Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Петь, усё ты понял... Энто сочетание, шикарно...( ширики 3,1 ничтожество..., "пиезжай"...
---------- Сообщение добавлено 29.11.2014 в 20:54 ----------
не, нееет 3.1...,. апосля 3.400... (Петь!, приезжай...!)
---------- Сообщение добавлено 29.11.2014 в 20:56 ----------
Отвечу: Петь, попробуй 3-ку....
mohov_a,
Ты так говоришь, вот мол машина за три рубля и компонентов я в неё на 5 рублей не установлю. Подиумы под миды будут делаться нормально или так, лишь бы встали? Подиумы под вч и сч будешь делать или на скотч просто приклеить решил? Если делать будешь, то какая разница уралы ты туда вкрутишь или браксы? Или просто напрягает что авто дешевое, а музыка дорогая будет? Ну так продавать будешь сними всё обязательно, мало того сразу проложи мистери шнурки акустические чтоб и их не оставлять (это если штатных нет). В чем проблема то?
А ГУ 99 оставь, нормально оно играет, ровно очень, не обязательно пик на 17 дб иметь для душевности.
По поводу душевности и "недобраксов" (это не претензия к Петру, слово просто понравилось) - я честно говоря слышал очень мало приличных систем в авто, ни разу на соревнованиях не был. Но, почитал сайт ЕММА, чемпионом в классе "эксперт" в этом году стал Виктор Шкендель, выиграл он у Карена на браксах (все четыре полосы, усилители mx4 и х4, ГУ статус Ф1 последний) и у Коркунова (забыл имя, с мобилы искать тяжело, по моему Олег) на топовых АД, челестрах (про топовость челестр утверждать не буду) и ГУ два 800-х от альпайна, башка и проц. Так вот у Виктора там альпы, PDX на саб, пара MRV-M500 на миды и MRV-T320! на сч/вч. А сама акустика драгстер академи. Да да, вот этот твитер Dragster AT-32 и остальная серия. Может я чего-то не понимаю в соревнованиях ЕММА? Там не звук оценивают? Как твитер который летом столи вроде дешевле 4000 рублей, от SPL-ной конторы выиграл у браксов 1.1 и какая там топ модель у AD? Как на усилках по 8000 рублей и тех которые у нас на барахолке чуть ли не за сок отдают можно выиграть у браксов МХ4? Или дело не только в цене компонентов? И "я это ГУ, те усилители и вон ту акустику слушал, мертвые они, ацтой", а оказывается надо просто нормально установить и настроить?
Виктор говорит, что усилители и акустика твику не подвергались.
Kamskiy, Когда то я тренировался в зимнем кроссе. Разные машинки были. Многие приезжали на свои, "продвинутых" тачках, типа крутые молодые уличные гонщики.
Всегда всех поражал инструктор, который на копейке с летней резиной уделывал большинство таких "крутых тачек"
Это я к тому, что показатель "барабанов" и многие другие "важные" вещи на ЕММА можно достичь дешёвыми компонентами. Главное сделать настройку для ЕММА. Плюс не оплошать с инсталом и хорошо знать правила.
Виктор может и с другими дешёвыми вещами стать чемпионом, и с дорогими. Уверен, если бы он был на Браксах, Хеликсах, ДЛС, Итонах и т.д., результат соревнований был бы таким же. Выигрыш идёт за счёт "слабости" противника в настройках и постройках
От системы для себя, для получения удовольствия от прослушивания, требования другие
quart,
А они там музыку кроме пары тестовых композиций вообще не слушают что ли? Именно в соревнованиях? Ну так неинтересно, а я никак в толк взять не мог, как Виктор с MRV-T320 объехал бракс Х4, этому альпу и до 2.400 как до полюса почти что... (2.400.2 я слушал)
Брррр.А что,у Виктора концепция на финале кардинально поменялась?
В Туле на Опеле стояла вторая серия ODRов.
Социальные закладки