Совет по сабовому звену

**mc_kohctahtnh** · 02.06.2015 10:29

Сообщение от RAINBOW369

Наверное я склонюсь в сторону ESX SX1240 в ЗЯ 25 литров

Ну если 10ка устраивает всем, кроме так сказать мяса, то 12шка думаю будет самое то

**MAGNITOLA** · 02.06.2015 10:29

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**RAINBOW369** · 02.06.2015 10:30

Сообщение от sanja55555

У меня 12"-спиной бас чувствуется если поднавалить ,но глубины особо нет(у брата Reinbow-мне больше нравится).

Вот ваше мнение мне уже очень интересно, так как он у вас есть. Скажи в каком объёме он у тебя играет?

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 10:33 ----------

Сообщение от mc_kohctahtnh

Ну если 10ка устраивает всем, кроме так сказать мяса, то 12шка думаю будет самое то

Наверное так и будет. Главное чтобы с 12-кой не ушла скорость.

**sanja55555** · 02.06.2015 10:51

Сообщение от RAINBOW369

в каком объёме он у тебя играет?

Вроде 26 литров-ЗЯ.

**RAINBOW369** · 02.06.2015 10:58

Сообщение от sanja55555

Вроде 26 литров-ЗЯ.

Странно. Многие пишут про ESX SX1240 и корпус ЗЯ на 26 литров, что играет весьма глубоко, но и скорость не теряется............а ты написал нет глубины(( А какой у тебя кузов?

**mc_kohctahtnh** · 02.06.2015 11:02

Сообщение от RAINBOW369

Главное чтобы с 12-кой не ушла скорость.

Никуда она не уйдет. С норм усилком все замечательно будет.
Скажем у меня 12шка феникс голд (модель не вспомню с ходу, 2 катушки по 2 ома пар., 400вт номинала). ЗЯ 35 литров (больше чем нужно по данным завода изготовителя) скорости хватает и на d'n'b и на breaks, а тут бывает и до 170 bpm(ударов и минуту). При хорошем усилке все замечательно будет. Думаю твой моник справится вполне

**RAINBOW369** · 02.06.2015 11:34

Сообщение от mc_kohctahtnh

Никуда она не уйдет. С норм усилком все замечательно будет.
Скажем у меня 12шка феникс голд (модель не вспомню с ходу, 2 катешуки по 2 ома, 400вт номинала). ЗЯ 35 литров (больше чем нужно по данным завода изготовителя) скорости хватает и на d'n'b и на breaks, а тут бывает и до 170 bpm(ударов и минуту). При хорошем усилке все замечательно будет. Думаю твой моник справится вполне

Спасибо. Значит буду продавать ESX SX1040 и покупать ESX SX1240, ну и ящик попробую сделать добротный на 26 литров)

**sanja55555** · 02.06.2015 11:42

Сообщение от RAINBOW369

А какой у тебя кузов?

ваз 2114.

**Папа Карло** · 02.06.2015 11:46

Зависимость скорости от диаметра динамика - мифический бред! Во первых, никто толком не может объяснить как эта скорость должна выражаться. А во вторых, те недостатки , которые описывают на самом деле решают в лоб. Что у нас там гудит??? Что то на басах??? Обрежем бас - нет проблемы , музыка перестала гудеть и автоматически перешла в разряд быстрой.

Неспособность понять и решить эту проблему породило еще кучу мифов и догм:

жанровая направленность, погоня за уменьшением веса подвижки , вечная недостаточность мощности , лютый коэффициент демпфирования , контроль динамика усилителем , который вообще не могут никак объяснить , причем именно поборники этого самого контроля.
Могу еще привести кучу догм и правил , придуманных от желания не разобраться в проблеме, а сходу "решить" ее в лоб.

Но только настоящие апачи по два раза не наступают на грабли входя в темный сарай! И именно потому, что для начала пытаются найти объяснение откуда дует столь плохо пахнущий ветер...

**RAINBOW369** · 02.06.2015 12:01

Сообщение от Папа Карло

Зависимость скорости от диаметра динамика - мифический бред! Во первых, никто толком не может объяснить как эта скорость должна выражаться. А во вторых, те недостатки , которые описывают на самом деле решают в лоб. Что у нас там гудит??? Что то на басах??? Обрежем бас - нет проблемы , музыка перестала гудеть и автоматически перешла в разряд быстрой.

Неспособность понять и решить эту проблему породило еще кучу мифов и догм:

жанровая направленность, погоня за уменьшением веса подвижки , вечная недостаточность мощности , лютый коэффициент демпфирования , контроль динамика усилителем , который вообще не могут никак объяснить , причем именно поборники этого самого контроля.
Могу еще привести кучу догм и правил , придуманных от желания не разобраться в проблеме, а сходу "решить" ее в лоб.

Но только настоящие апачи по два раза не наступают на грабли входя в темный сарай! И именно потому, что для начала пытаются найти объяснение откуда дует столь плохо пахнущий ветер...

Прочёл с удовольствием)) Мысль понятна

**kruizo** · 02.06.2015 12:29

Сообщение от Папа Карло

Во первых, никто толком не может объяснить как эта скорость должна выражаться. А во вторых, те недостатки , которые описывают на самом деле решают в лоб. Что у нас там гудит??? Что то на басах??? Обрежем бас - нет проблемы , музыка перестала гудеть и автоматически перешла в разряд быстрой.

Неспособность понять и решить эту проблему породило еще кучу мифов и догм:

жанровая направленность, погоня за уменьшением веса подвижки , вечная недостаточность мощности , лютый коэффициент демпфирования , контроль динамика усилителем , который вообще не могут никак объяснить , причем именно поборники этого самого контроля.
Могу еще привести кучу догм и правил , придуманных от желания не разобраться в проблеме, а сходу "решить" ее в лоб.

Как написано, мне тоже понравилось. Но хотелось бы понять, как в лоб решаются такие проблемы!?

С построением правельного оформления всё понятно. Не нытьём так катаньем его нужно добиться.
Но прежде нужно быть уверенным в правельном подборе компонентов!!?
Для меня, быстрый бас-это не 170 ударов в минуту, а сочное звучание контрабаса. Вот как его добиться?!!