Репутация: 880694 
А что будет источником? У штатного ГУ линейных то выходов нет... к чему усилитель подключите?
По акустике... на ней указна максимальная мощность, при которой она сможет проработать весьма недолго... по поводу пищалок, так мощность указана еще и с учетом кроссовера... реальная их мощность 2, максимум 5 ватт...
Репутация: 1294044 
Нет не будет,поскольку на ВЧ стоит разделительный конденсатор-следовательно сопротивление останется равным миду.Сообщение от -HellraiseR-
Прочитайте тему:
Правильное построение системы в автомобиле.
Линейный выход придётся из усилителя выводить,либо смена ГУ,что будет предпочтительнее однозначно.,
Репутация: 155444 
Типа 99го пионера?
Репутация: 1294044 Это всё от бюджета зависит,но не является константой в утверждении.,
Репутация: 0 
Отчасти да. Резать обшивки для установки каких-то не подходящих динамиков не буду. С другой стороны простота установки, все места для динамиков есть, только установить и подключить.
ГУ не штатное, сейчас стоит какая-то Sony, пока оставлю её.
Тюльпаны от ГУ и силовые провода уже были проложены до меня. Пока разобран салон решил проложить новые акустические до колонок и потихоньку подбирать компоненты.
Конденсатор кроссовер стоит на моих ВЧ 8-ми Омных, которые из комплектации Стерео, там усилка нет и подсоединение на прямую к ГУ.
А на тех ВЧ, которые идут из комплектаций с Hi-Fi, конденсатора нет, мерили их сопротивление - 3,9 Ом ( заявлено на этикетке 4). Такие же без конденсатора бывают и на 8Ом.
Вот собственно вопрос, какие ВЧ лучше покупать, на 4 или 8Ом ?
А СЧ у них все на 4,5Ом...
Репутация: 1294044 Берите 4Ом,если в усилителе нет развитых кроссоверов или ГУ не сможет обеспечить необходимый срез для них,тогда подбираем из выше указанной темы конденсатор.Можно и здесь:
Ваши права
Социальные закладки