Не надо благодарюСообщение от Папа Карло
Значит не просто.
Лучше ж скажите прямо - локализация от саба в бардачке играющего до 100Гц будет? есть у меня шансы на норм сцену...или никаких?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 19738 
Не надо благодарю
Лучше ж скажите прямо - локализация от саба в бардачке играющего до 100Гц будет? есть у меня шансы на норм сцену...или никаких?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
Вы лучше спросите Матвея 498... Он слушал одну мою машину с сабами в дверях... Вот если скажет , что не локализовал , то все ОК. У меня просто иногда слишком высокие требования... А я потом скажу сколько там был разделНе надо благодарю
Лучше ж скажите прямо - локализация от саба в бардачке играющего до 100Гц будет? есть у меня шансы на норм сцену...или никаких?
Репутация: 613059 
Если фронт скомпонован по методу СЧ 4"-5" на торпеде и играют вниз до 180-160Гц (как минимум),фронтальный саб не локализуется.Это в моём салоне выяснил в процессе наладки.В других(но уже отлаженных системах)при такой компоновке даже задний сабвуфер скорее "угадывается "по толчкам в спинку сиденья.
Т.е. фронтальный саб можно пускать в диапазоне даже 20-150 Гц.
Слушал,и не раз на соревнованиях.
Звук ДРАЙВОВЫЙ и ЖИВОЙ,заточен под рок и рок-н-ролл, можно назвать концертным.О локализации не может быть и речи.С технической точки зрения это результат широкой полосы СЧ,воспроизводимой одним динамиком.
Мне очень нравится достоверность и давление в лицо и на грудь,а не в лодыжку и затылок,т.к. это ЕСТЕССТВЕННО.
---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 09:35 ----------
Впервые слушал этого "глазастого " более чуть более двух лет назад.И сейчас поймал себя на мысли,что звук в этой машине ЗАПОМНИЛСЯ ,в отличие от других 50-ти или 70-ти аудиосистем в категории "качество".
---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 10:13 ----------
Jo Smittt, ещё один кандидат на роль СЧ из АУДИОМАНИИ,на этот раз 4-х дюймовый.
Peerles HDS PPB 4".Fs=77,Qts=0,54,Vas=3 литра.Требует ЗЯ 3,5-5литров; можно попробовать и FA-т.е. без ящика; резать на 140-120Гц.
4" динамик будет к месту,если с установкой 5-ти дюймового будут проблемы.Именно поэтому я сам и применил 4"
Helix P 204-Vas=1,5 Qts=0,64 Fs=94-но сняты с производства,работают в ПАС.Теоретически требуют ящик 3,5-5литров.В ящике не пробовал.
Репутация: 873387 И тем не менее саб подрезан снизу эквалайзером (все частоты ниже 40 герц стоят в бесконечном режекте), так как иначе все остальное не получалось резать четвертым порядком. Сверху саб порезан на 123 герца тоже четвертым, к нему пристыкованы на 123 герцах миды (оформление кстати фриэйр , Qt=0,31 Vas=9л Fs=55), играющие до 1600 герц, выше СЧ и ВЧ... Там раздел 6300 герц , но вторым порядком между собой - потому что пасскросс и задержка одна на весь модуль ...
в последний раз двери были довибрены , особенно карта с тех отверстиями , добавлена шумка из сплена от шумова , родная обивка двери снутри усилена тремя слоями стекломата на полиэфирке , добавлены крепления под резьбу - и все равно гадина иногда зудить
Репутация: 613059 Можно сказать,что я ОБАЛДЕЛ ,когда прочитал технические данные.
Дело в том,что на звук этого "Глазастого" я ориентировался при переналадке-перестройке своей системы.И никогда бы не подумал,что фронтальные диффузорники работают в таком узком диапазоне.
Репутация: 873387 У них очень узкий выброс на АЧХ , из за чего звучание в какие то моменты напоминало телефон. Прибором, кстати, не видать...
