Cadence Vegas - ваше мнение.

Сообщение от A!exT

бумага хоть и 'аудиофильский' материал, но далеко не самый лучший.
теж же морели, динаудио (в том числе и студийные мониторы) и куча других используют полипропиленовый 'дешман', который в их исполнении выходит и аудиофильским и ценой с четыремя нулями

по поводу Massive - послушай первоисточник динамик пригоден и для корпуса и для ЗЯ; что и АЗ подтверждает в своем тесте: http://www.avtozvuk.com/az/2014/04/064_subs_massive.htm
помимо этого, могу предложить еще кандидатов из своих брендов: Memphis PR10D4, Memphis MCR10D4

Верю безоговорочно.
Массива и МДлаб какой лучше для ЕSX?
Кстати, коли вы работаете с АЗ иного порядка, что-нибудь слышали о Phoenix Gold OUTLAW 1845?

Сообщение от A!exT

Memphis PR10D4 4500 (бумага, 2х4ом, 250Вт)
Massive NEO10 6200 (ламинированая бумага, 2х4ом, 400Вт)
Memphis MCR10D4 7500 (сотовый композит, двойной гофр, 2х4ом, 300Вт)

2х4Ом - это как?

Сообщение от orbita21

Вопрос возраста...

Двойная звуковая катушка.
БОльшая вариабельность подключения.
В параллель - будет 2 Ома, следовательно усь отдаст большую мощность на такую нагрузку. (четырехканальники не работают в мост на такую нагрузку)
Последовательно - будет 8 Ом, меньше мощности, но больше "качества".

---------- Сообщение добавлено 31.03.2014 в 01:05 ----------


В полку будешь втыкать?

Готов прилично порезать металл?

По первому - это хорошо.

По второму - надо посмотреть что да как там. Завтра взгляну в багажник.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2014 в 23:20 ----------

Сообщение от A!exT

хороший саб, если усь не сильно мощный - каждую катушку на свой канал,
если усь 150Вт на канал и более - можно на 8 ом и в мост

Усь будет ESX, на крайняк Вегас. Номинал 120-125 (вроде как) и 135 соответственно. Каждую на канал?

Сообщение от pavel_profi

По второму - надо посмотреть что да как там. Завтра взгляну в багажник.

Соединение катушек есть здесь:

После прочтения съесть!

Правильное построение системы в автомобиле.