Приглашение к обсуждению моей системы.

**Папа Карло** · 01.01.2015 10:33

Сообщение от Spendor

В смысле..?
У более мощного усилителя одном и том же достаточно высоком уровне, их будет меньше, чем у менее мощного, разве не так?

Вы слышали когда нибудь про теорию первого ватта? Эта теория основана на том факте , что усилители , играющие не в чистом классе А на низких мощностях сильно искажают. Тем самым сожрана вся микродинамика. Большая мощность - это макродинамика. Большие токи создают большие падения напряжений и большее запараллеливание полупроводников - вывод один! Блефовать по поводу какого то запаса по искажениям не имеет никого смысла.

Проще говоря, нет микродинамики - не будет толку от макро. Ну и зачем такая мощность? СПЛить??? При чувствительности динамиков порядка 88 диби для громкого прослушивания , вызывающего дискомфорт слуха и невозможность общения с соседом , не напрягая голос, хватает мощности усилителя 6-20 ватт...

**MAGNITOLA** · 01.01.2015 10:33

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 01.01.2015 10:58

Сообщение от Spendor

Извините, но это для меня темный лес....

Применительно к Вашем опыту-попробуйте домашний саб установить в ванной комнате и отрегулировать так,что бы зазвучало в гостинной.И поэкспериентируте:закройте двери и откройте двери в ванную.
Описано по- варварски,но суть вопроса почти отражена.

---------- Сообщение добавлено 01.01.2015 в 11:15 ----------

Сообщение от Spendor

В большой мощности, кроме проблемы 1-го ватта, только плюсы.

Вопрос интересный.
Представьте,что в Вашем авто установили двигатель не 160 л.с.,а 360 л.с. и всё остальное осталось без изменений.
Суммарная номинальная мощность усилителей-1250 Вт.Это очень серьёзная нагрузка для штатного электрооборудования.Даже (допустим ) Вы добъётесь,что реально в сумме будет 125 ВТ.Это 104,166А потребления теоретически...(это без учёта к.пд.)
Тянет на замену генератора и установку доп. АКБ.
Объясняю: наверное одного слона прокормить проще и дешевле,чем троих-четверых слонов.Хотя от недокорма часть слонов умрёт и оставшегося будет прокормить легче.

**Папа Карло** · 01.01.2015 11:51

Сообщение от Spendor

В большой мощности, кроме проблемы 1-го ватта, только плюсы.

Значит все таки знакомы? Только объясните мне плюсы большой мощности на пальцах?

Есть ведь еще искажения, которые не описаны в ГОСТ. К примеру как поведет себя усилитель, воспроизводящий низкочастотную синусоиду.

Я вот не уверен, что на более мощном синусоида будет правильней. Не уверен потому , что разговоры о том же контроле со стороны усилителя сводятся только к его выходному сопротивлению (которое кстати на самом деле в усилителях с ОООС имеет непредсказуемый характер кроме именно стационарных сигналов, а музыка не стационарна). На самом же деле вопрос контроля без отрыва от блока питания рассматривать бессмысленно.

А мощный блок питания изготовить всегда сложней. Ну а про емкости на вторичном питании вообще говорить не хочу так как не зависимо от мощности почти во всех усилителях не превышают 10000 мкф в плечо. Рокфорд ваш не исключение из правил.,, С такой емкостью говорить хоть о каком то воспроизведении низкочастотных формант ???

То есть вы все равно запас мощности используете на 0,1% - будете слушать не более 50 ватт. А это как я и сказал - микродинамики нет , да и макродинамика на тройку.

**Spendor** · 01.01.2015 12:27

Сообщение от Matvey498

Применительно к Вашем опыту-попробуйте домашний саб установить в ванной комнате и отрегулировать так,что бы зазвучало в гостинной.И поэкспериентируте:закройте двери и откройте двери в ванную.
Описано по- варварски,но суть вопроса почти отражена.

Но сабы же устанавливают в багажниках??!!
Касаемо его размера и тп. я смотрел примеры инсталляций, которые не вызывали особых вопросов-примерно такие же машины и подобные сабы, в чем проблема?

По мощности усилителя.....в теории оно все так, как вы сказали, посмотрим, что будет на практике.
У меня дома на малой громкости в А играет.

**Папа Карло** · 01.01.2015 12:31

Сообщение от Spendor

Но сабы же устанавливают в багажниках??!!

Так вам нужно установить или чтобы играло?

**Spendor** · 01.01.2015 12:36

Сообщение от Папа Карло

Так ван нужно установить или чтобы играло?

Ну если не установить, то и играть не будет

А почему в багажнике данный саб играть не будет?

**Папа Карло** · 01.01.2015 12:40

Сообщение от Spendor

Ну если не установить, то и играть не будет

А почему в багажнике данный саб играть не будет?

Если с багажником ничего не делать , то никакой саб играть не будет. Мы с Матвеем вам именно об этом...

Внимательно осмотрите щит между салоном и багажником , там увидите перфорации под лыжницу. Не во всех комплектациях она пропилена и не во всех есть подлокотник в спинке заднего сиденья. Но то что оттуда (из лыжницы) вы получите звучание лучше чем просто из багажника - факт!

**Spendor** · 01.01.2015 12:47

Сообщение от Папа Карло

Если внимательно осмотрите щит между салоном и багажником , то увидите перфорации под лыжницу. Не во всех комплектациях она пропилена и не во всех есть подлокотник в спинке заднего сиденья. Но то что оттуда (из лыжницы) вы получите звучание лучше чем просто из багажника - факт!

Спасибо.
Именно за этим я и открыл данную тему, посмотрим с инсталлятором, что там можно сделать...
Я в принципе ему доверяюсь, но ваш опыт так же для меня важен.