Репутация: 19738 итак, сабы в дверях - ниже 40Гц ждать неприятностей? (для меня скорее раньше - ведь опыт нулевой)
две 10" уже есть - на них пробую сэкономить...(сэкономленое потратить на подготовку дверей - может еще и не хватит) если заманьячить их в 8ом тут можно съекономить на фактических искажениях в двери? возможно не будет крайней необходимости в работе 10" на максимуме? прицеп с усилителями не потребуется?
по двери - явно потребуется усиление петель? как себе представляю работу по коробу - вырезаю нафик весь металл где крепится обшивка немного не доходя до мест креплений пистонов по краю, выполняю усиление внешней части двери металлическим профилем, готовлю каркас для крепления стеклоподъемника и т.п. этот же каркас использовать для поддержки средней части короба, вот тут - на весе короба хотелось хоть как-то выиграть, не в ущерб качеству...ребра, сложная 3д форма, понятно, вот материал короба думаю - в свете вышесказанного.
помню - предлагали обратить внимание на составные корпуса...нуб совсем обнаглел...хочет чтоб все разжевали
нравиться вариант 5" Rainbow SL-C5,2 ведь жеж низко играют?объем проблема - торпеду пилить - они кажется стоют подобных трудозатрат? немного подумав
более оптимистично сейчас смотрю на поиски 8 литров. Если решусь пилить торпеду - найду...благо не лексус, смогу себе позволить заменить её -если что-то пойдет не так...в принципе она мне никогда не нравилась
пищалки можно какие-нибудь интересные присмотреть, бюджет то еще остался...если нет смысла, так мну себе недорогой полуавтомат присмотрел - как раз - петли варить.
Репутация: 873387 Не хотел , но покажу... Так, чтобы ясно и понятно стало как и чего... Мерс... Вначале как готовилась дверь. На фото старая версия. Нойко 2 мм лежит поверх СТП 3мм , теперь там еще Шумофф 3мм и Сплен 6 мм...
А тут этапы строительства подиумов... Штатные карманы мспользовались из за хорошего качества пластика... Все полсти в них были для усиления залиты полиэфиркой. Сам подиум фанера с шпаклевкой , видна опора подиума (на фото самый светлый участок , на котором видны винты крепления к штатной обивке) это высокомодульная стеклоткань толщиной 3 мм , за ней фанера чтобы заформовать прямой переход (штатный карман на этом мерсе заходит внутрь двери , а из за шумоизоляции мне стало это технологически невозможно сделать).
Здесь обивка пока снутри не усилена стекломатом , но фронт работ ясен
Как это выглядит в сборе...
Ну и 5" в подиумах на панели (хозяином машины поставлено условие торпедо НЕ ПИЛИТЬ!!!) , а магниты у этих динамиков коло 100 мм диаметром... Ну и стойки - там все классически, титьки как титьки , даже обтянуты как в мерсе - черным карпетом... Направление динамиков на ближнее плечо дальнего пассажира...
Репутация: 19738 сама по себе дверь превратилась в ящик , так понимаю, эффективно.
а вы следующий раз игнорьте - когда мну совсем наглеет, а тож мну места для работы мысли не останется - помощь нужно ценитьНе хотел , но покажу...
допустим как избавиться от отверстий в торце двери примерно понял, на сливы в внизу - как, забить.все молчу!
направление, направление - это намек на предстоящее кол-во гемора с поиском одноименного эльдорадо ?
может по пищалкам намекнете? а то мну и из набора 5" Rainbow SL-C5,2 оставить может.
Репутация: 873387 Дело не в этом... Этот проект стали демонстрировать вопреки моей воле... Он был не для демонстрации , и сейчас тоже... Просто заиграло очень пристойно , но если бы изначально вопрос денех так сурово не стоял - многие моменты были бы решены иначе , и звучало бы это на порядок лучше (хотя вру... на порядок вряд ли , НО лучше чем сейчас точно).
Ваши права
Социальные закладки