10 + Crescendo Sonata6 (если д класс не смущает, как впрочем и в пдх)

**Lexx69** · 06.11.2013 11:23

Сообщение от Motov83

А почему забыть нужно про тыл? разве фронта будет достаточно?

Да, нормального фронта достаточно, даже в большом седане... тем более тыл оттягивает назад и размазывает сцену... про тыл почитайте здесь - Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.

Сообщение от Motov83

Бюджет: 50-60т.р., без стоимости работы.

Бюджет на компоненты нормальный, только не забывайте, на нормальную систему стоимость проводки набегает на тыс 10-15, а то и поболее...

Сообщение от Motov83

Центральный канал нужен, т.к. используется навигация, громкая связь....

Это трабл... менять его на что либо бессмысленно... программно-аппаратно он при прослушивании музыки, не отключается... только отключать при прослушивании музыки...
Я бы начал с фронта... только вопрос, а зачем D класс на фронт? это обусловлено габаритами???

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 11:24 ----------

Да и хотелось бы узнать про полку багажника... крышка поднимается на газовых упорах или там торсионы???

**Motov83** · 06.11.2013 12:07

Сообщение от Lexx69

Да, нормального фронта достаточно, даже в большом седане... тем более тыл оттягивает назад и размазывает сцену... про тыл почитайте здесь - Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.

Бюджет на компоненты нормальный, только не забывайте, на нормальную систему стоимость проводки набегает на тыс 10-15, а то и поболее...

Это трабл... менять его на что либо бессмысленно... программно-аппаратно он при прослушивании музыки, не отключается... только отключать при прослушивании музыки...
Я бы начал с фронта... только вопрос, а зачем D класс на фронт? это обусловлено габаритами???

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 11:24 ----------

Да и хотелось бы узнать про полку багажника... крышка поднимается на газовых упорах или там торсионы???

Да, я тоже так думаю, что будет достаточно фронта и саба.
Центральный канал - мне особо не нужен...если совсем будет портить картину, то лучше конечно отключить.
Но мне нужно, чтоб работала голосовая навигация и громкая связь и не важно, через центральный или через фронт.
Надеюсь, что технически возможно будет сделать.

Теперь про зад, точнее саб и усилок. Хочу установить на заднюю полку (седан).
Фот так она выглядит, полка (фото не моей машины, но конструкция та же):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34294626bMt.jpg
Просмотров: 0
Размер: 151.6 Кб
ID: 466564

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34294632frE.jpg
Просмотров: 0
Размер: 307.1 Кб
ID: 466566

Эта полка металлическая, видно на фотографии. Можно как-то туда установить саб? Нужно будет вырезать все под него?
Или как-то сделать по другому, есть еще варианты (багажник нужно оставить таким, каким он есть)?

Почему усилитель класса D?
1. Малогабаритный
2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....
А установить усилок планирую под низ задней полки.
По поводу модели.....еще не определился. Кстати, какой нужен, 4-х канальный, пяти,....?

**Lexx69** · 06.11.2013 12:23

Сообщение от Motov83

Центральный канал - мне особо не нужен...если совсем будет портить картину, то лучше конечно отключить.

поставить кнопку в малозаметное место и отключать когда не нужен...

Сообщение от Motov83

Но мне нужно, чтоб работала голосовая навигация и громкая связь и не важно, через центральный или через фронт.
Надеюсь, что технически возможно будет сделать.

Надо смотреть в конкретном случае как это в штатке реализовано.

Сообщение от Motov83

Теперь про зад, точнее саб и усилок. Хочу установить на заднюю полку (седан)

Я бы не рекомендовал "подвешивать" усилители на заднюю полку.

Сообщение от Motov83

Эта полка металлическая, видно на фотографии. Можно как-то туда установить саб? Нужно будет вырезать все под него?

Надо будет померить поместятся туда 2 десятки или одна двенашка... металл под динамик однозначно придется резать, а полку усиливать.

Сообщение от Motov83

Почему усилитель класса D?
1. Малогабаритный
2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....

все это конечно хорошо... но вот звук ИМХО оставляет желать лучшего, особенно на СЧ-ВЧ... на саб,да, миды более менее...
На саб моноблок, на Фронт двухканальник, если без проца... если в системе будет проц, то 4-х канальник.

**A!exT** · 06.11.2013 12:45

Сообщение от Motov83

1. Малогабаритный
2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха.
3. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе и многое другое....

1) да, обычно компактней АВ
2) греется, меньше чем АВ, но тож глубоко не спрячешь - термозащита там тоже есть
3) это не фишка Д-класса, и весчЪ весьма капризная в пользовании