Сотрудничество это много,но по направлению в построении всегда помогут все участники Форума.Информацию воспринимайте всегда в любых вариациях-ибо в споре всегда рождается истина!.,Сообщение от dumli
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Сотрудничество это много,но по направлению в построении всегда помогут все участники Форума.Информацию воспринимайте всегда в любых вариациях-ибо в споре всегда рождается истина!.,
Репутация: 765 
Вопросец такого характера.прокладываю акустические на поканалку в одной гафрированой трубке на правый канал два провода вместе(мид и твитэр),вторая гофрированая левый канал.они не соеденены,а просто идут в одной трубке.ни чего страшного(наводки, искажения).то что их прокладывать отдельно от силы и автоэлектрики знаю.
Репутация: 1294044 Если этот провод идёт с выхода усилителя на АС,страшного ничего не будет.Фон возникает тогда,когда уровень входного сигнала превышает уровень выходного сигнала.Основное внимание уделить в прокладке межблочного кабеля-то что получим на входе,то и услышим на выходе.,
Репутация: 765 Как лучше и каким соединением соединять магнитолу к машине.?а то скрутки с изолентой как то не очень.
Репутация: 1294044 Скруткой и вместо изоленты термоусадочную трубку использовать,дополнительные разъёмы не нужно.,
Репутация: 765 Можно даже не паять?
Репутация: 3229 dumli, лучше НЕ паять, тряска же.
Репутация: 1294044 Пайку лучше не делать,скрутка надёжнее будет.,
Репутация: 765 Понятно.А раздумываю как это сделать с паяльником в машине.скрутка и термоусадка.
Репутация: 765 Вся работа встала из за того как устроить фальшпол в багажнике.Голова аж гудит.Может есть где интересней варианты чем в инсталяциях.
Ваши права
Социальные закладки