Снова про Alpine SWR1222D....

Я бы сделал корпус для начала, а потом бы попробовал пару-тройку усилков. А то потом досадно будет, купишь усел, сделаешь корпус, а мощей нехватат!
А какой объем ЗЯ будет?

Сообщение от nitr

Я бы сделал корпус для начала, а потом бы попробовал пару-тройку усилков. А то потом досадно будет, купишь усел, сделаешь корпус, а мощей нехватат! А какой объем ЗЯ будет?

Что касается меня то:
Корпус я ФИ делать не стану пожалуй. Взял рулетку, обмерял корпус внтри, посчитал, получается он 31 литр, или около того. Не получится из него ФИ. В общем ЗЯ он будет, напихал туда пенопласту, буду экспрементировать с обьемами, подберу нужный постепенно.
По усилку: HF 350.2 я уже все равно заказал, и бабло проплатил (такое возят тока под заказ), соответственно фарш невозможно провернуть назад Но там же где усил заказывал сказали, что 350.2 это будет типа айс, и типа я не разочаруюсь. А т.к. приходил по знакомству (чтобы отдали по оптовой цене когда прийдет), то не думаю, что мне фуфло пытались впарить, ибо если бы пытались, то впаривали бы то, что есть в наличии, а не то что везти надо. Помоему так.

Ну как? Подсоединил усь?

Сообщение от Serega670

Ну как? Подсоединил усь?

Как как, пока никак, если повезет во вторник усилитель прийдет. Если нет, то еще через неделю.
Я вообще удивлюсь нашим конторам, торгующим автозвуком, всякого ширпотреба у них дофига всегда, и ходовых вещей, что часто берут дофига, а вот оказывается приличных усилков, которые редко берут, по пальцам пересчитать из того, что есть в наличии. Был Бостон GT24 в наличии, но слишком дорого имхо, даже по опту выходило На Бостон вобще цены зверские стали. Короче буду ждать, прийдет HF 350.2, буду инсталировать, но еще ведь времени надо найти на это.

Привет всем!
В общем HF 350.2 пришел. Поставил щас.
Впечатления в целом хорошие, но неоднозначные.
Во первых пришлось гейна неслабо навалить, ибо похоже с чувствительностью входа у этого HF не очень, видимо оно 4-х вольтовые выхода любит. А я не люблю всякие MX на своем Альпе 9853R, и когда там все почти во flat делаешь, сами понимаете... на выходах вольтаж никакой уже... Щас пришлось немножко эквалайзером поработать.
Давит сильнее Бостона GT22 конечно, чего и следовало ожидать.
И еще, либо меня глючит, либо у усила тоже есть что то типа "разогрева", мне показалось, что после непродолжительной работы он поинтереснее заиграл (достался новым, его с завода никто не включал).
Короче, надо сидеть теперь, и настраивать соотношение мощи колонок и саба, и крутить крутить крутить настройки, пока не понравится окончательно.
И еще вот что: народ, я реально офигел просто с калибра кабеля, который можно в разъемы силовые этого уся воткнуть. У меня немаленькие провода, потом скажу какие, надо прочитать на них, но такой толщины я даже не видел никде еще. Это что за размер такой, для сварочного аппарата чтоли?

Сообщение от MyST

Может просто это саб после длительного лежания прогрелся...

Саб как раз длительному лежанию не подвергался. Пока ездил за усилом слушал саб на старом усилке, и неслабо, приехал в гараж, отключил все, поставил новый усил, и часа через три уже запустил.
Я измерение толщины в этих Га не понимаю нифига, если честно. 1 Га, это сколько квадратов? И колько квадратов разумно до этого 350.2 от акума тащить? Просто хочу со своими проводами сравнить, мало это или нормально. У меня параллельно два каких то провода протянуты, возможно по 4 квадрта, возможно больше, посмотреть надо.

еще могут нарики утащить -))

Сообщение от пинокио

еще могут нарики утащить -))

Ну это оно понятно. Я ставлю усилители не к задним спинкам сидений, а прикручиваю их под заднюю полку, так их во первых практически невидно со стороны, не сразу ясно где стоят то, во вторых очень сложно снять, ибо хорошо привернуто.