Музыка в Honda HRV, интересуют мнения.

Следующим этапом в очередные 4 выходных, была установлена акустика комплект Rainbow CS265 Profi , миды, твитеры, кросоверы, от поконалки я отказался, не спортсмен я.
Изначально хотел подиумы, но понял что им и грилям ну никак не избежать пинков и грязи, поэтому решил неинвазивно в штатные места. В процессе измерений оказалось что благодаря не очень большой установочной глубине мидов (67мм вроде), у меня есть шанс, встало в акурат в 5мм от опущенного стекла и в 6мм до уровня штатных пластиковых грилей.
Изготовил проставки, расширил дырки в дверях под миды, проставки укрепил подиум-пластелином и шурупами.
С кроссоверами пришлось поломать голову, места им никак ненаходилось, в результате встали как на фото, но в результате эта дырка не была заклеена визоматом МП (хз название мог и попутать) это очень жеский фольгированный гудрон и в отличии от вибропласта он очень твердый и без предварительного нагревания к месту не клеится зараза, остальные отверстия были закрыты.
так-же внутри двери поверх сплена (который поверх вибропласта) был наклеен визомат(типа пропитаного смолой тонкого паролона, которым пластик должен виброизолироваться), он пористый и должен благотворно на звук влиять. Придумал конечно не сам, а из изученной при подготовке теории из разных статей спецов.
до кучи у меня оставался материал от чехлов сидений пошитых на заказ, им были перетянуты вставки на пластике дверей, гемор но получилось нормуль, жаль что он не очень тянучим оказался, посему на обоих дверях симетрично получились маленькие складки в самом геморном месте.
твитеры я не стал делать в стойки, все равно у меня не поканалка а врезал в пластик двери, как видел на сайте японского клуба HRV. Кстати как следует из теории (твитеры не должны быть далеко от мидов, чтоб не терялась целостность картины звука, и при этом не далеко от ушей слушателя), так что бум считать что условия соблюдены оригинальным способом, к тому же они у меня не направленные.
Все провода в двери и штатные и вновь положеные были обтянуты визоматом чтоб не шуршали и не стучали на морозе "зубами", а то в прошлом меня это зае.., снизу пластика дверей были приклеены светодиодные полосочки, провода от твитеров и полосочек были сделаны разьемными на компьютерных молексах, чтоб можно было при желании обшиву двери в будущем легко снять.

ну вроде на данном этапе все!

На очередном этапе, усилок стелс в левое крыло багажника, делал 3 выходных по воскресеньям уже, Субботы отвоевала жена , плюс что можно без участия авто, в рабочие дни, забив на мнения персонала завода, о том чем занят, все косились на меня, че эт там ваяю, пылю и шумлю.
К сожалению на данном этапе сдох рабочий фотик(я тут не причем), поэтому на определенном моменте фотки закончаться. Как притащу другой фотик, то уже выложу готовый результат что вышло.

при установке уся нужно было соблюсти некоторые условия:
- чтоб не на сиденьях, т.к. можно было откинуть и перевезти поклажу какую нить с дачи например или по работе.
- чтоб не мешался в ногах.
- чтою можно было запаску достать не снимая усилок
- ну и ваще чтоб не мешался и при этом было можно его обслужить, подрегулировать, отцепить подцепить провода при необходимости.

Нашел кучу вариантов установочных работ на HRV. Выбрал подходящие установки, модернизировал их в уме, с рулеткой все померил. Блин УСЬ оказался совсем не маленьким и то как замутил вышло с допусками по милиметру.
поку мутил из фанеры ламинированной и как в процеесе мне сказали что и влагостойкой. резал шаблоны из картона раз по пять.
Потом воплощал в фанере, стягивал саморезами через мега герметик.
Потом все шкурил, в связи с чем приобрел электрошкурилку ленточную-мегавещь, сглаживал края.
Несмотря на то что по семь раз мерил вышло с зазарами, поэтому пошел в ход подиум-пластелин на доводку, после первой лепки и ошкурки прищлось еще раз подмазывать и ошкуривать до идеального состояния.
Предпологалось что фасад покрою карпетом Audiocomp самоклеющимся, а тыл покрашу в цвет панелей.
Покрасил со всех сторон, в 2 слоя грунтовкой, в 2 слоя матовой черной краской, матовость не понравилась, и в окончание ударопрочным лаком в 2 слоя.
Когда приступил к обклейке карпетом то получил удовольствие, карпет ложился ровно, легко обрабатывался и принимал очертания всех кривых поверхностей, стыки где необходимо оказались не видны совсем. Вошел в раж и обклеил со всех сторон, ### красил спашиваеться.
далее изготовил кронштейны крепления и спереди и сзади в зажим Уся.
Крепление полки сделал, снизу на мебельных петлях, сверху очередным кронштейном. Крепеться только сверху на винты от компов, которые с борашками круглыми и шершавыми. чтоб удобно без отвертки было отворачивать и откидывать на петлях.
В последнее воскресенье 2 дня назад, уже подключил к усю провода, и под капотом установил колбу с предохранителем и подключил к ней "+", оставалось только неподключеннми клеммы акумуляторов. У меня клеммы японские тонкие и модные клеммы неканают, а инструмента для обжимки клемм из толстой латуни нету. Еще установил в ногах водителя на низ панели пульт от усилителя проводной.
Сегодня, предварительно созвонившись со знакомым моего коллеги по работе в УЦ Фаворит, с утра сгонял, чтоб подключили к акуму, ну и так то мне страшно было самому если честно все это подключать, а вдруг че не так, а инструкции тока на немецком. В общем заодно попросил отстроить усь и магнитолу.
В общем "слава богу" у меня все правильно было замучено, не зря проверял и перепроверял. заиграло все сразу. Магнитолу мою пионер 5530 сказали отстроить не получаеться т.к. у меня по осени перестало казать пол-дисплея. И чудом у них оказался 88 пионер, на кототорый я и собирался менять чуть попозжа, до этого скока не звонил у них все небыло его. В общем магнитолу тоже поменял, чему несказанно рад, старая зае.. уже.
Как оно играет, нууу как оно играет!!! я млин счастлив, настройщик тоже поцокал язычком. Ну и дал мне до вечера свои пару настроечных дисков чтоб как грит почуствовать разницу.
На работе заценил еще один аудиофил, у которого в фокусе уже стоит системка на французских Маркомах. Заценили одни и те же треки в двух машинах, Марком заметно проиграл по звуку несмотря на то что у меня и саба то еще нет. Ну в фокусе конечно ухало чуть по более, ну ниче саб не загорами.

Продолжение следует,,,,