виталий 62, antonio - спасибо вам ребята..
Еще мнения будут?
виталий 62, antonio - спасибо вам ребята..
Еще мнения будут?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Приветствую! Мнения будут и по-любому, тк тебя в заблуждение ввели!
1. Тыл тебе не нужен, если ты сзади не ездишь!Сам являюсь поклонником транса и поверь - нормальный басовитый фронт + саб это все что необходимо! + экономишь деньги!
2. 15 саб это лишнее баловство Дб - лами (есть исключения но не за такие деньги). Если хочешь, чтобы удар по барабану (бит) был четким и упругим - бери 12".
3. Оформление саба при твоих жанровых предпочтениях лучше выбрать фазоинвертор (давления по-больше, при той же подводимой мощности). Но тут нужно не ошибиться с выбором динамика. В паспортных данных или в нете глянь параметры - подставь их в ЖБЛ спикершоп и посмотри к какому типу оформления склонен динамик. Если лень это делать - то почитай вот эту ссылку все поймешь - http://www.avtozvuk.com/az/Az_0704/HTM/102-124.htm, те тебе нужен саб из "тонких" те с легкой подвижкой - у таких и чувствительность по-больше и предпочтительнее в фазоинверторе они играют. Ящик ксатати сам тоже в спикершопе и расчитаешь. Как пользоваться -ФАК почитай. Корпус получиться большенький в этом случае - пусть это не пугает - место у тебя в машине есть.
4. Шумить в твоем случае нужно в первую очередь - двери и багажник, затем потолок и если дело дойдет пол и моторный щит.
5. Усилитель, конечно если средства позволят, на саб еще один можно взять - двух-канальник или моноблок. Тем более ты на саб хочешь 8 к.р. потратить - головку достойную по-бюджетней можно взять (например Audiobahn неплохо в фазиках играют из нижних линеек, но требуют объем), и денег хватит и на сабовый усилитель. Вариантов за деньги - 4-5 к.р. много.
6. А фронт побасовей и включи по-канально от планируемого 4-канальника - звук отличается как небо и земля по сравнению с включением через пассивные кросы.
Удачи!
Немного полазив на форумах, вышел на 3 варианта:
1. Kicker s12L5
2. Soundstream splx-12/2
3. Hertz hxs300d
Какой выбрать?
Вечный вопрос что выбрать.
1. Купил бы именно Кикера, т.к. у друга стоит этот дин и я ну очень доволен как он играет в ФИ на 90 литров.
2. Саундстрим хороший дин, катушки хорошо держат большие мощности на пиках, и соответственно оч хорош для СПЛ-соревнований.
3. Герц отъыграет все быстро и качественно, но может возникнуть недостаток басса (взято из собственных впечатлений).
В общем мой выбор - Кикер.
З.Ы. А может это предвзятое мнение?
Известный ник, на многих форумах встречал![]()
Главное чтобы мой усилок их потянул, хотя мож с запасом взять и потом усилок сменить...
Просто мои соображения пока таковы:
-Kicker достойный саб, большая площадь дифузора, больше баса, но дороговат немного, немного переплачиваешь за брэнд. Еще кто-то говорит что они горят, кто-то говорит что неубиваемые. Сам не вкурсе, поэтому не знаю кого слушать, запутался короче.
-Soundstream говорят очень неплохо давят...хз. А как обстоят дела с музыкальностью, на повседневку например.
-Hertz скупая инфа...Немного отзывов. Но производитель пишет что сочетание SPL и SQ + гарантия "СПЛ без границ" тоже о чем-то говорит...
Правда чего тольеко не напишешь, чтоб продать товар)) Да и номинал 900, а у моего 800 тока, тож не знаю.
ЖДу еще советов...
Спалить можно все. Когда у меня один Кикер, я ему вваливал своим усем в мосту. Вваливал нехило. Один раз чутку запах пошел и все. Больше не быо никаких проблем.
Гарантия то есть, только вот где тебе его поменяют по гарантии? Если не ошибаюсь то у нас тебе никто не поменяет его по гарантии.
сделать)) Забыл, указать: авто pajero2 длиннобазный.
+еще вопросик: как лучше в таком кузове делать? только фронт? или тыл тоже надо?[/quote]
енто тебе к Cross_X он с паджерой тож заморачивался
у нас в саратове герц можно поменять если сгорел у дилера. он же только его и продает.
Спасиб, парни! Еще вот не могли бы прояснить:
S12L52 и 54 , какой из них работает на 4 ома? а то на одном сайте описание характеристик например:
S12L52...2*2Ом,
на другом:
S12L54...сопротивление 4Ом.
Путаница какая-то.
У меня усилок на 4Ома только, на 2 не работает...какой из них брать?
По выбору высказывайтесь, не стесняйтесь, надо бы решиться (прислушиваясь к совету знающих), а то человек на днях уже уезжает в Москву.))
Бери S12L52
Две катушки по 2 Ома, соединяешь последовательно и получаешь 4 Ома.
Социальные закладки