С темой Дениса ознакомьтесь сперва.
150-20 000 это при какой неравномерности? 25 дБ на уровне - 20 ?Не верь им.Надуют однако.
Если вопрос ко мне-отвечу так:ориентируюсь не в подаче характеристик производителя в мануалах,а при реальном использовании в деле,просмотре на месте их поведения при установке-все тонкости не укажешь,но они имеются.Регулировка и правильная установка рулит при их применении в системе,но эти нюансы индивидуальны для данного места и расположения(всё не перечислить,нарываюсь уже не только на флуд,но и на бан похоже).,
В этом совершенно и полностью согласен,я тоже разделяю это мнение-многое производители завышают.Просто по практическому применению их приходится смотреть и проверять не приборами,конечно,а ушами.После прослушки разных вариантов создаётся полная картина того,что слушаем и выбирается та серединка,которая произвела впечатление нужного варианта.Из всех номинаций выбираются лучшие позиции,устанавливаются и снова прослушиваются(разошёлся немного,но затратное это дело и долгое-учитывая прогрев и установку каждого девайса, даже в одной машине-пару месяцев на каждый уходит).Почему и кратко говорю уже о испытанном процессе,продолжать описывать это долго и строк не хватит-главное смысл уже испытан и проверен.,
Купил я, всеже, Крещенды! Уж больно красивые оказались!)
Так же приобрел и Саб - AirTone SWK - 1024, в магазе проверили от маломощного уся все норм, приехал в гараж, подцепил к своему усилителю на одну катушку, - услышал циканье / треск, такое ощущение, что от катушки! ((( правда подключал без коробка! Какие варианты? Совсем все плохо?
Натапал
Спешить не надо,без короба грустно,а без этого Прогрев Акустических систем и сабвуферов и Правильное построение системы в автомобиле. пока не поймёте и не изучите,ещё грустнее будет дальше.,
Социальные закладки