Вид для печати
Кстати, интересная идея. У меня сейчас фсё без задержек, но, что странно, как-то не критично. Попробую начать именно с шума. Щас подумал, когда инструменты или голос, волей-неволей, а при кручении башкой чувствуется привязка, либо там, либо тут. А с шумом - вроде как нет. Возможно просто не помню.Цитата:
Сообщение от V@lerka
Эээээ, немного не корректное сравнение, розового шума с музыкой и вокалом. Оттого и различия в восприятии его. Поясняю (цитата с сайта автозвук): "Записанный на них розовый шум содержит все частоты звукового диапазона, равномерно распределённые по частоте. Почему таким свойством обладает именно розовый шум (а не белый, как полагают многие) — пояснено в примечании." Пояснение про розовый шум в конце страницы: журнал "Автозвук"
Э-э-х раз, да и-и-и-ищё раз, да ищё много, много-много-много-много раз :)Цитата:
Еще раз про звуковые задержки
Увеличивая расстояние, которое мы указывает в ГУ, мы увеличиваем не абсолютное расстояние до одного динамика в см, а разницу между двумя динамиками одной полосы в мс, например МБ, так как насколько я понимаю, другие полосы при этом ГУ не пересчитываются. Т.е увеличив расстояние до левого мидбаса мы получаем смещение "точки сборки" влево. Уменьшая разницу между динамиками - точка уходит вправо. Это если корректировать от физического расстояния, которое принимается как начальные значения.
Что при этом не учитывается - при этом не учитывается поворот фазы, который и корректируется на слух. Также ГУ не учитывает угол установки динамика, который тоже влияет на фазу и на виртуальный точечный источник звука.
Michigan, Т.е. внести задержку мидбаса 70 см и физически отодвинуть мидбас на 70 см - не одно и то же?
А мы про какую задержку в 70 см говорим? Про расстояние вводимое в ГУ, или про разницу расстояний между двумя динамиками в см (мс)?
У Алпайна задержки вводятся уже в виде разницы, в мс, у Блау и Пионера тоже самое в см, у Клариона в см, но не задержки, а физическое расстояние до динамиков. При этом ГУ высчитывает разницу расстояний между двумя динамиками в см и переводит ее в мс. У тебя например левый мидбас - 90 см, правый мид- 130 см, разница составляет 40 см, это делится на скорость звука и получаем 400мм/343м/м = 1.17мс
ты виртуально отодвигаешь левый мидбас, т.е разница во времени уменьшается на время, за которое звук проходит эту разницу, т.е увеличивая расстояние, вводимое в ГУ, ты уменьшаешь разницу расстяний и уменьшаешь задержку
Про разницу расстояний между двумя динамиками в см. Число 70 см - взял с потолка.Цитата:
Сообщение от Michigan
с поправкой на возможно разный объем и возможно разную схему отражений и поглощения/потерь акустической энергии - одно и то жеЦитата:
Сообщение от V@lerka
хороший вопрос
Пример настройки процессоров Alpine и др. - Форум CarMusic
по указанной там ссылочке есть интересный пример настройки Бремена. все понятно кроме слов "и вводим расстояние от своей собственной головы до левого мидбаса плюс еще 50 см (я потом может и скажу, зачем еще пол метра... " у себя я этого не услышал, даже наоборот, у меня стоит расстояние до динамика чуть ближе чем физическое расстояние... была высказана идея что это компенсация того, что ухо водителя значительно удалено от оси динамика левого мидбаса.
сейчас воюю с ФЧХ. с попаданием в задержки уходит фаза. ловишь фазу - разъезжается сцена... в общем ахтунг какой-то. поеду наверное к комунить из профи настроивать.
раньше еще пробовал настраивать по радио, любой метровый канал с шумом типа белого/розового.
очень неплохо можно поймать "точку сборки" )
Michigan, Это вообще реально, поймать сцену с сохранением тоналки?