Репутация: 150 
Я Питерский, и у нас вышеперечисленное найти сложно. Сейчас займусь поиском, быть может найду... но пока ориентиры только sunrise.ru и ultracomp.ru
Я в этих делах человек консервативный и педантичный, интернет-магазинам не доверяю. А в перечисленные выше могу проехать, и них торговые залы есть.
P.S. Чуть позже скину ещё парочку адресов.
Репутация: 2315149 
Всё у вас можно найти!Сообщение от Шармель
По теме топика - потратьте эти свои 15000 на начальную подготовку машины:
- провода (около 5-7 тыр. по маскимум сила(т.е. для ГУ и заранее для усилков)+заранее межблоки+акустические)
- посадочные места под динамики (не обязательно накладные подиумы - главное довернуть динамик чуть вверх, заменить штатную сетку в двери на более прозрачную, сделать "тоннель" от динамика к обшивке, чтобы под обшивку ничего не играло. Если делать самому, то это не более 1000-1500 рублей)
- шумка (после изготовления посадочных мест под дины надо проклеить дверь изнутри, закрыть все монтажные отверстия(можно сначала металлом/фанерой, а можно просто несколькими листами шумки), обработать металл вокруг посадочного места динамика особено тщательно, и обязательно завибрить обивку двери. И проклеить багажник - там скоро будет сабИтого - окло 5-6 тыр.)
Всего получается от 11 до 14,5 тыр. Звук улучшится в разы!
Следущим этапом будет выпайка линеек и установка усилителя. Если учесть, что провода все будут проложены, то это около 3 тыр работа по голове + 4-7 тыр (в зависимости от запросов. Может быть и даже больше) сам усилок.
Потом - замена акустики. Т.к. подики уже готовы, провода проложены, то просто покупаем дины и ставим. Итого, в зависимости от запросов - так же 6-8 тыр.
Далее - установка саба прочее, по вкусу.
Таким образом получается, что на каждом этапе получаем более-менее законченную систему, которую можно слушать, а для перехода от этапа к этапу тебуются не такие уж большие деньги.
Добавлено через 2 минут и 42 секунд...
А сразу в неподготовленной машине менять акустику и вкорячивать услики - деньги на ветер! ШУмка нужна для того, чтобы обеспечить правильное оформление для акустики. И правильнее было бы это назвать "подготовкой дверей и багажника (всего авто) к инсталляции акустических систем с использованием ВИБРоизоляционных материалов". Но коротко все называют это шумкой
Репутация: 14468 
fox proteus,
Avtodeviant, абсолютно не согласен с вами. При бюджете 15тыс (начальном бюджете), какой смысл ВЕСЬ его тратить только на подготовку??? Какой смысл покупать провода за 7тыс ??? Поясните тайный смысл этой пустой траты денег, при условии что ГУ будет с выпаенными лин. выходами и усилители и акустика вполне бюджетная? Я не понимаю.
Мое мнение не изменилось пока - по 2 листа вибропласта М1 на дверь + лист сплэна, либо битопласта, чтобы пластик не гремел.
Провода Premier или Canare из не дорогих.
И все это будет звучать вполне достойно. И не надо никаких подиумов в таком бюджете, вполне хватит обычных проставок. На этот счет все нормально изложено в ФАКе...
Репутация: 602958 
Drafter,типа "### нирвану за такие деньги!" (C)
Репутация: 11314 Значит сейчас можно проложить провода на будущее - до покупки усилка. Подготовка дверей выйдет рублей по 700 на дверь, но я (лично я) против вибропласта даже М2 на ближний (дырявый) лист металла. Если усилок будет в багажнике, то те же Канары будут F-9 (8 шт = 880 руб) + L-2t2s (4 раза по 3,5 метра = 1000 руб) + силовые 10 квадратов (около 20 метров) подсчитайте + акустические, к примеру, Klotz LY225. Вот и выйдет на провода тысяч 5. При этом вообще никакого шика, всё строго.бюджет первоначальный в районе 15крур (докупать со временем что-то буду)
Потом же, когда будет докупаться всё остальное, оно встанет в подготовленные места.
Поэтому, я полагаю, всё таки надо вложиться в подготовку + фронтальную акустику. Усилки и саб потом.
Репутация: 11314 fox proteus, абсолютно точно.
От себя лишь добавлю, что Ваш большой седан ни чем не больше какого-нибудь сарая класса Гольф, т.е. чистого пространства может оказаться не больше, а возможно и меньше.
Значит сабик 10-12" вполне, 6" фронт, 2 усилка, десятки метров проводов.
Сейчас же первым делом виброшумоизоляция. Если отверстия в двери небольшие, то можно не заделывать фанерой или алюминием, можно просто заклеить виброй под фен и всё - результат будет не очень-то и хуже.
Что касается Hertz ESK165, то это ещё про какие говорить. Старая версия свои деньги отыгрывала, правда лично меня раздражали очень резкие верха. Новая же - не знаю.
На провода, действительно, уйдёт столько денег, но Вы можете сразу установить акустику, подключить к ГУ (пусть кое как играет), потом будут деньги, купите усилок, подключите и будет играть в полный рост.
А вот в Питере есть места, где можно купить, более того, есть много людей, с кем можно пообщаться, большинство сидит на Блюзмобиле, но Вам сейчас к ним с вопросами шумки и овалов лучше не подходить.
Репутация: 602958 Шармель,
А чего им не доверить-то интернет магазинам?
тебе привезли коробку открыл посмотрел на товар всё.
Так какого размера штатная акустика спереди?
Ваши права
Социальные закладки